Åker återigen pendeltåg. Detta bör inte bli en vana känner jag.
-
-
Som SL funkar tvingas man ta bilen. Det gör att vi missar miljömålen. Och det skadar tillväxten. Ändå bryr sig ingen.
-
eller bo på cykelavstånd från jobbet!
-
inte alla förunnat :-)
-
sant. Man får tränga ihop sig ;)
End of conversation
New conversation -
-
-
För att länet växer i rekordfart, för att det är trångt på (statens) järnvägsräls. Bl.a.
-
Men det är ju kända planeringsförutsättningar sedan länge.
-
Javisst, det kunde ha konstaterats redan för tjugo år sedan. Men rätt lite av detta handlar om just SL.
-
Nja, det är ju de som har ansvaret även om de försöker putta det på andra.
-
Så när en pendel sitter fast bakom ett snabbtåg som sitter fast bakom ett godståg så är det SL:s fel..?
-
Det brukar stå stilla på grund av "orsak" så vet inte.
-
De vanligaste felen är kopplade till infrastruktur. Den äger inte SL. Det är inget man kan ha olika åsikter om, så att säga.
-
Nja, man kan nog ha olika åsikter om vem som ska åtgärda detta. Har jag hört.
- 1 more reply
New conversation -
-
-
De e borgarna.
-
inte bara
End of conversation
New conversation -
-
-
”Biljetterna blirdyrare hela tiden"? Inte höjts på 4 år… Näst billigast i landet.
-
höjs nu
-
Jag vet. Men det är knappast ”höjs hela tiden”.
End of conversation
New conversation -
-
-
otippat att en stockholmare gnäller. På landsbygden finns knappt kommunalt transportalternativ och landsbygden straffas jämt
Thanks. Twitter will use this to make your timeline better. UndoUndo
-
-
-
Du är alltså motståndare till både miljövänliga kommunikationsmedel och ditt eget partis skattetryck?
Thanks. Twitter will use this to make your timeline better. UndoUndo
-
Loading seems to be taking a while.
Twitter may be over capacity or experiencing a momentary hiccup. Try again or visit Twitter Status for more information.