Nicolas A. Rimoldi  💜

Mit der Annahme tragt ihr zur Erreichung der Klimaziele bei. Aber klar, man kann natürlich auch lieber Macht haben.

Wenn man sich die Wirkungen einer Flugticketabgabe anschaut, erreicht man damit nur eines: Flucht ins Ausland, am besten mit dem V8 Supersport. Toll fürs Klima. Und für das Land den Most 12 Rappen teurer machen klingt auch gut. Man merkt, dass dieses Gesetz von Städtern kommt.

Man kann schon von ÖV sprechen, wenn man in Zürich wohnt und alle 5 Minuten 24/7 an 365 Tagen ein Tram hat, welches nur 3‘ Fussmarsch von Zuhause abfährt.

Dass alle Menschen die auf dem Land leben kurzfristig auf den ÖV umsteigen ist selbstverständlich unrealistisch. Trotzdem gilt es Anreize für klimafreundlichere Mobilität zu schaffen. Dazu gehört auch, dass das Leben auf dem Land teurer wird. Indem das Pendeln teurer wird,

Wenn Kostenwahrheit ein reales Thema wäre, müsste der ÖB ebenfalls massiv teurer werden.

Es geht ja nicht um die Infrastrukturkosten, sondern die externalisierten Kosten hinsichtlich Emissionsausstoss. ÖV muss logischerweise günstiger werden, weil er pro Kopf schlicht weniger Emissionen produziert. Nur so erzielt man eine Lenkungswirkung.

Also einfach mehr Steuern zahlen, mehr Subventionen ausrichten und so tun, als ob ÖV mega günstig und umweltfreundlich wäre.

ÖV ist umweltfreundlicher als Individualverkehr. Daran gibt es keinen Weg vorbei. Um das Klimaproblem zu lösen, müssen wir unser Mobilitätsverhalten anpassen. Gäbe es dafür alternative Vorschläge ihrerseits?