delveien

@delveien

Del veien - med stein eller annet bilavstøtende materiale. Bevegelig sidehinder, Oslo. Skal ikke forveksles med Statens Vegvesens (senere navngitte) kampanje.

Oslo, Norway
Vrijeme pridruživanja: studeni 2011.

Tweetovi

Blokirali ste korisnika/cu @delveien

Jeste li sigurni da želite vidjeti te tweetove? Time nećete deblokirati korisnika/cu @delveien

  1. proslijedio/la je Tweet
    prije 2 sata

    Da er det bare å gratulere med at det gikk gjennom BU også, med de samme motstemmene. Endelig vedtak ser sånn her ut:

    Poništi
  2. proslijedio/la je Tweet
    prije 25 minuta

    Skummelt at en så stor aktør som har så gamneldags holdning til byutvikling som det de viser her

    Poništi
  3. proslijedio/la je Tweet

    Det ble ikke store endringer på sykkelstrategiens handlingsplan i kveld, men vi ble i hvert fall lagt tydelig merke til! Politikerne var enige i, at Bærumsyklistene, SLF og evt. andre interesserte organisasjoner skulle inviteres til en workshop. Vi kommer!

    Prikaži ovu nit
    Poništi
  4. proslijedio/la je Tweet

    Klar for politisk møte: MIK, behandling av sykkelstrategien. Blir spennende å høre hva politikerne mener!

    Prikaži ovu nit
    Poništi
  5. proslijedio/la je Tweet
    Odgovor korisnicima i sljedećem broju korisnika:

    Jøss, hvordan skal de kanalisere sykkeltrafikken gjennom alle bilene parkert på fortauet, egentlig?

    Poništi
  6. proslijedio/la je Tweet
    prije 2 sata
    Odgovor korisnicima i sljedećem broju korisnika:

    Hva er egentlig brukbare "andre traséer i området"? Drammensveien? Spør for en venn!

    Poništi
  7. proslijedio/la je Tweet
    prije 2 sata
    Odgovor korisnicima i sljedećem broju korisnika:

    Vi har fått info om at det er mindre utslipp fra plexidekk enn det er fra asfalt. Men, det er vanskelig å få dokumentert dette fra objektive parter.

    Poništi
  8. proslijedio/la je Tweet
    prije 5 sati
    Poništi
  9. proslijedio/la je Tweet
    prije 5 sati
    Odgovor korisniku/ci

    Når jeg leser om slikt tenker jeg alltid "bruker de ikke speilene?", men så kommer jeg på alle erfaringene jeg har som syklist her i byen angående speilbruk... 😣

    Poništi
  10. proslijedio/la je Tweet
    Odgovor korisnicima i sljedećem broju korisnika:

    Tøys. Oslo Høyre vil ikkje vurdere nokonting. Dei vil berre sitje og vente på det andre foretar seg. For øvrig er OH nøgd med at blir som det var - på Frogner i alle fall.

    Poništi
  11. proslijedio/la je Tweet
    prije 6 sati
    Odgovor korisnicima i sljedećem broju korisnika:

    Jeg kvalifiserer neppe som fagfolk. Men mitt forslag er som nevnt tidligere å stenge Bygdøy allés forlengelse fra Olav Kyrres plass og ned til Bygdøylokket for personbiltrafikk. Flaskehalsen er de lange lys-sonene på Olav Kyrres plass. . Bonus: sykkelvei ned til lokket!

    Poništi
  12. prije 6 sati

    Hvem sine utsagn er denne politiuttalelsen basert på?

    Poništi
  13. prije 7 sati

    Ja, dette er slik vi kjenner dem. Stemte for eget sykkelanlegg i da sykkelveiplanen ble vedtatt, men vil nå "kanalisere sykkeltrafikken langs fortauet", hva nå måtte mene med det.

    Poništi
  14. proslijedio/la je Tweet
    prije 11 sati
    Odgovor korisnicima

    Når det er sagt er det jo interessant at det er malt opp gangfelt der sykkelveien krysser. Bare for å forvirre?

    Poništi
  15. proslijedio/la je Tweet
    prije 10 sati
    Odgovor korisniku/ci

    Kollektivandelen på arbeidsreiser om vinteren for ansatte på Fornebu var på nesten 50 % i 2014. Hvorfor skulle den bli lavere med fornebubane? (Gøy at sykkel går under kategorien mosjon da. Accenture ass)

    Poništi
  16. proslijedio/la je Tweet
    prije 10 sati

    Du finner ingen sjokkartikler i VG om at asfalt som brukes til bilvei forurenser. Det er fordi poenget med denne typen artikler bare er at absolutt alt som er miljøvennlig "egentlig" er dumt eller hyklersk eller meningsløst.

    Prikaži ovu nit
    Poništi
  17. prije 12 sati

    Gravemaskinfører svinger seg over travelt fortau i uten sikring. Dessverre et vanlig syn i Oslos gater. Myndigheter og entreprenører gir blaffen.

    Poništi
  18. proslijedio/la je Tweet
    5. velj

    Here is every video of my 65 motoring reports to the in 2018. 151 points and £11,834 in fines issued to motorists.

    Poništi
  19. prije 12 sati

    Hvorfor har ikke tippbiler en teknisk sperre som hindrer vanlig kjøring med hevet lasteplan? Mer generelt: Hvorfor er myndighetene så slappe med å stille krav til -e?

    Poništi
  20. proslijedio/la je Tweet
    prije 12 sati
    Odgovor korisnicima i sljedećem broju korisnika:

    Fra 2013, men har vi grunn til å tro at folk har blitt mindre late siden den gang?

    Poništi

Čini se da učitavanje traje već neko vrijeme.

Twitter je možda preopterećen ili ima kratkotrajnih poteškoća u radu. Pokušajte ponovno ili potražite dodatne informacije u odjeljku Status Twittera.

    Možda bi vam se svidjelo i ovo:

    ·