Alfonso Vélez    

@avelezig

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Mexico
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    Apr 16

    Datos duros y catastróficos 🧵: 🆘 51mil millones de toneladas/año de gases de efecto invernadero que no desaparecen, se acumulan: 🆘 31% en construcción 🆘 27% en electricidad 🆘 19% en alimentos 🆘 16% en movilidad 🆘 7% en calefacción/AC IPCC

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    6 hours ago

    Qué bonitas siguen las islas de vegetación, ojalá pudiéramos instalar más en toda la ciudad , repliquemos este programa.

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    10 hours ago

    Plan de acción por la seguridad vial.

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  4. 12 hours ago

    “En Barcelona 🇪🇸, los habitantes que se deshagan de su coche 🚗 obtienen 3 años de transporte público gratis 🚌 🚇 🚊 “ Esta por ejemplo, se me hace una mejor medida que regularizar vehículos chocolate para tapar baches. ¿Qué opinan?

    In Barcelona🇪🇸, citizens who get rid of their car 🚗get three years of free public transport 🚌🚇🚉👇👇
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  5. Oct 18

    El diseño salva vidas, el diseño educa.

    Paint & post are cheap but require political will.
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    Oct 18

    Somos la primera generación que tuvo la certeza científica de que estamos destruyendo el planeta. … También la última que puede hacer algo al respecto. ➕ ♻️🌎 ➖ 🚗💨

    ¿Cómo será el futuro para las niñas y niños nacidos en el 2020?  Un estudio publicado en la revista Science tiene MUY malas noticias 😓😫
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    Oct 18
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    Sobre la 24 sur, del boulevard Xonaca (fac de lenguas) a la 13 Oriente, cabe perfectamente una ciclovía con arbolado, de la 13 sur a CU, ya hay camellón central, así que la ciclovía puede continuar con un diseño sencillo y barato

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  8. Oct 17

    “¡Las ciclovías no causan el tráfico, lo causa el exceso de coches!”

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  9. Oct 17

    Para mi, mejorar las ciclovías existentes, pasa forzosamente por convertir la calle donde estas existen, en una calle arbolada, si una calle no tiene árboles no está completa. 🌳 Gestionan el calor, ruido, agua de lluvia, velocidad vehicular, biodiversidad y calidad del aire.

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  10. Oct 17

    Para que no justifiquemos el uso de combustibles fósiles para generar energía con el clásico “es que es más barato, y pues hay que aprovechar”

    ⚡️🌱 ⚡️🌱 ⚡️🌱 ⚡️🌱 ⚡️🌱 ⚡️🌱 ➡️ The global transition to renewables is in full swing. ➡️ The transition will be unbeatably cheap. ➡️ In fact renewables (especially solar) will be cheaper than any form of energy generation humanity has ever had. 👇👇
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  11. Oct 17

    Una de mejoras que se puede hacer a las ciclovías de es incorporar el arbolado a lo largo de sus trayectos, además hizo el compromiso de plantar más de 250mil, las ciclovías con linea verde nos ayuden a mitigar y prepararnos para la .

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  12. Oct 16

    Otra playera que diga!

    The total destruction of our planet should be slightly more concerning than a bike lane downtown.
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  13. Oct 16

    Una playera que diga 👇🏽

    0:13
    The fair way to go to school doesn't involve SUVs
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  14. Oct 16

    😍

    Pwetty awesome vehicle
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  15. Oct 16

    Personas a pie, personas en bici y persona en auto. Hablemos de daños o afectaciones a la sociedad.

    0:20
    Images qu’on ne voit pas dans une pub auto, pourtant ça donne le temps d’admirer le modèle.
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  16. Oct 16

    Resiliencia, preparación para la

    Benthemplein is a “Waterplein” (Water Square) designed to prevent flooding in North Rotterdam. Three basins can hold up to 1.7 million liters of water during a heavy rainfall. However, for a good part of the year the pools are dry and are used as social and recreational spaces.
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  17. Oct 16

    “Si me dejas, creceré hasta en una roca” 🌳 🪨

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  18. Oct 16

    “Olvídate del maldito auto y construye calles para enamorados y amigos”

    To paraphrase Lewis Mumford: Forget the damned motor car and build streets for lovers and friends.
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  19. Oct 16

    Siempre se puede mejorar la infra ciclista, incluso los neerlandeses 🇳🇱 han evolucionado a este tipo de calles; “Auto como invitado” donde el viaje pasa de ser un sólo un traslado a un placer sobre ruedas. Siempre mejorar, nunca retroceder.

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  20. Oct 16

    Relájate y disfruta 😍

    0:13
    Devolved la calle a lxs ninxs
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  21. Oct 16

    El alcalde de todos y todas!

    El alcalde de San Pedro, NL
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