そんな坂本芦名線は、大楠隧道を抜けると 突如豹変。幅員減少で普通の2車線になり、 歩道も右側に狭いのが付くのみに そして始まるワインディングたーのしー！ 実は隧道南口から約1.4㎞は暫定開通区間 すぐ真横の産廃最終処分場が本来の予定地 で、この稼働終了後に改めて整備する模様pic.twitter.com/4GLHNayg4Y
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そんな坂本芦名線は、大楠隧道を抜けると 突如豹変。幅員減少で普通の2車線になり、 歩道も右側に狭いのが付くのみに そして始まるワインディングたーのしー！ 実は隧道南口から約1.4㎞は暫定開通区間 すぐ真横の産廃最終処分場が本来の予定地 で、この稼働終了後に改めて整備する模様pic.twitter.com/4GLHNayg4Y
