Läuft heute im ICE. Bordküche hat nur Notbetrieb, und gerade sind wir auf offener Strecke stehengeblieben, mit der Ansage, der Lokführer müsse mal booten.
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Inzwischen eine Ansage, die ich als „booten hat nicht geholfen, wir probieren das nochmal“ interpretiere.
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Ah, scheint geholfen zu haben. Wir bewegen uns wieder.
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Jetzt stehen wir wieder, im Niemandsland zwischen Hessen und Thüringen. Das Problem sei wieder aufgetreten.
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Ein erneuter Reboot hat das Problem, das „hoffentlich nicht noch mal auftritt“, so die Durchsage, gelöst. Wir fahren wieder.
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Der Zug wird jetzt über die Altbaustrecke umgeleitet, uns wird empfohlen, in den nachfolgenden ICE umzusteigen, der sei schneller da.
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Hey
@DB_Bahn. Habe da einen abgefahrenen Verbesserungsvorschlag. Wie wäre es mit ausreichend Wartung für ICEs, damit der Sprinter auch in der Praxis eine Alternative zum Flugzeug ist?Show this thread -
Ok. Ok. Ich bin jetzt in den anderen ICE umgestiegen. Sitze wieder im Bordrestaurant. Und was soll ich sagen. Es gibt kein Essen, weil die Kühlung ausgefallen ist! Gefragt, ob das ein Problem der Baureihe sei. Antwort: „ja, vermutlich bis Ende August wird das behoben“.
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Immerhin haben die Mitarbeiter einen sehr sympathischen Zynismus entwickelt. Heute morgen bekam ich schon ein „Willkommen im rollenden Irrenhaus“ zu hören. Gerade eben ein „Wir haben zwar nichts zu essen, aber immerhin sind wir pünktlich.“
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Ich meine, Recht haben sie. Der Sprinter, den ich gerade verliess, hatte kein Essen *und* 70 Minuten Verspätung.
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Scheint öfter vorzukommen.
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In der Tat. Habe herausgefunden, sie hatten Probleme mit der Kühlung, deswegen kam der Zug ohne Ware. Und in Frankfurt gibt es kein Depot zum Nachliefern.
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Mußte hungern? Soll ich dir was für später jagen gehen?
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Sie hatten noch einen Flammkuchen für mich. Und im allergrößten Notfall hab ich noch einen Rest Burrito und Beef Jerky.
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Na dann, guten Hunger!
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