”SAS uppger att man sedan starten för tre år sedan upplevt lönsamhetsutmaningar på Stockholm-Hongkong-rutten” Cirkulera....
-
-
-
Du menar flygskatt underlättar en sådan utveckling eller skyndar på? Jag har min gissning klar.
-
Om det är på dom hundringarna (som passagerarna betalar) som gör beslutet aktuellt så hade det tagits oavsett flygskatt. Det tror iaf jag.
-
Hm, och jag som trodde att passagerarna betalade alla hundringar... Högre biljettpris pga utgifter som inte höjer kvalitén torde sänka konkurrenskraften.
-
Visst höjer det priserna och konkurrenskraften, men lönsamheten har vart dålig långt före flygskatten. Möjligt att det var det som fick bägaren att rinna över, men inget som säger att det inte skett oavsett. SAS själva har inte angett flygskatten som orsak.
-
Klart SAS med staten som ägare ogärna 86 dagar innan valdag skulle gå ut och elda på en känslig debatt om skatt som dess ägare infört. Skulle nog bli svettigt.
-
Sossarna äger inte SAS

-
17,1% äger staten. Ligger under en S-minister i regeringskansliet.
- 2 more replies
New conversation -
-
-
Lägg ner inrikesflyg nu.
-
Skriv det till folk på Facebook som har vänner, anhöriga och jobb i södra Sverige och som bor i norra Sverige. Sist jag kollade bor vi ett hyfsat avlångt land.
-
Säg det till moder jord...den bryr sig ej.
-
Köper att du vill vara rädd om moder jord. Det vill vi alla. Frågan är vad som på riktigt värnar henne och vad som är symbolpolitik utan klimatnytta men med andra konsekvenser för människor.
-
Att sluta flyga onödiga sträckor innan den blivit klimatanpassad borde ske inom några år.
End of conversation
New conversation -
-
-
Arlandaskatten? Flygplatsen växer så det knakar. Om du också läser Di-artikeln så ser du att skälen till flytten är något annat än det du insinuerar.
-
Allt flyg växer i Sverige och internationellt. Rekordartat. Vad som händer med flygskatten i Sverige är färre direktlinjer, dyrare resor och oförändrade utsläpp som bara flyttas till annan plats. Symbolpolitik.
-
Så alla kontinentala flyglinjer som inte förläggs till Arlanda beror på flygskatten? Innan flygskatten hade vi färre kontinentala flygrutter från Arlanda. Vad beror det på då? Löntagarfonderna?
End of conversation
New conversation -
-
-
Skåne jublar, Västkusten jublar, Småland och Blekinge jublar...
-
Japp! Fler direktlinjer precis direkt över bron. Däremot jublar inte Mälardalen och allt norr om den .
End of conversation
New conversation -
-
-
Gött. Perfekt för hela Göteborgsregionen som har närmare dit...

-
Exakt! Mindre kul för Mälardalen och allt norr om den dock :)
-
Jag vet inte om en direktlinje till Hong Kong är en sån himla förlust ändå...
-
Beror på vad du jobbar med, affärsmässigt är det bra med direktförbindelse till Hong Kong.
End of conversation
New conversation -
Loading seems to be taking a while.
Twitter may be over capacity or experiencing a momentary hiccup. Try again or visit Twitter Status for more information.