Preskoči na sadržaj
Korištenjem servisa na Twitteru pristajete na korištenje kolačića. Twitter i partneri rade globalno te koriste kolačiće za analize, personalizaciju i oglase.

Za najbolje sučelje na Twitteru koristite Microsoft Edge ili instalirajte aplikaciju Twitter iz trgovine Microsoft Store.

  • Naslovnica Naslovnica Naslovnica, trenutna stranica.
  • O Twitteru

Spremljena pretraživanja

  • obriši
  • U ovom razgovoru
    Ovjeren akauntZaštićeni tweetovi @
Predloženi korisnici
  • Ovjeren akauntZaštićeni tweetovi @
  • Ovjeren akauntZaštićeni tweetovi @
  • Jezik: Hrvatski
    • Bahasa Indonesia
    • Bahasa Melayu
    • Català
    • Čeština
    • Dansk
    • Deutsch
    • English
    • English UK
    • Español
    • Filipino
    • Français
    • Italiano
    • Magyar
    • Nederlands
    • Norsk
    • Polski
    • Português
    • Română
    • Slovenčina
    • Suomi
    • Svenska
    • Tiếng Việt
    • Türkçe
    • Български език
    • Русский
    • Српски
    • Українська мова
    • Ελληνικά
    • עִבְרִית
    • العربية
    • فارسی
    • मराठी
    • हिन्दी
    • বাংলা
    • ગુજરાતી
    • தமிழ்
    • ಕನ್ನಡ
    • ภาษาไทย
    • 한국어
    • 日本語
    • 简体中文
    • 繁體中文
  • Imate račun? Prijava
    Imate račun?
    · Zaboravili ste lozinku?

    Novi ste na Twitteru?
    Registrirajte se
Profil korisnika/ce modacitylife
Modacity
Modacity
Modacity
@modacitylife

Tweets

Modacity

@modacitylife

Melissa and Chris Bruntlett are the co-founders of Modacity, and co-authors of the book “Building the Cycling City: The Dutch Blueprint for Urban Vitality”.

Delft, Nederland
modacitylife.com
Vrijeme pridruživanja: lipanj 2009.

Tweets

  • © 2020 Twitter
  • O Twitteru
  • Centar za pomoć
  • Uvjeti
  • Pravila o privatnosti
  • Imprint
  • Kolačići
  • Informacije o oglasima
Odbaci
Prethodni
Sljedeće

Idite na profil osobe

Spremljena pretraživanja

  • obriši
  • U ovom razgovoru
    Ovjeren akauntZaštićeni tweetovi @
Predloženi korisnici
  • Ovjeren akauntZaštićeni tweetovi @
  • Ovjeren akauntZaštićeni tweetovi @

Odjava

Blokiraj

  • Objavi Tweet s lokacijom

    U tweetove putem weba ili aplikacija drugih proizvođača možete dodati podatke o lokaciji, kao što su grad ili točna lokacija. Povijest lokacija tweetova uvijek možete izbrisati. Saznajte više

    Vaši popisi

    Izradi novi popis


    Manje od 100 znakova, neobavezno

    Privatnost

    Kopiraj vezu u tweet

    Ugradi ovaj Tweet

    Embed this Video

    Dodajte ovaj Tweet na svoje web-mjesto kopiranjem koda u nastavku. Saznajte više

    Dodajte ovaj videozapis na svoje web-mjesto kopiranjem koda u nastavku. Saznajte više

    Hm, došlo je do problema prilikom povezivanja s poslužiteljem.

    Integracijom Twitterova sadržaja u svoje web-mjesto ili aplikaciju prihvaćate Twitterov Ugovor za programere i Pravila za programere.

    Pregled

    Razlog prikaza oglasa

    Prijavi se na Twitter

    · Zaboravili ste lozinku?
    Nemate račun? Registrirajte se »

    Prijavite se na Twitter

    Niste na Twitteru? Registrirajte se, uključite se u stvari koje vas zanimaju, i dobivajte promjene čim se dogode.

    Registrirajte se
    Imate račun? Prijava »

    Dvosmjerni (slanje i primanje) kratki kodovi:

    Država Kod Samo za korisnike
    Sjedinjene Američke Države 40404 (bilo koje)
    Kanada 21212 (bilo koje)
    Ujedinjeno Kraljevstvo 86444 Vodafone, Orange, 3, O2
    Brazil 40404 Nextel, TIM
    Haiti 40404 Digicel, Voila
    Irska 51210 Vodafone, O2
    Indija 53000 Bharti Airtel, Videocon, Reliance
    Indonezija 89887 AXIS, 3, Telkomsel, Indosat, XL Axiata
    Italija 4880804 Wind
    3424486444 Vodafone
    » Pogledajte SMS kratke šifre za druge zemlje

    Potvrda

     

    Dobro došli kući!

    Vremenska crta mjesto je na kojem ćete provesti najviše vremena i bez odgode dobivati novosti o svemu što vam je važno.

    Tweetovi vam ne valjaju?

    Prijeđite pokazivačem preko slike profila pa kliknite gumb Pratim da biste prestali pratiti neki račun.

    Kažite mnogo uz malo riječi

    Kada vidite Tweet koji volite, dodirnite srce – to osobi koja ga je napisala daje do znanja da vam se sviđa.

    Proširite glas

    Najbolji je način da podijelite nečiji Tweet s osobama koje vas prate prosljeđivanje. Dodirnite ikonu da biste smjesta poslali.

