On s'acharne sur la conductrice du bus mais pas le conducteur du RER! SNCF parole d'évangile? L'incompétence de la SNCF n'est plus à démontrer, c'est le résultat quand on, pistonne et on recrute des familles avec peu de compétences contre de vrais ingénieurs.
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Un train ne se conduit pas à vue. Impossible d'anticiper quoi que ce soit sans signalisation. Réfléchissez avant de parler. Même en l'ayant vu à l'avance, impossible de s'arrêter à temps avec cette vitesse.
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J'ai jamais dit qu'il n'a rien fait pour s'arrêter, il faut lire avant de parler, mais son affirmation que les barrières etaient fermées!!! Il a franchement eu le temps de voir?
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A chaque passage à niveau, le conducteur doit vérifier que les barrières soient abaissés. Bien sur que c'est visible depuis la cabine de conduite.
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Vous avez raison, pourtant selon les temoignages recueillis à chaud par France Libre : "Contrairement à celui se trouvait dans une voiture en face du bus, ils assurent que "les barrières n'étaient pas baissées". L'enquête est en cours.
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Nos confrères de France 3 ont interrogé la grand-mère d'une collégienne âgée de 11 ans, domiciliée à Saint-Féliu. L'enfant, installée à l'avant du bus accidenté, lui a confié que la barrière "ne s'est pas refermée, elle est restée ouverte. Les clignotants ne se sont pas allumés".
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Sérieusement blessée dans l'accident, la placer en garde à vue est une mesure vexatoire parfaitement inutile. Une fois de plus la justice déconne
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Le pire, quand on a fait une boulette, c'est de ne pas la reconnaître.
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Donc elle a foncé dans les barrières fermées ?
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