Mites Nesteen My-lentopolttoaine? Eikös se tai vastaavat olisi mahdollisia kerosiinin korvaajia jos niin haluttaisiin? Ja Terrafame alkaa tuottamaan akkumetalleja niin Kongon lapset säästyy.
-
-
-
Neste My:n tuotantopotentiaali on käsittääkseni niin pieni, ettei sillä ole suurta globaalia merkitystä. Voi toki olla avuksi.
- Još 8 drugih odgovora
Novi razgovor -
-
-
Hyvä, että tsekkaat faktoja. Muutama kohta kaipaa tarkennusta: "Ei ole mitään syytä, miksi väestönkasvu tai BKT:n kasvu automaattisesti tarkoittaisi lisää kasvihuonekaasuja ilmakehässä. " Mikä osoittaa tämän todeksi?
-
Talous on kasvanut esim. keskiajalla monta sataa vuotta, eikä kasvihuonekaasujen pitoisuudet kuitenkaan kohonneet.
- Još 4 druga odgovora
Novi razgovor -
-
-
Valitettavasti analyysisi sisältää asiavirheitä, mutta kummastelen ennen kaikkea vihjailuasi Anttosen motiiveista sekä esim. P2X ja metsittämisen vähättelyä. St1 investoi valtaosan tuloksestaan uusiutuviin ja vaatii tiukempaa lainsäädäntöä fossiiliyhtiöille
-
Laita vaikka blogiin kommenttia niin korjaan! St1:llä on paljon hyviä aloitteita ja aikomuksia, mutta teot ratkaisevat. Juuri nyt ei näytä siltä, että St1 olisi luopumassa fossiilisesta energiasta riittävän nopeasti. Muu liiketoiminta on fossiilien lisäksi, ei tilalle.
- Još 8 drugih odgovora
Novi razgovor -
-
-
Miksi koet että saharan kokoisen alueen metsittäminen olisi epärealistinen ajatus?
-
Ensin pitäisi pysäyttää metsäkato, sitten vakuuttaa Bolsonaro ja kaltaisensa että nyt teidän valtioihin tulee 27 Suomen verran lisää metsää. Onhan tuo nyt poliittisesti vaikeaa.
- Još 5 drugih odgovora
Novi razgovor -
-
-
Paljon asiaa tässä tekstissä, mutta tämä kuvan kohta vähän nostatti kulmakarvoja. Keskiarvoilla pelaaminen ei tässä tapauksessa toimi, kun ajaminen ei tietenkään jakaudu tasaisesti koko vuodelle vaan joinakin päivinä ajetaan paljon ja joinakin ei yhtään.pic.twitter.com/NQu9LBv8H5
-
Tuo oli toki liian lyhyesti, mutta: - 150 km/vrk vaatii 3 kW tehon, yhä helppoa - Voi ajaa akun tyhjäksi ja latailla sitä useamman yön - Kun ajaa pitkän matkan, voi pikaladata matkan varrella Minusta kotilatausstandardiksi riittäisi 50 - 150 km/vrk, tehokkaampi lisämaksusta.
- Još 5 drugih odgovora
Novi razgovor -
Čini se da učitavanje traje već neko vrijeme.
Twitter je možda preopterećen ili ima kratkotrajnih poteškoća u radu. Pokušajte ponovno ili potražite dodatne informacije u odjeljku Status Twittera.