Il parait peu probable qu'un Bus puisse passer entre des barrières. Je pense que le chauffeur du RER ment au nom de sa hiérarchie. Le laxisme, le manque de directive sur ce matériel connu défectueux, de la part de SNCF, ont contribué à cette horreur.
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A quand la caméra obligatoire sur les pare brises des véhicules ?
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c'est pourtant facile de savoir si les barrieres etait fermees il y aurais des traces sur l'avant du car
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la justice ne fait pas son travail dans l neutralité c'est flagrant
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Barrières levées lors d'un passage TGV https://www.facebook.com/alain.franchi.3/videos/1304885296325041/ …
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Apparemment
@transdevFR n a pas fait la lecon à ses chauffeurs. A 21h43 aujourd hui le bus qui suivait la D110 en direction de Valenton roulait un peu vite et au carrefour de la D102 a refusé une superbe priorité.#MillasThanks. Twitter will use this to make your timeline better. UndoUndo
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La configuration des lieux à
#Millas présentait une anomalie favorisant ce type d'accidenthttps://twitter.com/QuizCode/status/942184834256039936 …
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Je ne comprends pas la version des "barrières fermées" ou "baissées" Car enfin comment le car aurait il pu passer alors que les barrières étaient fermées ou baissées, ce qui est idem, j'aimerais bien une explication ?
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La question est surtout de savoir quand est ce que les bus auront des crash test pour aussi arrêter de voir des miettes de bus après un accident !
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