On y est. Voilà des années qu’on organise la petite mort de la SNCF. Il n’y a plus qu’à privatiser. Macron va dépasser son maître, la vieille Thatcher.
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Mais où est le rapport Spinetta ? Les synthèses, c'est bien, mais c'est le contenu précis de l'ensemble du rapport qu'il est intéressant de connaître.
@Elisabeth_Borne@OlivierRazemon@FNAUT_fr -
Prévenez nous si vous le trouvez :)
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Le rapport Spinetta est téléchargeable ici : https://www.contexte.com/article/transports/ce-que-le-rapport-spinetta-propose-au-gouvernement-pour-le-rail_83024.html …
@AutateToulouse -
Merci !!!
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Supprimer 9 000km de lignes. Un non sens pour le service public. Filialisé le FRET alors que c'est l'UE qui l'a flingué. Les agents SNCF ont tout fait pour sauver le service public.. Aujourd'hui, on peut dire qu'il est mort.
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Et les dockers de Marseille avaient aussi tout fait pour sauver le port ?

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Les cheminots ont fait grève pour sauver le service public. Ils se sont fait cracher dessus, insultés comme des moins que rien. Les clients qui ont voulu cela vont rire jaune. Ce rapport, qui laisse Réseau en SA, laissera la sécurité en second plan car économie à faire.
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Oui enfin, je suis pas sûr que le statut d’Epic, ni l’activisme des syndicats changent grand chose : on a protégé le statut, mais la SNCF joue avec la sécurité des voyageurs depuis longtemps.
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C'est sur que a force de faire des coupes budgétaires et de supprimer les postes ca va pas aller en s améliorant commencons par supprimer des postes de sénateurs et députés qui eux ont des avantages enormes et qui se permettent de taper sur les salariés...
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Le truc avec un service public, c’est que même si on l’arrose d’argent, il fonctionne pas nécessairement mieux... Donner à la puissance publique le choix entre la SNCF et un autre service (typiquement la DB où la SNCB) c’est une façon de garantir la meilleure efficacité
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Et qui sait, la SNCF peut aussi remporter des marchés en Europe, c’est mme la RATP le fait avec un certain talent
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Le démantèlement définitif du joyau national, laissé aux mains de gestionnaires pitoyables et de syndicats dépassés par les évènements. Honte.
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@intermodalite@Elisabeth_Borne@PhilippeDuron@PatriceSalini - Rapport Spinetta: un rapport qui sans le dire, oblige à faire les vrais comptes avant de sortir du restaurant. Mais gare, leurs comptes ne sont pas les nôtres, La France caution des errements. Groggys au réveil. -
@PhilippeDuron@Elisabeth_Borne@PatriceSalini - Il ne manque plus que l’avis du Ministère des finances plus celui de la cour des comptes et l’avenir des possibles pourra être écrit. Pour l’instant le train a un boggie dans le sable et personne encore pour assurer le relevage - 1 more reply
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La régression sociale ! Dire que nos parents auront eu un meilleur niveau de vie c est la triste réalité ! La France coule doucement les statuts sont remis en question mais qu en est il du statut des politiciens ?? Les riches toujours plus riches et les pauvres s entretuent
#sncfThanks. Twitter will use this to make your timeline better. UndoUndo
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Continuez dans la betise gouvernement IRRESPECTUEUX envers les cheminots et les fonctionnaires en général après la sncf à qui vont t'ils s'attaquer privatiser les pompiers ? La police ? Casser encore plus les hopitaux ....
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Ben les casseurs certainements pas les grévistes
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Même quand les manifestations ne sont pas organisées par des organisations syndicales il y a des casseurs et pour ma part je ne cautionne pas la casse ...
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