Preskoči na sadržaj
Korištenjem servisa na Twitteru pristajete na korištenje kolačića. Twitter i partneri rade globalno te koriste kolačiće za analize, personalizaciju i oglase.

Za najbolje sučelje na Twitteru koristite Microsoft Edge ili instalirajte aplikaciju Twitter iz trgovine Microsoft Store.

  • Naslovnica Naslovnica Naslovnica, trenutna stranica.
  • O Twitteru

Spremljena pretraživanja

  • obriši
  • U ovom razgovoru
    Ovjeren akauntZaštićeni tweetovi @
Predloženi korisnici
  • Ovjeren akauntZaštićeni tweetovi @
  • Ovjeren akauntZaštićeni tweetovi @
  • Jezik: Hrvatski
    • Bahasa Indonesia
    • Bahasa Melayu
    • Català
    • Čeština
    • Dansk
    • Deutsch
    • English
    • English UK
    • Español
    • Filipino
    • Français
    • Italiano
    • Magyar
    • Nederlands
    • Norsk
    • Polski
    • Português
    • Română
    • Slovenčina
    • Suomi
    • Svenska
    • Tiếng Việt
    • Türkçe
    • Български език
    • Русский
    • Српски
    • Українська мова
    • Ελληνικά
    • עִבְרִית
    • العربية
    • فارسی
    • मराठी
    • हिन्दी
    • বাংলা
    • ગુજરાતી
    • தமிழ்
    • ಕನ್ನಡ
    • ภาษาไทย
    • 한국어
    • 日本語
    • 简体中文
    • 繁體中文
  • Imate račun? Prijava
    Imate račun?
    · Zaboravili ste lozinku?

    Novi ste na Twitteru?
    Registrirajte se
Profil korisnika/ce paulg
Paul Graham
Paul Graham
Paul Graham
Ovjeren akaunt
@paulg

Tweets

Paul GrahamOvjeren akaunt

@paulg

paulgraham.com
Vrijeme pridruživanja: kolovoz 2010.

Tweets

  • © 2020 Twitter
  • O Twitteru
  • Centar za pomoć
  • Uvjeti
  • Pravila o privatnosti
  • Imprint
  • Kolačići
  • Informacije o oglasima
Odbaci
Prethodni
Sljedeće

Idite na profil osobe

Spremljena pretraživanja

  • obriši
  • U ovom razgovoru
    Ovjeren akauntZaštićeni tweetovi @
Predloženi korisnici
  • Ovjeren akauntZaštićeni tweetovi @
  • Ovjeren akauntZaštićeni tweetovi @

Odjava

Blokiraj

  • Objavi Tweet s lokacijom

    U tweetove putem weba ili aplikacija drugih proizvođača možete dodati podatke o lokaciji, kao što su grad ili točna lokacija. Povijest lokacija tweetova uvijek možete izbrisati. Saznajte više

    Vaši popisi

    Izradi novi popis


    Manje od 100 znakova, neobavezno

    Privatnost

    Kopiraj vezu u tweet

    Ugradi ovaj Tweet

    Embed this Video

    Dodajte ovaj Tweet na svoje web-mjesto kopiranjem koda u nastavku. Saznajte više

    Dodajte ovaj videozapis na svoje web-mjesto kopiranjem koda u nastavku. Saznajte više

    Hm, došlo je do problema prilikom povezivanja s poslužiteljem.

    Integracijom Twitterova sadržaja u svoje web-mjesto ili aplikaciju prihvaćate Twitterov Ugovor za programere i Pravila za programere.

    Pregled

    Razlog prikaza oglasa

    Prijavi se na Twitter

    · Zaboravili ste lozinku?
    Nemate račun? Registrirajte se »

    Prijavite se na Twitter

    Niste na Twitteru? Registrirajte se, uključite se u stvari koje vas zanimaju, i dobivajte promjene čim se dogode.

    Registrirajte se
    Imate račun? Prijava »

    Dvosmjerni (slanje i primanje) kratki kodovi:

    Država Kod Samo za korisnike
    Sjedinjene Američke Države 40404 (bilo koje)
    Kanada 21212 (bilo koje)
    Ujedinjeno Kraljevstvo 86444 Vodafone, Orange, 3, O2
    Brazil 40404 Nextel, TIM
    Haiti 40404 Digicel, Voila
    Irska 51210 Vodafone, O2
    Indija 53000 Bharti Airtel, Videocon, Reliance
    Indonezija 89887 AXIS, 3, Telkomsel, Indosat, XL Axiata
    Italija 4880804 Wind
    3424486444 Vodafone
    » Pogledajte SMS kratke šifre za druge zemlje

    Potvrda

     

    Dobro došli kući!

    Vremenska crta mjesto je na kojem ćete provesti najviše vremena i bez odgode dobivati novosti o svemu što vam je važno.

    Tweetovi vam ne valjaju?

    Prijeđite pokazivačem preko slike profila pa kliknite gumb Pratim da biste prestali pratiti neki račun.

    Kažite mnogo uz malo riječi

    Kada vidite Tweet koji volite, dodirnite srce – to osobi koja ga je napisala daje do znanja da vam se sviđa.

    Proširite glas

    Najbolji je način da podijelite nečiji Tweet s osobama koje vas prate prosljeđivanje. Dodirnite ikonu da biste smjesta poslali.

    Pridruži se razgovoru

    Pomoću odgovora dodajte sve što mislite o nekom tweetu. Pronađite temu koja vam je važna i uključite se.

