টুইট
- টুইট, বর্তমান পৃষ্ঠা।
- টুইট এবং উত্তর
- মিডিয়া
আপনি @RachelAldred-কে ব্লক করেছেন
আপনি কি এই টুইটগুলি দেখতে চাওয়ার বিষয়ে নিশ্চিত? টুইটগুলি দেখা হলে @RachelAldred অবরোধ মুক্ত হবে না।
-
On train to Mcr to talk about injury risk research & road danger reduction for people walking & cycling. Based on research also discusssed in
@CIHTUK podcast (link below).https://twitter.com/narrowboat_paul/status/1019866457952477184 …
ধন্যবাদ। আপনার সময়রেখাকে আরো ভালো করে তুলতে টুইটার এটিকে ব্যবহার করবে। পূর্বাবস্থায়পূর্বাবস্থায় -
Dr Rachel Aldred পুনঃ টুইট করেছেন
Finally got my hands on a copy of the
@Transport_ELS Special Issue on@TranspPoverty and#energy vulnerability that I (co-)guest edited. Thanks to everyone involved. Articles available at https://www.sciencedirect.com/journal/transport-policy/vol/65/suppl/C …pic.twitter.com/ChK0KBWq8t
ধন্যবাদ। আপনার সময়রেখাকে আরো ভালো করে তুলতে টুইটার এটিকে ব্যবহার করবে। পূর্বাবস্থায়পূর্বাবস্থায় -
'HS2 Ltd claimed there was not enough money in the £56bn project to cycle proof phase 1.'https://twitter.com/Lakerlikes/status/1019568453571825664 …
ধন্যবাদ। আপনার সময়রেখাকে আরো ভালো করে তুলতে টুইটার এটিকে ব্যবহার করবে। পূর্বাবস্থায়পূর্বাবস্থায় -
Dr Rachel Aldred পুনঃ টুইট করেছেন
How safe do you feel walking, cycling or driving on your road? We are carrying out a 3 year research project with the support of
@RoadSafetyTruUK to find out how safe people feel getting around our borough and comparing with actual collision data.http://socsi.in/EMobNধন্যবাদ। আপনার সময়রেখাকে আরো ভালো করে তুলতে টুইটার এটিকে ব্যবহার করবে। পূর্বাবস্থায়পূর্বাবস্থায় -
New Open Access article looks interesting: 'Communicating the benefits of population health interventions: health effects can be on par with those of medication' (public health interventions reviewed include related to walking, cycling, urban green space) https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2352827317302574 …
ধন্যবাদ। আপনার সময়রেখাকে আরো ভালো করে তুলতে টুইটার এটিকে ব্যবহার করবে। পূর্বাবস্থায়পূর্বাবস্থায় -
Dr Rachel Aldred পুনঃ টুইট করেছেন
Societal shifts in how we work, shop etc means that travel demands are changing and gov ministers need to re-think planning priorities for transport infrastructure - new report, chaired by
@DrGregMarsden#Sociology#EnvironmentalSociologyhttps://www.bbc.co.uk/news/science-environment-44849381 …ধন্যবাদ। আপনার সময়রেখাকে আরো ভালো করে তুলতে টুইটার এটিকে ব্যবহার করবে। পূর্বাবস্থায়পূর্বাবস্থায় -
Dr Rachel Aldred পুনঃ টুইট করেছেন
Delighted to be co-organising this event with sponsorship and support from
@TfL and@ProjectCentreUKhttps://www.eventbrite.co.uk/e/women-and-cycling-conference-2018-tickets-47919408240 …এই থ্রেডটি দেখানধন্যবাদ। আপনার সময়রেখাকে আরো ভালো করে তুলতে টুইটার এটিকে ব্যবহার করবে। পূর্বাবস্থায়পূর্বাবস্থায় -
Dr Rachel Aldred পুনঃ টুইট করেছেন
But of course I’m going to shout louder for the folks at the back about this because IT’S IMPORTANT and when me and
@ayesuppose did our first one last year, it was
SO COME ALONG 




https://twitter.com/1ookmumnohands/status/1018910701039992833 …ধন্যবাদ। আপনার সময়রেখাকে আরো ভালো করে তুলতে টুইটার এটিকে ব্যবহার করবে। পূর্বাবস্থায়পূর্বাবস্থায় -
Dr Rachel Aldred পুনঃ টুইট করেছেন
check out this
#PEDESTRIAN OBSERVATION AND#DATA COLLECTION CURRICULUM#GUIDE from@JenniferDillPSU and@GoddardTara#UK needs this in its#transport#engineering courses@TFL https://bit.ly/2uC777aএই থ্রেডটি দেখানধন্যবাদ। আপনার সময়রেখাকে আরো ভালো করে তুলতে টুইটার এটিকে ব্যবহার করবে। পূর্বাবস্থায়পূর্বাবস্থায় -
Dr Rachel Aldred পুনঃ টুইট করেছেন
check out the program and register for
#cyclingsummit2018 on our website http://www.cyclingsummit2018.at .ধন্যবাদ। আপনার সময়রেখাকে আরো ভালো করে তুলতে টুইটার এটিকে ব্যবহার করবে। পূর্বাবস্থায়পূর্বাবস্থায় -
Excited to be presenting at the
