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Extinction Rebellion Berlin
@XRBerlin
Wir rebellieren gegen Klimakrise & Artensterben. Zivil, ungehorsam & gewaltfrei für Klimagerechtigkeit! #StopptdieZerstörung #MitderWissenschaft
Berlin, Deutschlandextinctionrebellion.de/og/berlin/Joined November 2018

Extinction Rebellion Berlin’s Tweets

Alles muss man selber machen, weil der Wissing nicht in die Gänge kommt.
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„Seit Anfang des Jahres werden Schilder, die das Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung anzeigen, abmontiert. Diese Maßnahme wird so lange weitergehen, bis es solche Schilder auf deutschen Autobahnen nicht mehr gibt“ sagt Aktivistin Amelie Meyer von XR. ℹ️ morgenpost.de/bezirke/pankow
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Da gehört oft aber ein Gerichtstermin dazu. Wir helfen dir dabei, eine gute Entscheidung zu finden & wenn du das #Bußgeld lieber zahlst, unterstützen wir auch. Melde dich beim Legal-Team, damit wir helfen können & wissen, wie viel verfolgt wird: legalteam@extinctionrebellion.de
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Morgen früh stehe ich in Berlin vor Gericht für Straßenblockaden mit der Letzten Generation. Wahrscheinlich werde ich verurteilt werden. Doch eigentlich werden wir das alle zurzeit. Was ich damit meine, habe ich vor einer Weile mal hier aufgeschrieben:
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Beim verfassungswidrig handelnden Verkehrsminister in Deutschland ein legitimer Akt zivilen Widerstands?
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„Seit Anfang des Jahres werden Schilder, die das Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung anzeigen, abmontiert. Diese Maßnahme wird so lange weitergehen, bis es solche Schilder auf deutschen Autobahnen nicht mehr gibt“ sagt Aktivistin Amelie Meyer von XR. ℹ️ morgenpost.de/bezirke/pankow
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Wenn Bundesverfassungsschutz kein Feindbild Klimaaktivist*innen liefert, sucht sich Innenministerium einfach willigen Landesverfassungsschutz um Klimabewegung zu deligitimieren. Nur doof, dass es keine alternative Klimaentscheidung des BVerfG ordern kann.
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Bizarr: In Berlin verfügen nur 1/3 der Einwohner:innen über ein Auto, 1/4 der Wege werden damit zurückgelegt. Trotzdem trommelt die große Blech-Koalition aus CDU, FDP, AfD und Teilen der SPD laut auf den Motorhauben, wenn es darum geht, Verkehrspolitik für die Mehrheit zu machen.
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