Si en su momento el canal de panamá cortó de tajo las oportunidades de desarrollo para la región, ¿Por qué esta vez será diferente? 
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2/ 3)atravesar Este corredor sería 32% más rápido que Panamá. 4) sería más que un corredor de carga como lo es Panamá: además sería gasoducto y corredor industrial de transformación de materia prima, que le da valor agregado
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Enhorabuena. Una pregunta ¿el proyecto se integra con el desarrollo de ZEE iniciado en 2016 o cuál es el plan sobre estas Zonas
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La
#corrupción a todo lo que da en@SCT_mx a unos días de dejar la dirección del centro metropolitano de autotransporte@Judaschesnaye otorga permisos de forma ilegal#AMLOPresidente@Javier_Alatorre@JimenezEspriu@lopezobrador_@noticiasdeqro#Corrupcion#SCT#YaBastapic.twitter.com/avHfAyKC1O
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No es viable por que no existe la suficiente profundidad en el puerto de Salina Cruz, No alcanza a entrar un barco de gran tamaño, además de la infraestructura ferroviaria y carretera existente, sólo podría transportar de ser el caso un barco pequeño con pocos contenedores .
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Que pasó con el uso de fotografías de
@diegohuerta? Dónde están los créditos? La@4Transformacion debe ser congruente en todos los ámbitos.pic.twitter.com/SSf7EVO8zx
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Esto es un gran Error para el desarrollo de Energía renovable en el país.


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Conoce las acciones detonadoras del Programa para el Desarrollo del Istmo de Tehuantepec.
