Preskoči na sadržaj
Korištenjem servisa na Twitteru pristajete na korištenje kolačića. Twitter i partneri rade globalno te koriste kolačiće za analize, personalizaciju i oglase.

Za najbolje sučelje na Twitteru koristite Microsoft Edge ili instalirajte aplikaciju Twitter iz trgovine Microsoft Store.

  • Naslovnica Naslovnica Naslovnica, trenutna stranica.
  • O Twitteru

Spremljena pretraživanja

  • obriši
  • U ovom razgovoru
    Ovjeren akauntZaštićeni tweetovi @
Predloženi korisnici
  • Ovjeren akauntZaštićeni tweetovi @
  • Ovjeren akauntZaštićeni tweetovi @
  • Jezik: Hrvatski
    • Bahasa Indonesia
    • Bahasa Melayu
    • Català
    • Čeština
    • Dansk
    • Deutsch
    • English
    • English UK
    • Español
    • Filipino
    • Français
    • Italiano
    • Magyar
    • Nederlands
    • Norsk
    • Polski
    • Português
    • Română
    • Slovenčina
    • Suomi
    • Svenska
    • Tiếng Việt
    • Türkçe
    • Български език
    • Русский
    • Српски
    • Українська мова
    • Ελληνικά
    • עִבְרִית
    • العربية
    • فارسی
    • मराठी
    • हिन्दी
    • বাংলা
    • ગુજરાતી
    • தமிழ்
    • ಕನ್ನಡ
    • ภาษาไทย
    • 한국어
    • 日本語
    • 简体中文
    • 繁體中文
  • Imate račun? Prijava
    Imate račun?
    · Zaboravili ste lozinku?

    Novi ste na Twitteru?
    Registrirajte se
Profil korisnika/ce kevinhooke
Kevin Hooke
Kevin Hooke
Kevin Hooke
@kevinhooke

Tweets

Kevin Hooke

@kevinhooke

Web developer. Architect. AWS Certified Solutions Architect and Developer. Homelabber. Gamer. Retro computer geek. Views are my own. Amateur Radio op KK6DCT

Davis, California
kevinhooke.com
Vrijeme pridruživanja: lipanj 2008.

Tweets

  • © 2020 Twitter
  • O Twitteru
  • Centar za pomoć
  • Uvjeti
  • Pravila o privatnosti
  • Imprint
  • Kolačići
  • Informacije o oglasima
Odbaci
Prethodni
Sljedeće

Idite na profil osobe

Spremljena pretraživanja

  • obriši
  • U ovom razgovoru
    Ovjeren akauntZaštićeni tweetovi @
Predloženi korisnici
  • Ovjeren akauntZaštićeni tweetovi @
  • Ovjeren akauntZaštićeni tweetovi @

Odjava

Blokiraj

  • Objavi Tweet s lokacijom

    U tweetove putem weba ili aplikacija drugih proizvođača možete dodati podatke o lokaciji, kao što su grad ili točna lokacija. Povijest lokacija tweetova uvijek možete izbrisati. Saznajte više

    Vaši popisi

    Izradi novi popis


    Manje od 100 znakova, neobavezno

    Privatnost

    Kopiraj vezu u tweet

    Ugradi ovaj Tweet

    Embed this Video

    Dodajte ovaj Tweet na svoje web-mjesto kopiranjem koda u nastavku. Saznajte više

    Dodajte ovaj videozapis na svoje web-mjesto kopiranjem koda u nastavku. Saznajte više

    Hm, došlo je do problema prilikom povezivanja s poslužiteljem.

    Integracijom Twitterova sadržaja u svoje web-mjesto ili aplikaciju prihvaćate Twitterov Ugovor za programere i Pravila za programere.

    Pregled

    Razlog prikaza oglasa

    Prijavi se na Twitter

    · Zaboravili ste lozinku?
    Nemate račun? Registrirajte se »

    Prijavite se na Twitter

    Niste na Twitteru? Registrirajte se, uključite se u stvari koje vas zanimaju, i dobivajte promjene čim se dogode.

    Registrirajte se
    Imate račun? Prijava »

    Dvosmjerni (slanje i primanje) kratki kodovi:

    Država Kod Samo za korisnike
    Sjedinjene Američke Države 40404 (bilo koje)
    Kanada 21212 (bilo koje)
    Ujedinjeno Kraljevstvo 86444 Vodafone, Orange, 3, O2
    Brazil 40404 Nextel, TIM
    Haiti 40404 Digicel, Voila
    Irska 51210 Vodafone, O2
    Indija 53000 Bharti Airtel, Videocon, Reliance
    Indonezija 89887 AXIS, 3, Telkomsel, Indosat, XL Axiata
    Italija 4880804 Wind
    3424486444 Vodafone
    » Pogledajte SMS kratke šifre za druge zemlje

    Potvrda

     

    Dobro došli kući!

