Maar de verantwoordelijken lopen vrij rond en zitten met hun miljoenen in het buitenland ipv achter de tralies.
De aanleg van de Noord/Zuidlijn kostte 319.588 euro, per meter. Hoe dit project volledig uit de hand liep zie je in onze video: https://www.rtlz.nl/business/hoe-de-noordzuidlijn-helemaal-uit-de-hand-liep …pic.twitter.com/mgidh8O6xy
-
-
- Show replies
New conversation -
-
-
Dat klopt wel denk ik... 300K woekerwinst en 19K aanleg... Klopt precies.. Een dwaas en zijn geld zijn gauw gescheiden
Thanks. Twitter will use this to make your timeline better. UndoUndo
-
-
-
Het is maar dat we het weten als we in Den Haag een metrolijn naar Scheveningen plannen. Overigens denk ik dat metrolijnen in grote steden op termijn allemaal pure winst zijn, in tal van opzichten. Wat ze ook kost(t)en.
Thanks. Twitter will use this to make your timeline better. UndoUndo
-
-
-
This Tweet is unavailable.
-
Boven de grond in Rotterdam is in veel gevallen niet verstandig geweest, niet in Capelle en zeker niet met de gelijkvloerse lijn door Alexanderpolder richting Ommoord en Nesselande.
End of conversation
-
-
-
Bij de uitvoer van mega projecten in het bedrijfsleven doen we meerdere risico analyses vooraf maar ook tijdens de verschillende fases van een project, ook wel gate reviews genoemd, alvorens we verder gaan. Budget overschrijding meestal onder de 8%.
-
Maar dit is een overheidsproject. Hier zitten er geen consequenties vast aan het overschreiden van het budget.Een onwerkelijk budget aan het begin om de goedkeuring te krijgen. En ald het budget overschreiden word? geen probleem de belasting betalers hebben zat.
- Show replies
New conversation -
-
-
This Tweet is unavailable.
-
iedereen weet het maar zekomen er gewoon mee weg, zoals altijd
End of conversation
-
Loading seems to be taking a while.
Twitter may be over capacity or experiencing a momentary hiccup. Try again or visit Twitter Status for more information.