Något för @beckmansasikter att begrunda. http://www.dn.se/debatt/kraftig-begransning-av-dubbdack-skulle-radda-liv/ …
-
-
@beckmansasikter Inte alls, man får anpassa hastigheten till väglaget. Det gör vi andra och det kan du med. -
@rolfcronberg Fast nej. Anpassning kan bara göras baserat på kända faktorer. Panikinbromsning går inte att anpassa inför.@beckmansasikter -
@emilisberg Det kan man inte med dubbdäck heller. De som har dubbdäck kör fortare och äter därmed upp sin marginal.@beckmansasikter -
@rolfcronberg Fast nej. Nu går du från ämnet trafiksäkerhet med däck till fördomar om de som tar onödiga risker@beckmansasikter -
@emilisberg Det är ingen fördom utan resultatet av trafikverkets undersökningar. De kan inte heller se skillnad i statistik@beckmansasikter -
@rolfcronberg@emilisberg enligt VTI och Trafikverkets granskning är det över 40% större risk att dö med dubbfria däck! -
@beckmansasikter Det stämmer inte. Du kan inte ta ett värde som gäller under vissa förutsättningar och applicera det på allt.@emilisberg
End of conversation
New conversation -
Loading seems to be taking a while.
Twitter may be over capacity or experiencing a momentary hiccup. Try again or visit Twitter Status for more information.