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Le vélo n'existe pas
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@Velotaf_rennes

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Le vélo n'existe pas

@Velotaf_rennes

"Un cycliste qui ne respecte pas le code de la route est un délinquant." "Un cycliste qui le respecte est un emmerdeur."

Rennes, France
Joined April 2017

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    Le vélo n'existe pas‏ @Velotaf_rennes 4 Jul 2019
    • Report Tweet

    Magnifique ! L'article reprend point par point ce que les cyclistes savent depuis longtemps mais que beaucoup d'automobilistes refusent de voir. "Les cyclistes commettent BEAUCOUP moins d'infractions que les automobilistes" "BEAUCOUP"https://www.liberation.fr/planete/2019/07/04/les-cyclistes-commettent-beaucoup-moins-d-infractions-que-les-automobilistes_1733669?xtor=rss-450&utm_medium=Social&utm_source=Twitter&utm_campaign=dlvr.it …

    1:44 AM - 4 Jul 2019
    • 31 Retweets
    • 52 Likes
    • Amiel LAVON VéloTaf Gévezé-Rennes Saint(e) Malo(uine) Doraemon Arthur Bédéric Aurélien Ambre Daemonhell Nath alias Biclounette 🚴‍♀️
    7 replies 31 retweets 52 likes
      1. New conversation
      2. Forzainho‏ @Snoopinho35 4 Jul 2019
        • Report Tweet
        Replying to @Velotaf_rennes

        Par contre l'étude n est réalisé en France... Étant sur la route toute la journée, je pense que proportionnellement les cyclistes commettent tout autant d infractions que les automobilistes. Le code de la route est malheureusement à "la carte" pour tout les usagers de la route

        5 replies 0 retweets 0 likes
      3. Le vélo n'existe pas‏ @Velotaf_rennes 4 Jul 2019
        • Report Tweet
        Replying to @Snoopinho35

        Si vous n'êtes pas capable de comprendre que votre œil peut facilement voir un cycliste griller un feu, mais difficilement un automobiliste en excès de vitesse, je ne peux pas grand chose pour vous.

        2 replies 0 retweets 2 likes
      4. 3 more replies
      1. VéloTaf Gévezé-Rennes‏ @Geveze35850 4 Jul 2019
        • Report Tweet
        Replying to @Velotaf_rennes

        Reformulé, on pourrait dire : A nombre égal, les automobilistes commettent au moins 5 fois plus d'infractions que les cyclistes (vitesse, refus de priorité, etc). Par contre, les infractions des cyclistes sont bien plus visibles (feu rouge, etc) !

        0 replies 0 retweets 5 likes
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      1. plsa‏ @plsa56 4 Jul 2019
        • Report Tweet
        Replying to @Velotaf_rennes

        Perso je trouve que les pistes cyclables sont très dangereuses aux entrées et aux sorties. La politique d'aménagement, quand il y en a, privilégie le vélo loisir, et pas du tout le vélo utilitaire. Bonjour les détours et les arrêts pour suivre les pistes cyclables. 😠

        0 replies 0 retweets 2 likes
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      1. CycloPompon‏ @CycloPompon 4 Jul 2019
        • Report Tweet
        Replying to @Velotaf_rennes

        Très intéressant. Je m’attendais à un taux d’infection effectivement au moins aussi élevé chez les motorisés que chez les cyclistes, mais pas à une telle différence !!!

        0 replies 0 retweets 1 like
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      2. plsa‏ @plsa56 4 Jul 2019
        • Report Tweet
        Replying to @Velotaf_rennes

        comme il ne sont jamais sanctionnés, Une bonne tape sur la carrosserie peut faire office de rappel à la loi. C'est pas parce qu'on fait du vélo, qu'on est cool, et qu'on se laisse marcher sur les pneus.

        1 reply 0 retweets 0 likes
      3. Le vélo n'existe pas‏ @Velotaf_rennes 4 Jul 2019
        • Report Tweet
        Replying to @plsa56

        Surtout pas. Il est strictement interdit de toucher une voiture. La police y veille avec zèle.https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/nord-0/lille-cycliste-manque-se-faire-renverser-voiture-se-fait-alpaguer-police-1196681.html …

        0 replies 0 retweets 1 like
      4. End of conversation
      1. New conversation
      2. Jean-Charles‏ @jeanxxxcharles 4 Jul 2019
        • Report Tweet
        Replying to @Velotaf_rennes

        Ok mais dans l’article on parle du Danemark, non ?

        1 reply 0 retweets 1 like
      3. 1 more reply
      1. plsa‏ @plsa56 4 Jul 2019
        • Report Tweet
        Replying to @Velotaf_rennes

        Une autre étude en France a montré qu'en cas d'accident, les tords sont le plus souvent partagés. Mais pas les dégats évidemment. Les automobilistes courent moins de risques. Ils font donc plus de conneries. Il faut leur faire entrer dans la tête que les cyclistes eux en courent.

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