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    1. Andrew J. Hawkins  🚇 🚌 🚲 🛴‏Compte certifié @andyjayhawk 13 oct. 2020

      I’m testing out the 2021 Cadillac Escalade this week, and i can’t get over how dangerously huge this vehicle is. This is so unnecessary.pic.twitter.com/dS7UrB0cC1

      301 réponses 1 171 Retweets 5 196 j'aime
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    2. Andrew J. Hawkins  🚇 🚌 🚲 🛴‏Compte certifié @andyjayhawk 13 oct. 2020

      According to gmauthority, the 2021 model is 2.6 inches longer than the preceding model, 0.6 inches longer in overall width, and 2.4 inches taller in terms of overall height.https://gmauthority.com/blog/2020/02/2021-cadillac-escalade-esv-vs-last-gen-escalade-esv-dimensional-comparison/ …

      5 réponses 7 Retweets 148 j'aime
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    3. Andrew J. Hawkins  🚇 🚌 🚲 🛴‏Compte certifié @andyjayhawk 13 oct. 2020

      We think of our blindspots as being to the left and right of us, but the area in front of the grille is turning out to be an equally dangerous blindspot, if not more so due to the bloat in the SUV and truck industry.https://www.theverge.com/2020/1/14/21065319/suv-truck-front-blindspot-children-injury-death-wthr-13 …

      8 réponses 84 Retweets 447 j'aime
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    4. Andrew J. Hawkins  🚇 🚌 🚲 🛴‏Compte certifié @andyjayhawk 13 oct. 2020

      There’s a lot to like about the new Escalade, including sensor-enabled safety tech. But in my opinion the sheer dimensions of this vehicle are a liability and undermine the commitment to safety. I’ll have more to say in my write-up next week...

      14 réponses 12 Retweets 357 j'aime
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      Andrew J. Hawkins  🚇 🚌 🚲 🛴‏Compte certifié @andyjayhawk 19 oct. 2020

      As promised…https://www.theverge.com/2020/10/19/21522959/cadillac-escalade-2021-first-drive-safety-oversized …

      08:29 - 19 oct. 2020
      • 25 Retweets
      • 165 J'aime
      • Andrew Barnick dearappauthors Kevin Fagan Shawn Dillon Samuel Breslow Ty LaStrapes President Biden’s huge stimulus package Garrett Barry Rick
      17 réponses 25 Retweets 165 j'aime
        1. Nouvelle conversation
        2. Andrew J. Hawkins  🚇 🚌 🚲 🛴‏Compte certifié @andyjayhawk 19 oct. 2020

          Read the story that has all the critics raving!! https://www.theverge.com/2020/10/19/21522959/cadillac-escalade-2021-first-drive-safety-oversized …pic.twitter.com/cgnpWf1S9u

          6 réponses 4 Retweets 227 j'aime
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        3. Andrew J. Hawkins  🚇 🚌 🚲 🛴‏Compte certifié @andyjayhawk 19 oct. 2020

          the rave reviews keep pouring in!!pic.twitter.com/pq7YwVBUVA

          6 réponses 3 Retweets 134 j'aime
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        4. Andrew J. Hawkins  🚇 🚌 🚲 🛴‏Compte certifié @andyjayhawk 19 oct. 2020

          imagine using the word “Escy” unironically, couldn’t be me

          3 réponses 2 Retweets 278 j'aime
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        5. Fin de la conversation
        1. Kurtis Smith‏ @RedShoeSmith 19 oct. 2020
          En réponse à @andyjayhawk

          Good story. Old suburban feels like a toy next to this thing.

          0 réponse 0 Retweet 1 j'aime
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        1. Ross Burton‏ @rossburton 19 oct. 2020
          En réponse à @andyjayhawk

          Have to say I agree with everything you’ve written, but please do remember to put “American” everywhere next time. This is a US-specific problem.

          0 réponse 0 Retweet 0 j'aime
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        1. Nouvelle conversation
        2. Anders Lindqvist‏ @anders_breakin 19 oct. 2020
          En réponse à @andyjayhawk

          It looks heavy! Could not find anything about the environment in the article but there are more ways than safety to mess up the future of a kid. Cars this heavy should not be allowed if they run on any type of fossil fuel IMO.

          1 réponse 0 Retweet 0 j'aime
        3. Anders Lindqvist‏ @anders_breakin 20 oct. 2020
          En réponse à @anders_breakin @andyjayhawk

          Oh it is right there, thanks for including it as well!

          0 réponse 0 Retweet 0 j'aime
        4. Fin de la conversation
        1. Nouvelle conversation
        2. Laura Tamman‏ @LauraTamman 20 oct. 2020
          En réponse à @andyjayhawk

          I was “upgraded” to a 2020 Escalade last winter in Bozeman, MT. During the 2 lane highway drive to Yellowstone I struggled to literally keep the car on the road. It was terrifying. I felt like I should have been required to have a commercial lisence to drive the thing.

          1 réponse 0 Retweet 3 j'aime
        3. Voir les réponses
        1. Lenz Grimmer‏ @LenzGrimmer 20 oct. 2020
          En réponse à @andyjayhawk

          Thanks for the writeup, nicely done. Did @Cadillac react to your review? I wonder if they'll ever reach out to you about a test offer again 😉

          0 réponse 0 Retweet 0 j'aime
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