@POLISnetwork conference in November in Manchester :) Programme here - https://www.polisnetwork.eu/uploads/Modules/PublicDocuments/2018-polis-conference-programme_v1.pdf …ধন্যবাদ। আপনার সময়রেখাকে আরো ভালো করে তুলতে টুইটার এটিকে ব্যবহার করবে। পূর্বাবস্থায়পূর্বাবস্থায় -
Dr Rachel Aldred পুনঃ টুইট করেছেন
preparing for this year's highlight: between the keynotes by
@140points &@RachelAldred, ~90#cycling experts and enthusiasts will share their perspectives on#cyclingculture at#cyclingsummit2018!@radgipfel@CycleCompetence@EuCyclistsFed@klimaaktiv@bmvit_infothek@radlobbyধন্যবাদ। আপনার সময়রেখাকে আরো ভালো করে তুলতে টুইটার এটিকে ব্যবহার করবে। পূর্বাবস্থায়পূর্বাবস্থায় -
Pics of my just published Transportation Professional
@CIHTUK technical paper on pedestrian injuries. Data show 'interactions with motor vehicles disproportionately lead to injury for the most vulnerable pedestrians'. (CIHT members get the mag today/can read online).pic.twitter.com/OMoVqmoqi5
ধন্যবাদ। আপনার সময়রেখাকে আরো ভালো করে তুলতে টুইটার এটিকে ব্যবহার করবে। পূর্বাবস্থায়পূর্বাবস্থায় -
Dr Rachel Aldred পুনঃ টুইট করেছেন
Another absolutely stunningly written but hard-hitting piece about women and cycling. My fantastic colleague
@BronWeatherby has written about her personal barriers to riding a bike in Bristol - this will resonate with many peoplehttps://www.bristolpost.co.uk/news/news-opinion/opinion-im-scared-cycle-bristol-1755838 …এই থ্রেডটি দেখানধন্যবাদ। আপনার সময়রেখাকে আরো ভালো করে তুলতে টুইটার এটিকে ব্যবহার করবে। পূর্বাবস্থায়পূর্বাবস্থায় -
And evaluation and monitoring is extremely important - must be planned for early and long-term, one reason being that many studies don't find an impact of interventions before they've been in place 2 years. Thanks again Esther and Àngel: an interesting read :)
এই থ্রেডটি দেখানধন্যবাদ। আপনার সময়রেখাকে আরো ভালো করে তুলতে টুইটার এটিকে ব্যবহার করবে। পূর্বাবস্থায়পূর্বাবস্থায় -
Finally on planning: cycle mobility plans should start with objectives, but then contain data on infra, facilities, current and potential cycling levels & desire lines, etc. They should learn from the past, including reflecting on what has been tried and failed.
এই থ্রেডটি দেখানধন্যবাদ। আপনার সময়রেখাকে আরো ভালো করে তুলতে টুইটার এটিকে ব্যবহার করবে। পূর্বাবস্থায়পূর্বাবস্থায় -
Esther and Àngel stress that policy/publicity comms must not reinforce stereotypes. It should also be inclusive e.g. not just show white, male, middle-class, educated people as being cyclists. Listen to, and respond to, non-cyclists. What will convince them to cycle?
এই থ্রেডটি দেখানধন্যবাদ। আপনার সময়রেখাকে আরো ভালো করে তুলতে টুইটার এটিকে ব্যবহার করবে। পূর্বাবস্থায়পূর্বাবস্থায় -
The discussion of communication is also interesting. I like how Esther and Àngel highlight communication is not just about publicity: infra, facilities, services, cyclists themselves etc. send messages. (My precis: if you build crap you're saying people cycling are worthless!)
এই থ্রেডটি দেখানধন্যবাদ। আপনার সময়রেখাকে আরো ভালো করে তুলতে টুইটার এটিকে ব্যবহার করবে। পূর্বাবস্থায়পূর্বাবস্থায় -
There's an interesting discussion of formal and less formal interest/voluntary organisations, and how new social networks have diversified the cycling culture. Events bring different actors together: there have been seven Catalan Congesses of the Bicycle between 2006 and 2017.
এই থ্রেডটি দেখানধন্যবাদ। আপনার সময়রেখাকে আরো ভালো করে তুলতে টুইটার এটিকে ব্যবহার করবে। পূর্বাবস্থায়পূর্বাবস্থায় -
Esther and Àngel talk about cycle education & training: they're keen on having a national standard like Bikeability as bringing all primary school children up to the same level (potentially). (I'm less optimistic about its potential to increase cycling - but agree a good thing).
এই থ্রেডটি দেখানধন্যবাদ। আপনার সময়রেখাকে আরো ভালো করে তুলতে টুইটার এটিকে ব্যবহার করবে। পূর্বাবস্থায়পূর্বাবস্থায়
লোড হতে বেশ কিছুক্ষণ সময় নিচ্ছে।
টুইটার তার ক্ষমতার বাইরে চলে গেছে বা কোনো সাময়িক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে আবার চেষ্টা করুন বা আরও তথ্যের জন্য টুইটারের স্থিতি দেখুন।