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Jean-Charles Kohlhaas sur le projet de ligne Lyon-Turin

Jean-Charles Kohlhaas, élu régional écologiste en Auvergne Rhône-Alpes du groupe "Le Rassemblement" était invité dans l'émission Dimanche en politique le 24 février 2019 pour parler du projet de ligne ferroviaire entre Lyon et Turin.

. sur "On peut dès aujourd'hui mettre la moitié des camions qui traversent les Alpes sur les rails en utilisant la voie existante sans attendre le . Luttons contre la pollution dès maintenant."

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. sur : "Les grands projets d'infrastructure coûtant des milliards d'€ sont dépassés. Le coûte très cher. L'argent public est rare. Utilisons le plutôt pour les trains du quotidien. "

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. sur " La cour des comptes a rappelé récemment que le n'était pas rentable. On peut faire mieux pour beaucoup moins cher. Contrairement à ce que dit la , on peut faire passer 120 trains par jour sur la ligne existante."

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"L'Etat et la ont détruit le service de fret ! Nous savons que les chargeurs préfère le train, mais le service est inexistant à l'heure actuelle..." sur

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sur : "Je suis surpris que Monsieur Blanc connaissent si peu les mécanismes européens. Son annonce, démentie par la commission européenne, remet en cause le traité franco-italien."

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sur : " Le chantier du , c'est des millions de mètres cubes de roches, de déblais parfois pollués, qui par ailleurs ne se justifient aucunement. Les suisses réussissent parfaitement à faire passer des trains de fret sur leur ligne existante."

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Le représentant de la commission (pas la commission) décide en lieu et place du parlement et de la commission selon ... Ils ont toujours refusé de financer les accès

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Pourquoi attendre 20 ans pour transférer la moitié des camions qui asphyxient nos vallées alpines. On peut le faire maintenant sur le Lyon-Turin existant :

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Surprenant, qui disait il y a deux ans que l'on pouvait faire passer 120 trains de fret par jour sur la voie existante, dirait l'inverse aujourd'hui. C'est sur, si elle interdit le passage des trains, alors elle ne peut plus en faire circuler.

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