@audunlysbakken så det er mer moderne å bevare samme struktur som alltid har vært?
-
-
-
@hanekamhaug Nei, vi burde samlet NSB og Jernbaneverket. Flere europeiske land lykkes med slike modeller, privatisering er gammeldags. -
@audunlysbakken på hvilken måte mener du de burde vært samlet, og hvorfor gjorde ikke dere det i løpet av åtte år? -
@hanekamhaug@audunlysbakken er det helt seriøst at kommunikasjonsfolka deres oppfordrer til og støtter dette "åtte år"-snakkepunktet deres? - 1 more reply
New conversation -
-
-
@audunlysbakken stor og velykket konkuranse i flybransjen. Hvorfor ikke også på jernbanen?Thanks. Twitter will use this to make your timeline better. UndoUndo
-
-
-
@audunlysbakken se mot British RailThanks. Twitter will use this to make your timeline better. UndoUndo
-
-
-
@audunlysbakken Først splitt. opp med effektiviteten, så blir det ny sentralisering. Minst mulig fag. org. på slep. Siden ny flora. :o)Thanks. Twitter will use this to make your timeline better. UndoUndo
-
-
-
@audunlysbakken Var det derfor, dem hadde den store togturen. Kunne like godt brukt Norgeskart. Ett spor ikke plass til flere pr. i dag!!Thanks. Twitter will use this to make your timeline better. UndoUndo
-
-
-
@audunlysbakken Du må gjerne bry deg med jernbane/bybane i Østfold som på nåværende tidspunkt er en farse. Her må vi tørre å tenke nyttThanks. Twitter will use this to make your timeline better. UndoUndo
-
Loading seems to be taking a while.
Twitter may be over capacity or experiencing a momentary hiccup. Try again or visit Twitter Status for more information.