    Pridruži se razgovoru

    Pomoću odgovora dodajte sve što mislite o nekom tweetu. Pronađite temu koja vam je važna i uključite se.

    Saznajte najnovije vijesti

    Bez odgode pogledajte o čemu ljudi razgovaraju.

    Pratite više onoga što vam se sviđa

    Pratite više računa da biste dobivali novosti o temama do kojih vam je stalo.

    Saznajte što se događa

    Bez odgode pogledajte najnovije razgovore o bilo kojoj temi.

    Ne propustite nijedan aktualni događaj

    Bez odgode pratite kako se razvijaju događaji koje pratite.

    Modacity‏ @modacitylife 31. pro 2019.
    • Prijavi Tweet

    Perhaps the most important and misunderstood paradox in modern transport planning: The only way to permanently improve car accessibility (ie "solve traffic") is to stop expanding car infrastructure, and start expanding bicycle and transit infrastructure. https://milieudefensie.nl/actueel/betere-bereikbaarheid-investeer-niet-in-de-auto-maar-in-ov-en-fiets …pic.twitter.com/SPObQrQbE0

    00:33 - 31. pro 2019.
    • 490 proslijeđenih tweetova
    • 1.222 oznake „sviđa mi se”
    • RideLeicester Melanie Cycles Carol_mallan loide UnSUBURBIA Daniel Amstutz Scott Frederick David Maywald fitzrik
    490 proslijeđenih tweetova 1.222 korisnika označavaju da im se sviđa
      1. Novi razgovor
      2. Ludo Campbell-Reid‏ @AklDesignChamp 31. pro 2019.
        • Prijavi Tweet
        Odgovor korisniku/ci @modacitylife

        Tell that to Elon

        1 reply 1 proslijeđeni tweet 17 korisnika označava da im se sviđa
      3. Sean‏ @seanlinsley 31. pro 2019.
        • Prijavi Tweet
        Odgovor korisnicima @AklDesignChamp @modacitylife

        I wish he'd listen. if he really cared about greening transportation he'd be building enclosed electric bikes & buses that don't cost 1 million each

        0 replies 1 proslijeđeni tweet 10 korisnika označava da im se sviđa
      4. Kraj razgovora
      1. Novi razgovor
      2. Matthew Weatherley-W‏ @i3impact 31. pro 2019.
        • Prijavi Tweet
        Odgovor korisniku/ci @modacitylife

        I recall an @TheEconomist article that analyzed the relationship btw infra build and auto use. For every 10% of increased capacity, driver miles increased 11%. Tell me how THAT math works for "solving" traffic? As the saying goes, "you aren't in traffic - you are traffic".

        1 proslijeđeni tweet 7 korisnika označava da im se sviđa
      3. Još 2 druga odgovora
      1. Stephen Feber Ltd‏ @StephenFeberLtd 31. pro 2019.
        • Prijavi Tweet
        Odgovor korisniku/ci @modacitylife

        It's striking, from a UK perspective, how traffic and city planners just fail, time after time, to understand this @BristolCouncil BCC have just reengineered, at vast expense, Temple Gate and still use non-separated cycling and walking infrastructure

        0 replies 3 proslijeđena tweeta 8 korisnika označava da im se sviđa
        Hvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. Poništi
        Poništi
      1. Peter Stair‏ @PeterStair 31. pro 2019.
        • Prijavi Tweet
        Odgovor korisniku/ci @modacitylife

        Another way to actually solve traffic is to make driving more expensive - via tolls, gas prices, car registration fees, or parking rates.

        0 replies 1 proslijeđeni tweet 8 korisnika označava da im se sviđa
        Hvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. Poništi
        Poništi
      1. Novi razgovor
      2. Jim Moore‏ @JimMoore1963 1. sij
        • Prijavi Tweet
        Odgovor korisnicima @modacitylife @WeSupportWFMH

        Not a paradox, but math so simple even a traffic engineer could understand it: "If more people travel by public transport and bicycle, space is created for motorists who have no alternative." IMO this should be first dot point, not last, of article's "most important conclusions".pic.twitter.com/4uGq1FUX1H

        The four "most important conclusions" from the Dutch article in the tweet being replied to.
        1 reply 2 proslijeđena tweeta 4 korisnika označavaju da im se sviđa
      3. Još 2 druga odgovora
      1. Novi razgovor
      2. Energise E-Bikes‏ @EnergiseEbikes 31. pro 2019.
        • Prijavi Tweet
        Odgovor korisniku/ci @modacitylife

        I've never seen a green tramway before. Lovely. :)

        1 reply 0 proslijeđenih tweetova 4 korisnika označavaju da im se sviđa
      3. Stormin' Norman  🇺🇸 🇹🇹‏ @menorman 1. sij
        • Prijavi Tweet
        Odgovor korisnicima @EnergiseEbikes @modacitylife

        iirc, @Streetfilms has an entire montage of #tramsongrass!

        0 replies 0 proslijeđenih tweetova 2 korisnika označavaju da im se sviđa
      4. Kraj razgovora

    Čini se da učitavanje traje već neko vrijeme.

    Twitter je možda preopterećen ili ima kratkotrajnih poteškoća u radu. Pokušajte ponovno ili potražite dodatne informacije u odjeljku Status Twittera.

      Sponzorirani tweet

      false

      • © 2020 Twitter
      • O Twitteru
      • Centar za pomoć
      • Uvjeti
      • Pravila o privatnosti
      • Imprint
      • Kolačići
      • Informacije o oglasima