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Die
#Hitzewelle macht deutlich. Unsere Städte brauchen mehr Abkühlung. Beispiel: Seoul hat eine Stadtautobahn entfernt, heute fließt hier Wasser. Wo früher Autos stauten, flanieren heute Menschen. Mehr Mut zur Veränderung!pic.twitter.com/W4owYLNAa1
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In Österreich doppelt so viele Nichtflieger wie Vielflieger.
#Kerosinsteuer endlich EU-weit einführen, grenzüberschreitende Bahnverbindungen verbessern. https://www.vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/in-oesterreich-doppelt-so-viele-nichtflieger-wie-vielflieger-18-prozent-fliegen-oft-37-prozent-nie …pic.twitter.com/0nbkQPpMA0
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Ausgerechnet Klimasünder Flugverkehr zahlt keine Mineralölsteuer. Damit wird das Fliegen allein in Österreich Jahr für Jahr mit mehreren hundert Million Euro subventioniert. Ein Steuerprivileg, das sich in der
#Klimakrise kein Staat leisten kann.pic.twitter.com/Hu2GckZLQh
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Nach
#Bern kommen 61% der PendlerInnen mit dem Öffentlichen Verkehr. Pendlerverkehr auf#Klimakurs bringen geht, wenn es ein gutes#Bahn- und Busangebot und wenige Pkw-Parkplätze in der Stadt gibt. Von den Besten lernen.#Klimazielpic.twitter.com/FhlgIhIeDH
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In
#Helsinki gab es so wie in Oslo im Vorjahr keinen tödlichen Fußgängerunfall und keinen tödlichen#Fahrrad-Unfall. In beiden Städten ist Tempolimit niedrig, es gibt viel Verkehrsberuhigung und zunehmend mehr#autofreie Straßen und Plätze.#goodpracticehttps://twitter.com/ETSC_EU/status/1225011438936305664 …
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Immer mehr Regierungen beschließen Ausstieg aus Verbrennerautos. Jetzt konservative Regierung in
#UK. Ab 2035 gibt es keine neuen Diesel und Benzin-Pkw mehr.#Klimaziel nur mit umfassender#Verkehrswende erreichbar! https://www.zeit.de/wirtschaft/2020-02/grossbritannien-verbrennungsmotoren-verbot-2035?wt_zmc=sm.ext.zonaudev.twitter.ref.zeitde.share.link.x … via@zeitonlineHvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. PoništiPoništi -
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Wie die Kapazität einer Straße erhöhen? Indem platzsparender Mobilität mehr Platz eingeräumt wird.
#goodpractice: Auf#KöniginLuiseBrücke in#Kopenhagen wurden Kfz-Fahrbahnen reduziert, dem Gehen &#Radfahren mehr Platz gegeben. Danach um 20% mehr Menschen unterwegs als vorherpic.twitter.com/QRWjfgAqxv
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Weniger Staus durch Straßenrückbau. Das
#Braess-Paradoxon verdient deutlich mehr Beachtung - vor allem in Zeiten der#Klimakrise. Wie mit weniger Fahrbahnen für den Kfz-Verkehr, Staus reduziert und die Mobilität aller erhöht werden kann.pic.twitter.com/7FumdRWCNY
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Stadtplanung, die Zukunft hat: Neue
#autofreie Siedlung für 12.000 BewohnerInnen. Absolut nachahmenswert!https://twitter.com/Cycling_Embassy/status/1224966074459881475 …
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Veränderung ist möglich. Auch
#Kopenhagen war mal eine autodominierte Stadt. Wo früher Autokolonnen die Luft verschmutzten, sind heute viele Menschen zu Fuß oder mit#Fahrrad mobil.https://twitter.com/sascha_p/status/1224987530501726209 …
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Wie lässt sich grüner
#Wasserstoff sinnvoll im Verkehr einsetzen? Im@VCOE_AT Factsheet: Brennstoffzellen-LKWs, eine "Vorzeigefähre", die Zillertalbahn und warum Wasserstoff & Brennstoffzelle eine wichtige Rolle bei der#Mobilitätswende spielen können.
