3 mois plus tard... Absolument rien n'a été fait. Après, on peut aussi parler de la fiabilité des escalators ou des boitiers pour badger les cartes ! Une préférence ? ;)
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Replying to @check_ca
Rien ne va plus sur le réseau on dirait:) Et +sérieusement, c'est purement technique, mais nous ne pouvons pas enlever l'un des arrêts Champs Bl. Cela fausserait les données temps réel par exemple. Un travail est en cours sur le sujet, mais pas de changement prévu dans l'immédiat
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Replying to @STARendirect
Et pourquoi pas mettre à jour les données des écrans de bus ? Ça me parait un chouia plus simple que le fait d'enlever un arrêt... Non ?
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Replying to @check_ca
Ce n'est pas une question de mise à jour. C'est plutôt une question de répercussion des données sur les horaires, parce que le bus fait bien 2 arrêts.
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Replying to @STARendirect
Je viens de me rendre compte que je ne vous ai pas parlé des poubelles de votre local qui jonchent le sol au terminus du C1 depuis des mois ! Voulez-vous une photo pour illustrer ? Attention, c'est pas beau à voir !
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Replying to @check_ca
Je reviens vers vous pour votre demande concernant le "double arrêt" Champs Blancs. Les études ont montré que les deux arrêts sont bien utilisés pour la descente. Nous n'avons donc pas prévu d'en supprimer un. Dsl de ne pas répondre favorablement à votre demande. Bonne journée
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Replying to @STARendirect
Je n'ai jamais demandé qu'un arrêt soit supprimé... Relisez nos échanges.
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Replying to @check_ca
J'ai peut-être mal compris. Qu'est-ce qui vous gêne alors dans le double affichage ?
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Le terminus n'est pas annoncé au premier arrêt. Aujourd'hui on en est au point où si quelqu'un appuie sur l'arrêt demandé pour le 1er arrêt, il vaut mieux descendre car sinon vous risquez de vous faire engueuler par le conducteur.
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