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    1. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

      ALSUP: The mystery signal from outer space we don’t quite know about yet.

      1 réponse 3 Retweets 43 j'aime
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    2. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

      Carmody on again but the sound is still spotty T_____T

      1 réponse 0 Retweet 15 j'aime
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    3. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

      In 2015, before Levandowski went to Uber, head of Google Chauffeur was telling Page and Brin that "UBER is acquiring the people I suggested we hire 1.5 years ago but was denied the opportunity to do so."

      1 réponse 1 Retweet 26 j'aime
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    4. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

      2016 email: "Larry is upset we allowed him to leave and walked him out even though the leaders didn’t trust him. Larry is worried he’s going to start something competitive."

      1 réponse 0 Retweet 16 j'aime
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    5. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

      July 11 2016 email from Krafcik: "fyi — two people to Otto… need a plan..."

      1 réponse 0 Retweet 10 j'aime
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    6. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

      Dmitri Dolgov (Google) email: "One of the significant effects of today’s Otto/Uber news is increased attrition risk for us."

      1 réponse 0 Retweet 15 j'aime
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    7. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

      "This, combined with interesting and plentiful exit opportunities (e.g., via Baidu, Didi, Lyft, OEMs, etc) makes Chauffeur look less competitive from the financial perspective, so I think we should be seriously concerned."

      1 réponse 0 Retweet 17 j'aime
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    8. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

      Back to the Zbrozek email about the 14k documents being "low-value." A second email in 2017: "I’m a little leery because both of those numbers aren’t really meaningful to any narrative."

      1 réponse 0 Retweet 15 j'aime
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    9. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

      "It also has a chilling effect on being a hardware engineer -- we all do full checkouts, and it makes me uncomfortable to think that lawyers are trying to ascribe suspicion to it."

      2 réponses 1 Retweet 28 j'aime
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    10. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

      This case is fascinating because the rank and file of Silicon Valley are almost uniformly rooting against Uber, but what's happening is that talent is getting punished for hopping companies

      3 réponses 32 Retweets 115 j'aime
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      sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

      It's possible that Levandowski represents everything that Silicon Valley workers hate about their own workplaces.

      10:15 - 5 févr. 2018
      • 13 Retweets
      • 71 J'aime
      • Danny Trinh Josh Snyder soren ☃️ 💬 Jackie!! Deirdre Connolly Evan🌹 mcmillen Lindsey Barrett Timothy Raben
      1 réponse 13 Retweets 71 j'aime
        1. Nouvelle conversation
        2. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          UBER: Counsel talks about sensational emails -- of course they’re going to talk about that because they don’t want to talk about the technology.

          1 réponse 0 Retweet 19 j'aime
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        3. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          E - M A I L S

          1 réponse 2 Retweets 95 j'aime
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        4. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          LMAO Uber's case really is that Levandowski is a useless piece of shit

          2 réponses 24 Retweets 162 j'aime
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        5. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          2011 email from David Lawee: "As Google I suppose I am prepared to take the risk with Anthony, but I can say, definitively, that if I was choosing a business partner to start a company with, there is no way in hell I would proceed."

          1 réponse 1 Retweet 17 j'aime
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        6. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          Levandowski, says Uber, "has a pattern of surprising… unusual behavior…"

          1 réponse 1 Retweet 13 j'aime
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        7. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          Google retained AL despite “early warning signs that he wasn’t trustworthy." Ultimately Uber fired AL.

          1 réponse 1 Retweet 18 j'aime
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        8. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          Uber emphasizes that engineering skills and talents and publicly known ideas are different from trade secrets, that engineers should be allowed to move from company to company with their talent.

          1 réponse 1 Retweet 15 j'aime
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        9. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          Uber is done with the public part of their testimony. We're now proceeding to the nonpublic part of opening statements.

          4 réponses 0 Retweet 11 j'aime
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        10. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          ALSUP: I hate to bring this up but... *sigh* My law clerk tells me there’s someone on Twitter pretending to be me.

          2 réponses 51 Retweets 237 j'aime
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        11. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          ALSUP: I don’t have a Twitter account. I don’t.. I don’t do those things. For obvious reasons.

          2 réponses 20 Retweets 142 j'aime
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        12. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          Courtroom cameras are off, everyone not covered by the protective order has been expelled from the main courtroom.

          4 réponses 0 Retweet 34 j'aime
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        13. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          We're back on. The first witness — Waymo CEO John Krafcik — has been called to the stand.

          2 réponses 1 Retweet 18 j'aime
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        14. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          Waymo starts off by asking him about his work experience, his education background, and the first car he bought 🙄

          2 réponses 0 Retweet 20 j'aime
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        15. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          Before he came to Waymo, he was at TrueCar, and before that, Hyundai for ten years.

          1 réponse 0 Retweet 7 j'aime
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        16. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          Counsel asked why he came to Google, which he's taking as an opportunity to pitch self-driving cars as a way to prevent car crashes

          2 réponses 0 Retweet 14 j'aime
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        17. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          It sounds to me like a jury consultant suggested that the jurors might be resistant to self-driving tech as inherently dangerous and creepy

          2 réponses 1 Retweet 44 j'aime
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        18. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          On how many people die in car crashes in the US: "That’s like a 737 crashing every hour of every day."

          4 réponses 7 Retweets 30 j'aime
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        19. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          WAYMO: How does LIDAR work? KRAFCIK: *sigh* It's... it's a rather complicated technology, but...

          1 réponse 0 Retweet 16 j'aime
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        20. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          He describes it as "painting the world with beams of light" so that they can figure out where things are precisely.

          2 réponses 1 Retweet 16 j'aime
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        21. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          WAYMO: How does Waymo ensure safety without anyone driving? KRAFCIK: We’re driven by safety at Waymo.

          3 réponses 5 Retweets 45 j'aime
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        22. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          this is almost as good as the time eric schmidt smugly stated that he was the fastest email replier in this company and that it was part of how he managed

          1 réponse 2 Retweets 83 j'aime
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        23. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          WAYMO: Are you confident that Waymo's cars are safe? KRAFCIK: Very confident.

          1 réponse 0 Retweet 10 j'aime
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        24. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          Now asking about his kids. He describes his kids. WAYMO: Would you put those kids in a driverless Waymo car? KRAFCIK: Absolutely.

          1 réponse 2 Retweets 20 j'aime
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        25. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          lol a jury consultant definitely wrote A Memo here

          2 réponses 1 Retweet 99 j'aime
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        26. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          Fun testimony: Krafcik says Waymo has racked up 4 million real world miles of testing and has racked up "billions and billions" of miles with virtual testing

          1 réponse 3 Retweets 16 j'aime
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        27. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          We're now watching a Waymo promo video from the Arizona pilot project

          1 réponse 0 Retweet 10 j'aime
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        28. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          We.... are going to see so many promo videos, aren't we?

          1 réponse 1 Retweet 54 j'aime
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        29. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          There's three cameras following three cars, which have Waymo employees as passengers. Yay the cars worked yay

          1 réponse 0 Retweet 21 j'aime
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        30. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          The Chauffeur group photo again. KRAFCIK: Anthony Levandowski on the far right. WAYMO: Anthony’s on the far right with the hat on? K: Yes. WAYMO: Have you met Anthony Levandowski? K: I have. here we go

          1 réponse 0 Retweet 8 j'aime
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        31. sarah jeong‏ @sarahjeong 5 févr.

          "He was an interesting character."

          1 réponse 0 Retweet 13 j'aime
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        32. 54 réponses de plus

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