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C'est faux, cette réforme ne fait que valider les effets qu'on voit déjà : la SNCF est déjà à moitié transformée pour la concurrence, les régions sont déjà en train de démanteler le réseau : il n'y a plus de personnel dans la plupart des gares, plus de contrôleur TER...
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... des horaires trains disparaissent, des départements n'ont plus vraiment de train, en Rhône-Alpes, à la prochaine rotation, un omnibus disparaît et le direct devient l'omnibus, alors que le direct était déjà trop plein. Les rames neuves achetées par la région sont en carton..
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Cette réformes ne seraient peut-être pas passées aussi bien sans l'effondrement du service ces 15 dernières années, et la dilution des responsabilités entre SNCF, état et surtout Régions qui rendent les décisions illisibles.
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Encore deux années avant que les rails "chauffent"; il faut laisser le temps au temps : croissance en baisse mais robuste...
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Tout ce que j'ai fait ne se verra que si je suis réélu
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