    Vremenska crta mjesto je na kojem ćete provesti najviše vremena i bez odgode dobivati novosti o svemu što vam je važno.

    Tweetovi vam ne valjaju?

    Prijeđite pokazivačem preko slike profila pa kliknite gumb Pratim da biste prestali pratiti neki račun.

    Kažite mnogo uz malo riječi

    Kada vidite Tweet koji volite, dodirnite srce – to osobi koja ga je napisala daje do znanja da vam se sviđa.

    Proširite glas

    Najbolji je način da podijelite nečiji Tweet s osobama koje vas prate prosljeđivanje. Dodirnite ikonu da biste smjesta poslali.

    Pridruži se razgovoru

    Pomoću odgovora dodajte sve što mislite o nekom tweetu. Pronađite temu koja vam je važna i uključite se.

    Saznajte najnovije vijesti

    Bez odgode pogledajte o čemu ljudi razgovaraju.

    Pratite više onoga što vam se sviđa

    Pratite više računa da biste dobivali novosti o temama do kojih vam je stalo.

    Saznajte što se događa

    Bez odgode pogledajte najnovije razgovore o bilo kojoj temi.

    Ne propustite nijedan aktualni događaj

    Bez odgode pratite kako se razvijaju događaji koje pratite.

    1. DHH‏Ovjeren akaunt @dhh 18. sij
      • Prijavi Tweet

      “The CEO of Volkswagen's autonomous driving division recently admitted that Level 5 autonomy—that's full computer control of the vehicle with zero limitations—might actually never happen”.https://www.thedrive.com/tech/31816/key-volkswagen-exec-admits-level-5-autonomous-cars-may-never-happen …

      45 replies 124 proslijeđena tweeta 443 korisnika označavaju da im se sviđa
      Prikaži ovu nit
    2. DHH‏Ovjeren akaunt @dhh 18. sij
      • Prijavi Tweet

      Meanwhile Musk is busy fooling everyone that even though his self-driving cars can barely navigate a parking lot without hitting other cars or people, that THIS IS THE YEAR FOR FULL SELF-DRIVING TESLAS 🙄

      21 reply 30 proslijeđenih tweetova 243 korisnika označavaju da im se sviđa
      Prikaži ovu nit
    3. DHH‏Ovjeren akaunt @dhh 18. sij
      • Prijavi Tweet

      Self-driving cars looked like what the promise of general AI looked like in the 1950s. A problem that was soon going to be solved, because, hey, it’s just computers! Here we are, 60 years later, and general AI is nowhere to be found. So too will it be with full self-driving cars.

      29 replies 41 proslijeđeni tweet 229 korisnika označava da im se sviđa
      Prikaži ovu nit
    4. Michael Babich‏ @MichaelBabich 18. sij
      • Prijavi Tweet
      Odgovor korisniku/ci @dhh

      Maybe making existing transportation system to support driverless tech is a wrong concept from the get go. Evolution could happen via a dedicated driverless infrastructure. When there is no right answer, it's the question that should be changed.

      1 reply 0 proslijeđenih tweetova 10 korisnika označava da im se sviđa
      Kevin Hooke‏ @kevinhooke 19. sij
      • Prijavi Tweet
      Odgovor korisnicima @MichaelBabich @dhh

      I always imagined the future of automated driving to look more like conveyor belts of cars all moving at the same speed in the same direction. Replace conveyor belt with sensors and cars that just follow the car in front and keep a consistent speed, and this seems more doable

      22:37 - 18. sij 2020.
      • 1 proslijeđeni Tweet
      • 12 oznaka „sviđa mi se”
      • Adel Simon Sundboell House of Black&White Mike Henry Rick Gigger John Bryan Hrant H Papazian Peter Livingston
      9 replies 1 proslijeđeni tweet 12 korisnika označava da im se sviđa
        1. Novi razgovor
        2. Shawn McKinney‏ @shawnmckinney 19. sij
          • Prijavi Tweet
          Odgovor korisnicima @kevinhooke @MichaelBabich @dhh

          Ditto. The only thing that seems weird, isn't that someone finally admitted to the impossibility (of autonomy in current env), but that it wasn't obvious from the get go.

