#NoTeLoPierdas
#TrenInterurbanoMéxicoToluca, "cuenta con tres sistemas de frenado: eléctrico, con zapatas y otro electromagnético para garantizar la seguridad de los usuarios".
Conoce más de este proyecto en la nota de Pedro Domínguez para @Milenio.

https://bit.ly/2Q63Ea2 pic.twitter.com/ryqgeUT5PY
7:30 AM - 25 Sep 2018
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