@CNNMex q risa pero de q hablan si prácticamente es inexistente de q habla la SCT mentirosos y mediocres es lo q son
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pero se vendió a una empresa por 100 años así que mexicano mexicano pues no mucho
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Sí así lo fuera, tendríamos la red ferroviaria moderna y más importante de latinoamérica funcionando. Demasiadas vías en el olvido.
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este medio de transporte, volverá a ser de pasajeros????
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Lo es ahora que no está en manos del gobierno y sus ganancias son para las empresas extranjeras...
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El doble remolque mexicano, es peligroso, amenazante, y debería estar prohibido. Cuántas muertes han registrado?
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@gruizesp@ANACmx_ Muy rentable para empresarios, desgraciando al pueblo con cruce promedio de 80 vagonespic.twitter.com/HEPnI8FGwg
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El ferrocarril siempre tiene el paso primero, un convoy no puede ser menor a 50 vagones si es completamente cargado, ya que todas las cargas que van ahí ya tienen fecha de entrega obligada
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