Si señor. No es justo que nos pongan esa pesadilla. Los vecinos de la Cra 7a lo rechazamos. Queremos tranvía!!pic.twitter.com/Ui0kwFllYD
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Si señor. No es justo que nos pongan esa pesadilla. Los vecinos de la Cra 7a lo rechazamos. Queremos tranvía!!pic.twitter.com/Ui0kwFllYD
el tranvía tampoco cabe la 7ma debe quedarse como esta eso si con buses eléctricos y metro subterráneo como esta planeado asi #RióBogota2025
Mientras a Medellín llegaba el Tranvía, a Bogotá no lo dejaban pasar.
Ahora al Transmilenio por Cra 7a le llaman "revolución social" 


pic.twitter.com/UllRV7dMHM
el metro subterráneo puede transportar 80.000 personas hora sentido, por eso no se justifica meter tranvía séptima que quita espacio.
Siempre he pensado que es mejor el Metro Subterráneo. Más costoso, pero más funcional
Más barato!
Creo que por aquello del movimiento de tierras,es más costoso. Pero,igual,creo que sería más funcional. Peñalosa con su transmilenio no deja
Los costos del TM por la séptima deben sumar con el metro elevado, y de cada monto tomar lo que le correspondiente a la ciudad
Bogotano q se respete, se opone al tm por la 7ma.
Metro subterráneo es la solución.
Ponen un titular y el video muestra otra cosa. De nuevo periodismo de baja calidad
Un transmilenio por la séptima devalúa en un 99% todo.
@GNavasTalero No jodan, quieren subir a la 7ma el Adefesio de TM de paso la inseguridad, suciedad, barrotes, caos vehícular.
Todo sistema que se inventan lo mandan por la septima y el resto de Bogotá que??? Siguen sin transporte
beneficia principalmente a VOLVO, PEÑARATA, VARGAS RATA, SANTOS RATA, URIBE RATA, DUEÑO DE RCN RATA!!!!
Todos saben que no eso no va a servir, el metro subterraneo es la mejor opcion
Petro tenía todos los estudios para un tranvía por 7°. Bogotá por ser el de izquierda eligió mejor un corrupto como Peña—losas, entonces?
Pero los bogotanos escogieron al petardo corrupto dizque «dotor», el hampon de Peña—losas. Entonces no se quejen tanto.
Nadie con un poco de sentido común quiere la basura contaminante de TM, necesitamos metro con estudios y un buen sistema integrado.
Metro subterráneo y buses eléctricos ese es el camino!
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