Autofreier WrangelKiezblock Berlin

@autofreieKieze

Urbane Räume & Mobilität für Menschen. 🤸‍♀️🧘🏽‍♂️🌳🏃‍♂️🚴🏽‍♀️

Kreuzberg, Berlin
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    21 Jan 2021

    75% der Anwohnenden im Berliner stehen einer nachhaltigen Mobilitätswende offen gegenüber. Das ergab der Rücklauf aus 7.000 Umfragebögen, die an Haushalte im Kiez verschickt wurden. ✊🌳🚴🏽‍♀️ Quelle: Gruppe Planwerk

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    21 hours ago

    Gibt's hier Leute, die doofe Umfragen, Anzeigenzeitungen und autofreie Sonntage mögen? Ich hätte da etwas für euch:

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  3. Mar 18

    Willkommen in der Verkehrswende Deutschlands.

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    Mar 15

    Warum überlassen eigentlich und der komplett die politische Bühne? Tankgutscheine für Besserverdienende, kein , Wegfall der Maskenpflicht bei stark steigenden Inzidenzen... Kommen da auch mal sinnvolle Vorschläge?

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  5. Mar 16

    Autofreie Kieze - Ein Stadtentwurf von Jan Kamensky.

    0:44
    Two for one: Reclaim the streets. Renounce oil. And get the world as a better place. This time at Wohlwillstreet in
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    Mar 7

    Ja, Sprit ist jetzt auf einmal teurer. Davor gab es zwar zehntausend Warnungen, aber die kamen ja nur von Spielverderbern. Ach so, die Preise im ÖPNV sind von 2000 bis 2018 um fast 79 Prozent gestiegen. Preisbremse anyone?

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    Feb 22

    Start der Online-Beteiligung Reallabor Radbahn unter U1 auf .de- wir, , haben den Radweg schon 2015 in der BVV gefordert, wollte aber keiner außer uns

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    30 Aug 2021

    Erschütternd! Autoverbot und Willkürherrschaft in Paris - der Niedergang einer früheren Weltstadt. Mit uns flächendeckend Tempo 80 - für ein freies Berlin - SPD Benzin!

    , , and 7 others
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  9. Feb 17

    Paris zieht durch. Berlin noch planlos.

    THIS JUST IN: 's car-free zone announced. Starting in 2024, cars will be banned in much of 1st-4th arrondissements. Zone will be reserved for pedestrians, cyclists, transit, the handicapped, local residents. Offenders will be automatically ticketed.
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  10. Feb 15

    ❤️

    Lots and lots of streets in Covent Garden have been closed off to motor traffic recently and that is a very lovely thing making it a seriously nicer place to be
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    Feb 13
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    Die Lächerlichkeit liegt allenfalls darin, mit Edge-Cases, wie sie treffend nennt, zu argumentieren, um dahinter die eigene Denk- und sonstige Faulheit zu verstecken. Dabei würden gerade Edge-Cases von besserer Mobilität durch WENIGER Autos profitieren

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    Feb 10

    Hören wir auf, öffentliches Straßenland zu verscherbeln. Derzeit kostet ein für Anwohner*innen gerade mal 7 Cent/qm2/Monat. Eine Anhebung auf 120 Euro pro Jahr (83 Cent/qm2/M) muss deshalb dieses Jahr kommen & kann nur ein erster Schritt sein.

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  13. Feb 12

    Möchte jemand etwas ergänzen? 📝

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  14. Retweeted
    Feb 10

    1441 Unterschriften für den Kreuzberger Luisenstadt an X-hainer BVV-Vorsteher Werner Heck übergeben. Mehr Schulwegsicherheit und Lebensqualität durch Verkehrsberuhigung:

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  15. Feb 9

    Stadtraum einfach von Kindern planen lassen und alles wird gut! 👇❤️

    Als Bürgermeisterin bekomme ich täglich sehr viel Post: über die von Lola (11) und Jurek (44) aus der Wrangelstr. freue ich mich heute sehr, eine persönliche Antwort wird folgen und wir werden in den Weg konsequent weitergehen
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  16. Feb 4

    Wieso wird so etwas auf Kosten aller erlaubt?

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  17. Feb 4

    Habt ihr eigentlich schon unterschrieben? 🤔 👇👇👇

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  18. Feb 3

    Ein Sinnbild der deutschen Verkehrswende. Alternative Wege werden mit viel Aufwand und Umweg ums Auto herum und am Bedürfnis vorbei gebaut, um der Autoinfrastruktur nichts wegzunehmen. 🐿

    Dabei wollte man der Haselmaus doch was Gutes tun...
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  19. Jan 26

    ⚖️ Soziale Kosten des Straßenverkehrs: Viele können sich ihr Auto nur leisten, weil die Gesellschaft die Kosten für Gesundheits- u. Umweltschäden trägt – mit rund 5.000 Euro pro Auto pro Jahr. 👉 Artikel: 👉 Studie:

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  20. Jan 25

    … auf diesen Flächen könnten auch Urban Gardening, Spielflächen und Parks zur Naherholung oder bezahlbarer Wohnraum sein.

    17 Quadratkilometer Berlins sind Parkplatz 😮 Das sind 2380 Fußballfelder !
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    Jan 24

    Deutsches Straßenbild: Oben auf viel Platz die scheinbare Mehrheit, unten auf wenig Platz die wirkliche.

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