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    1. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

      WAYMO: Do you consider yourself low-value? ZBROZEK: No. WAYMO: Do you consider yourself a low-value worker? ZBROZEK: No. WAYMO: Do you think the technology in the SVN server is low-value technology? ZBROZEK: No.

      2 réponses 2 Retweets 28 j'aime
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    2. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

      WAYMO: Why not? ZBROZEK: It’s everything you need to build a self-driving car, there’s nothing low value there.

      1 réponse 1 Retweet 29 j'aime
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    3. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

      UBER: When you set up the SVN, there were no tools for monitoring what people were doing with their subversion account? ZBROZEK: No, that’s not entirely true. Rolling the depo tape

      1 réponse 1 Retweet 14 j'aime
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    4. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

      UBER: So nobody monitors? ZBROZEK: No, but nobody monitors when we get water from the refrigerator, either.

      2 réponses 5 Retweets 29 j'aime
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    5. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

      Uber now pressing on this because it's a bad answer, water isn't the same as data

      4 réponses 3 Retweets 22 j'aime
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    6. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

      ZBROZEK: I don't really know what a trade secret is.

      1 réponse 1 Retweet 21 j'aime
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    7. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

      Uber pressing hard on his "low value emails," Waymo really got ahead of this

      1 réponse 1 Retweet 15 j'aime
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    8. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

      Shout-out to the Keker lawyers who've made it in as characters in this lawsuit

      2 réponses 1 Retweet 17 j'aime
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    9. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

      UBER: To this day, you don't know what a trade secret is. ZBROZEK: I have been trying to avoid the legal definition.

      1 réponse 2 Retweets 30 j'aime
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    10. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

      I'd like to think that part of the legacy of Oracle v Google is that all of these witnesses have assiduously avoided being hacker news comments lawyers

      1 réponse 12 Retweets 103 j'aime
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      sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

      An email TO Zbrozek: "Sasha, we want to be able to say that SVN contains only internal confidential stuff, which I understand from Pierre is the case"

      11:55 - 8 févr. 2018
      • 1 Retweet
      • 8 J'aime
      • Joe English Robin Kauffman N. Felipe prototype27 Eiko Jackie!! kame kanji baseball cap
      1 réponse 1 Retweet 8 j'aime
        1. Nouvelle conversation
        2. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          UBER: Have you made any changes to the instructions for logging into the SVN repository? ZBROZEK: I’m sure I have at some point. UBER: But to this day, if someone logs into the SVN database following your instructions, *everything is downloaded*.

          1 réponse 1 Retweet 14 j'aime
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        3. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          It is

          1 réponse 1 Retweet 17 j'aime
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        4. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          which, my understanding, is the point?

          4 réponses 1 Retweet 22 j'aime
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        5. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          hooray we've hit triple hearsay

          1 réponse 3 Retweets 43 j'aime
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        6. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          WAYMO: Why was the SVN password protected? ZBROZEK: Because we wanted to protect the contents of the information that was in there.

          2 réponses 3 Retweets 18 j'aime
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        7. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          WAYMO: What is GCE? ZBROZEK: GCE, the Google Compute Engine

          1 réponse 2 Retweets 15 j'aime
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        8. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          Now Waymo going back to Uber's whole thing about "shouldn't someone be keeping an eye on the SVN server / shouldn't there be alarm bells" ZBROZEK: False positives are not useful.

          1 réponse 2 Retweets 14 j'aime
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        9. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          ZBROZEK: This is something we proscribe for the engineers to do and something that is necessary for their goals.

          1 réponse 1 Retweet 12 j'aime
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        10. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          We're on recross UBER: If you log into anything as a Google employee it's password protected, right? ZBROZEK: Well it depends, have you logged on from that device before . . .

          2 réponses 1 Retweet 16 j'aime
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        11. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          Now we are getting into LAWYERCEPTION

          1 réponse 3 Retweets 40 j'aime
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        12. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          The emails are getting zoomed in and Uber is pointing to lawyers cc'd on the email and pointing out that the lawyers are present in the courtroom are currently litigating the case

          1 réponse 2 Retweets 20 j'aime
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        13. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          Zbrozek said that he couldn't recognize them and he doesn't know. "I don't know where they're from. And you hopefully blacked [the firm names out] so I wouldn't now." Their firm domains are, in fact, blacked out

          1 réponse 1 Retweet 25 j'aime
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        14. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          This guy haha

          2 réponses 1 Retweet 18 j'aime
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        15. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          Zbrozek is off, Pierre Yves-Droz is now on the stand.

          1 réponse 1 Retweet 9 j'aime
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        16. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          Yves-Droz is the technical co-leader at Waymo

          2 réponses 1 Retweet 10 j'aime
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        17. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          Now we're doing the backstory, I wonder if he studied at Stanford and has some wonderful children

          1 réponse 3 Retweets 62 j'aime
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        18. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          Actually he got his degree at Berkeley but yes he has two sons

          2 réponses 3 Retweets 55 j'aime
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        19. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          Explaining what LIDAR is VERY QUICKLY with effusive hand motions in a French accent

          2 réponses 3 Retweets 41 j'aime
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        20. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          WAYMO: If you could buy these LIDARs off the shelf why would you build your own? DROZ: They are pretty expensive and they don’t work well for automotive, they were very fragile.

          2 réponses 2 Retweets 15 j'aime
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        21. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          WAYMO: Why is LIDAR important for self-driving cars? DROZ: They are the eyes of the car.

          4 réponses 4 Retweets 22 j'aime
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        22. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          Droz says that when he joined Google, they were using Velodyne. He had developed a LIDAR called "Little Bear" at his startup, which was acquired at Google, Google started using that, which evolved to Mama Bear and Papa Bear.

          2 réponses 2 Retweets 14 j'aime
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        23. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          DROZ: Papa Bear was a long-range LIDAR. Velodyne is more medium-range LIDAR.

          1 réponse 1 Retweet 16 j'aime
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        24. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          ... now explaining a fiber laser, in, again, a very fast French accent with effusive gestures

          2 réponses 3 Retweets 23 j'aime
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        25. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          In short, I don't know what a fiber laser is

          7 réponses 4 Retweets 45 j'aime
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        26. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          As far as I'm aware, this is a fiber laserpic.twitter.com/u4JaRnEibS

          3 réponses 6 Retweets 63 j'aime
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        27. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          The fiber lasers are very expensive, $8k-10k

          1 réponse 2 Retweets 18 j'aime
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        28. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          Started developing Grizzly Bear in 2012, it was smaller and cheaper the Velodyne LIDAR. Higher resolution, with 64 laser beams. Velodyne does have the same number.

          1 réponse 1 Retweet 9 j'aime
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        29. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          Grizzly Bear 3 is currently on Waymo's cars. He started working on it in summer of 2015.

          1 réponse 1 Retweet 9 j'aime
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        30. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          He's looking at sealed exhibits rn, not available to the jury

          2 réponses 1 Retweet 9 j'aime
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        31. sarah jeong‏ @sarahjeong 8 févr.

          Er... did I hear that right? GBR-3 costs $4000, Velodyne costs $75,000?

          2 réponses 1 Retweet 18 j'aime
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        32. 10 réponses de plus

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