    Saznajte najnovije vijesti

    Bez odgode pogledajte o čemu ljudi razgovaraju.

    Pratite više onoga što vam se sviđa

    Pratite više računa da biste dobivali novosti o temama do kojih vam je stalo.

    Saznajte što se događa

    Bez odgode pogledajte najnovije razgovore o bilo kojoj temi.

    Ne propustite nijedan aktualni događaj

    Bez odgode pratite kako se razvijaju događaji koje pratite.

    Paul Graham‏Ovjeren akaunt @paulg 30. sij
    • Prijavi Tweet

    When the standard airline cabin was designed (the 707 in the early 1950s), flights were about 63% full. Now they're about 84% full. So the cabin you're flying in now has less than half as much empty space as its designers expected.

    07:32 - 30. sij 2020.
    • 26 proslijeđenih tweetova
    • 443 oznake „sviđa mi se”
    • Daniel Rahman Dayne Rathbone Aditya Kothari sharan Michael Crosby Farha Saeed takuya Pança Louca chris.code();
    50 replies 26 proslijeđenih tweetova 443 korisnika označavaju da im se sviđa
      1. Novi razgovor
      2. Jerad Maplethorpe  ⛰‏ @Maplethorpej 30. sij
        • Prijavi Tweet
        Odgovor korisniku/ci @paulg

        Isn't it possible that the designers anticipated flight travel to increase? I've gotta believe these folks had foresight.

        0 proslijeđenih tweetova 4 korisnika označavaju da im se sviđa
      3. Paul Graham‏Ovjeren akaunt @paulg 30. sij
        • Prijavi Tweet
        Odgovor korisniku/ci @Maplethorpej

        I'm sure they did, but they probably expected it to happen the way it had in the preceding decades: more planes, not more people per plane.

        0 proslijeđenih tweetova 14 korisnika označava da im se sviđa
      4. Još 3 druga odgovora
      1. Novi razgovor
      2. Oli Norwell‏ @OliNorwell 30. sij
        • Prijavi Tweet
        Odgovor korisniku/ci @paulg

        This is proof that very intelligent people sometimes say the dumbest of things. When they designed the cabins in the early 1950s the 63% stat was yet to exist. So the idea it had any effect on the design of the cabin is a logical fallacy. What an odd tweet!

        0 proslijeđenih tweetova 23 korisnika označavaju da im se sviđa
      3. Paul Graham‏Ovjeren akaunt @paulg 30. sij
        • Prijavi Tweet
        Odgovor korisniku/ci @OliNorwell

        They would have been pretty sloppy designers if they didn't know what current load factors were.

        0 proslijeđenih tweetova 25 korisnika označava da im se sviđa
      4. Još 2 druga odgovora
      1. Novi razgovor
      2. Parker Rex  👋‏ @ParkerRex 30. sij
        • Prijavi Tweet
        Odgovor korisniku/ci @paulg

        Hey Paul. Where'd you find this info? Are you looking into airplane design?

        1 reply 0 proslijeđenih tweetova 2 korisnika označavaju da im se sviđa
      3. Paul Graham‏Ovjeren akaunt @paulg 30. sij
        • Prijavi Tweet
        Odgovor korisniku/ci @ParkerRex

        I searched Google for a graph of load factors. No!

        1 reply 1 proslijeđeni tweet 9 korisnika označava da im se sviđa
      4. Još 1 odgovor
      1. Novi razgovor
      2. Sheel Mohnot‏ @pitdesi 30. sij
        • Prijavi Tweet
        Odgovor korisniku/ci @paulg

        2 things: 1) flying was a LOT more expensive, load factors are a part of why it’s cheaper. 2) the 707 was the first successful jet; the designers had no idea what load factors would be... at the time they designed it the dominant commercial plane was the dc-3 with ~30 seats

        1 reply 0 proslijeđenih tweetova 13 korisnika označava da im se sviđa
      3. Paul Graham‏Ovjeren akaunt @paulg 30. sij
        • Prijavi Tweet
        Odgovor korisniku/ci @pitdesi

        Yes, I know load factors increased with deregulation. The 707 was not competing with the DC-3. More like the Lockheed Constellation.

        1 reply 0 proslijeđenih tweetova 1 korisnik označava da mu se sviđa
      4. Još 1 odgovor
      1. Evan Hiner‏ @evan_hiner 30. sij
        • Prijavi Tweet
        Odgovor korisniku/ci @paulg

        I had a stint working with interiors researchers at Boeing & the design process of the various monuments doesn't use expected load factors. In fact, it assumes the worst case scenario (100% utilization) & attempts to optimize for those cases. Round tubes are fairly constrained.

        0 replies 1 proslijeđeni tweet 15 korisnika označava da im se sviđa
        Hvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. Poništi
        Poništi
      1. Max Rougier‏ @Maxrougier 30. sij
        • Prijavi Tweet
        Odgovor korisniku/ci @paulg

        You assume the designers had the 63% stat in mind when designing? Seems quite absurd

        0 replies 0 proslijeđenih tweetova 4 korisnika označavaju da im se sviđa
        Hvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. Poništi
        Poništi

    Čini se da učitavanje traje već neko vrijeme.

    Twitter je možda preopterećen ili ima kratkotrajnih poteškoća u radu. Pokušajte ponovno ili potražite dodatne informacije u odjeljku Status Twittera.

      Sponzorirani tweet

      false

      • © 2020 Twitter
      • O Twitteru
      • Centar za pomoć
      • Uvjeti
      • Pravila o privatnosti
      • Imprint
      • Kolačići
      • Informacije o oglasima