https://tinyurl.com/vxql4df pic.twitter.com/cLFN40HwXd
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Hoher Pkw-Anteil ist ein Zeichen für fehlende
#Freiheit in der Verkehrsmittelwahl. Wo es ein vielfältiges Angebot gibt, wird es auch genutzt, die Menschen sind multimodal mobil. Deshalb: Infrastrukturpolitik endlich an#Klimaziele anpassen!pic.twitter.com/imC5UoV1Qf
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Der Vergleich macht sicher: In den dünner besiedelten Regionen Vorarlbergs wird deutlich mehr mit
#ÖV und#Fahrrad gefahren. Warum? Weil das Angebot die Nachfrage bestimmt.#Mobilitätswende auch in den Regionen voranbringen!#Klimazielpic.twitter.com/G3KAbaqeml
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Gutes Öffi-Angebot in dünner besiedelten Regionen? Ja, das geht, sh. Bregenzerwald in
#Vorarlberg. Und, wo das Angebot besser ist, wird mehr mit Öffis und dafür weniger mit dem Auto gefahren.#Mobilitätswende auch in den Regionen voranbringen!#KlimazielHvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. PoništiPoništi -
#Pendlerpauschale weist gravierende soziale und ökologische Mängel auf. Welche Änderungen nötig sind, damit sie dazu beiträgt, die Mobilität auf#Klimakurs zu bringen, analysiert Daniela Kletzan vom @WIFOathttps://www.derstandard.at/story/2000114087145/die-pendlerfoerderung-erfuellt-keine-an-sie-gestellten-anforderungen?ref=article …Hvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. PoništiPoništi -
Die Versäumnisse der Vergangenheit beim
#Klimaschutz im Verkehr: 1990 verursachten Gebäude und Verkehr etwa gleich viel#CO2, heute stößt Verkehr 3 mal (!) so viel#CO2 aus wie der Gebäudesektor. Verkehr endlich auf#Klimakurs bringen: Verkehr vermeiden - verlagern -verbessern!pic.twitter.com/6Yx6eWMJ3n
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In
#Utrecht wird intensiv daran gearbeitet, die Mobilität der Menschen zu verbessern. Hier ein weiteres Beispiel: Wo vor einem Jahr noch Autos stauten sind jetzt viele Menschen gesund und klimafreundlich zu Fuß und mit dem#Fahrrad mobil.#autofreihttps://twitter.com/Cycling_Embassy/status/1224361989591486466 …
1:50Hvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. PoništiPoništi -
„Toter Winkel“ extrem gefährlich für Fußgänger, Radfahrer, Motorradfahrer. Nur wenige nutzten bisher Förderung des Verkehrsministeriums für Nachrüstung der Lkw mit
#Abbiegeassistent. Es braucht zusätzliche Maßnahmen wie zB jene in#Wienhttps://twitter.com/oe1journale/status/1224597427656830977 …
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Verkehr ist Österreichs größtes
#Klimaschutz-Problem. Diesel- und Benzin-Pkw stoßen laut@Umwelt_AT im Schnitt 15 x so viel#CO2 aus wie#Bahn. Mobilität auf#Klimakurs bringen: Weniger fliegen, weniger Autofahren, mehr#Bahn &#Bus. Bei kürzeren Strecken Gehen & Radfahren.pic.twitter.com/1hHOkpvPLy
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#Treibhausgas-Emissionen sind 2018 gesunken. Alle? Nein, der#CO2-Ausstoß des Verkehrs ist gestiegen. Statt#Tempo140 auf der Autobahn braucht es mehr Tempo beim#Klimaschutz im Verkehrsbereich via@APAOTShttps://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20200203_OTS0128/umweltbundesamt-treibhausgas-bilanz-oesterreichs-2018-bild …Hvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. PoništiPoništi
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