Something else that will change: Self-driving cars don’t need parking spaces in urban areas. The cars will either be driving on the road or at the edge of the city for charging/cleanup.
Bestuurderloze metro’s worden niet meer gebouwd vanwege de kosten, niet de psychologie. Zelfde met zelfrijdende auto’s: zodra de prijs laag genoeg is, gaan mensen het gebruiken
-
-
Geldt ook voor de persoonlijke opslag: dat is geen primaire behoefte. Prijs en gemak wel, dus gedrag zal zich aanpassen.
Thanks. Twitter will use this to make your timeline better. UndoUndo
-
-
-
Maar bestuurderloze trams kunnen het antwoord zijn. Een rijstrook voor "autoauto"s heeft mindere capaciteit (passagiers per uur) dan een tramspoor.
-
Trams zijn echter enkel efficient in zeer dichtbevolkte gebieden.
End of conversation
New conversation -
-
-
Zelfrijdende metro inderdaad duurder? Ik dacht juist andersom, maar heb me er onvoldoende in verdiept om er iets deskundigs over te zeggen :)
Thanks. Twitter will use this to make your timeline better. UndoUndo
-
Loading seems to be taking a while.
Twitter may be over capacity or experiencing a momentary hiccup. Try again or visit Twitter Status for more information.
at
retweets