          1 reply 0 proslijeđenih tweetova 5 korisnika označava da im se sviđa
        3. Michael Babich‏ @MichaelBabich 19. sij
          • Prijavi Tweet
          Odgovor korisnicima @shawnmckinney @kevinhooke @dhh

          Hard to break mental barriers and shift a paradigm. We still think within horse-carriage paradigm and changing it to driverless personal pods within a dedicated network is a too big shift for a personal mobility. Some changes require revolution, not evolution.

          0 replies 0 proslijeđenih tweetova 3 korisnika označavaju da im se sviđa
        4. Kraj razgovora
        1. Novi razgovor
        2. cetier1‏ @cetier1 19. sij
          • Prijavi Tweet
          Odgovor korisnicima @kevinhooke @MichaelBabich @dhh

          Subaru has a button for that, just press and your car follows the one in front of you.

          1 reply 0 proslijeđenih tweetova 4 korisnika označavaju da im se sviđa
        3. akmathur‏ @akmathur 20. sij
          • Prijavi Tweet
          Odgovor korisnicima @cetier1 @kevinhooke i sljedećem broju korisnika:

          Subaru Eyesight

          0 replies 0 proslijeđenih tweetova 1 korisnik označava da mu se sviđa
        4. Kraj razgovora
        1. ‮r3kcahorter‏ @retrohack3r 19. sij
          • Prijavi Tweet
          Odgovor korisnicima @kevinhooke @MichaelBabich @dhh

          Peer-to-peer, self organizing, train cars.

          0 replies 0 proslijeđenih tweetova 3 korisnika označavaju da im se sviđa
          Hvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. Poništi
          Poništi
        1. Novi razgovor
        2. Fabrice Dejeammes‏ @FabriceDej 19. sij
          • Prijavi Tweet
          Odgovor korisnicima @kevinhooke @MichaelBabich @dhh

          It seems expensive to combine the advantages of a train (reliability) and cars (flexibility, ownership). How about trains for long distances and local electrical pods? Rail to wheel contact with a central electrical engine and distant generator is much more efficient than a car.

          1 reply 0 proslijeđenih tweetova 2 korisnika označavaju da im se sviđa
        3. Michael Babich‏ @MichaelBabich 19. sij
          • Prijavi Tweet
          Odgovor korisnicima @FabriceDej @kevinhooke @dhh

          Daisy chain required amount of pods--each time it could be different based on demand--and you get a train. It could be basically the same infrastructure with additional safeguards in case there is a need in a higher longer distance speed.

          0 replies 0 proslijeđenih tweetova 1 korisnik označava da mu se sviđa
        4. Kraj razgovora
        1. Benjamin Tormey‏ @BenTormey 19. sij
          • Prijavi Tweet
          Odgovor korisnicima @kevinhooke @MichaelBabich @dhh

          Doesn't work the way you think, nonlinear shocks propagate due to inconsistencies in road surface, delay in response, etc. You would have traffic jams in that scenario too.

          0 replies 0 proslijeđenih tweetova 1 korisnik označava da mu se sviđa
          Hvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. Poništi
          Poništi
        1. Novi razgovor
        2. Sharad‏ @sharkjain 20. sij
          • Prijavi Tweet
          Odgovor korisnicima @kevinhooke @MichaelBabich @dhh

          How about having a dedicated lane for self driving cars

          1 reply 0 proslijeđenih tweetova 0 korisnika označava da im se sviđa
        3. Michael Babich‏ @MichaelBabich 20. sij
          • Prijavi Tweet
          Odgovor korisnicima @sharkjain @kevinhooke @dhh

          Rather roads for driverless and dedicated lanes for human drivers to limit their interference. Human drivers will be outliers in urban settings and highways unless somewhere in a countryside. For decades at least there will be combination of driverless vehicles and driver cars.

          0 replies 0 proslijeđenih tweetova 1 korisnik označava da mu se sviđa
        4. Kraj razgovora

      Čini se da učitavanje traje već neko vrijeme.

      Twitter je možda preopterećen ili ima kratkotrajnih poteškoća u radu. Pokušajte ponovno ili potražite dodatne informacije u odjeljku Status Twittera.

        Sponzorirani tweet

        false

        • © 2020 Twitter
        • O Twitteru
        • Centar za pomoć
        • Uvjeti
        • Pravila o privatnosti
        • Imprint
        • Kolačići
        • Informacije o oglasima