FRAM FÖR KILOMETERSKATT, säger Karl-Petter Thorwaldsson LO ordförande. Det skulle bl à rensa ut bland svartåkare mm. #svpol #miljojobb
-
-
Replying to @JohanTrouve
@JohanTrouve@BergstrmStina En kilometerskatt skulle inte lösa frågan med "svarta" transporter...1 reply 1 retweet 0 likes -
Replying to @skogstransport
@skogstransport@BergstrmStina det var citat Karl-Petter Thorwaldsson. Tror att du får bättre koll på utländska fordon på detta sättet.3 replies 0 retweets 0 likes -
Replying to @JohanTrouve
@JohanTrouve Du fick väldigt många retweets och nu tror flera att Västsvenska Handelskammaren är för kilometerskatt. Är ni det?3 replies 0 retweets 1 like -
Replying to @skogstransport
@skogstransport transportindustriförbundet vill ha det likaså LO. Se på den Schweiziska modellen.1 reply 0 retweets 0 likes -
Replying to @JohanTrouve
@JohanTrouve jag trodde handelskamrar arbetade FÖR konkurrenskraftiga företag? Kilometerskatt är en skatt på avstånd. CO2-skatt finns redan!1 reply 0 retweets 1 like -
Replying to @skogstransport
@skogstransport du har rätt vi vill stärka svenska företags konkurrenskraft. Vi ser även seriöst på klimatproblematiken. Vad är ert förslag?2 replies 0 retweets 1 like -
Replying to @JohanTrouve
@JohanTrouve@skogstransport Vi debatterade frågan i riksdagen igår Min fråga till s. På vilket sätts stärks konkurrenskr av ökade kostn?1 reply 0 retweets 0 likes -
Replying to @beckmansasikter
@beckmansasikter@JohanTrouve Exakt! Västsvenska handelskammarens åsikt i frågan är uppenbarligen ogenomtänkt. Volvo skulle inte hålla med..1 reply 0 retweets 0 likes
@skogstransport @JohanTrouve gå gärna in och titta på IP debatten. Sandvik skulle få 20 miljoner/år i ökad kostnad, sämre konkurrenskraft
Loading seems to be taking a while.
Twitter may be over capacity or experiencing a momentary hiccup. Try again or visit Twitter Status for more information.