未来Train

@Miraitrain

未来Trainでは、新線や新型車両の構想をします。もし、ここに路線があったら？駅があったら？こんな列車が走ってたら？

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  1. 3月7日

    もし奈良市内を走る、ＬＲＴがあったら… ブログ『未来Train』で構想してみました。 …

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  2. 3月6日

    E4からE5までは１０年近くかかったが、E5からE7までの流れはかなり早かったな。

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  3. 3月6日

    ～未来形鉄道サイトのご案内～　新交通システムについて、批判的に書かれてる記事です。4回の連載で書かれ、意外と共感する部分はあります。過去の失敗を活かし、今後はよりべんりな交通機関が導入させるといいですね。

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  4. 3月6日

    さいたま市、浦和駅を中心に東西を結ぶ都市型鉄道。需要、建設費、建設場所からすると、モノレールが適している。郊外の住宅地と市街地を結び、両端の駅ではパークアンドライドで大型駐車場や、バスターミナルを設置する。

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  5. 3月6日

    西船橋付近に総武本線と武蔵野線との連絡線を設置すれば、ＴＤＬや臨海地区、埼玉県南部から成田へダイレクトにつながる。これにより、首都圏各地からのアクセスがより便利になる。ただ、やはり建設費が…

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  6. 3月6日

    夜行列車　サンライズ銀河，東京～大阪　車両は285系タイプの寝台電車を新造。9両編成で、ノビノビ座席とB寝台ソロをメインとし、ビジネス客と観光客を狙う。また、夜行バスとの競合にさらされるため、往復利用での割引や、トクトクきっぷで対抗する。

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  7. 3月6日

    ニューシャトルをさいたま新都心まで延長する。市街地の利便性向上と更なる発展、都市としての魅力の向上が期待される。吉敷町駅には首都高や大型道路があることからパークアンドライドを設置する。今後の新都心の開発状況によっては、需要も十分ある。

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  8. 3月6日

    夜行快速ムーンライトはそれなりの需要があり、それを活用すべきだ。車両は６５１系に置き換え。料金は新たにムーンライト用の値段を設定する。価格は７００円くらいと現在より高くするが、その代わりに座席を寝るのに適したものにする。居城空間を上げ、ちょっと高くすれば、可能性はまだあるはずだ。

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  9. 3月6日

    久留米駅から繁華街を通り、西鉄久留米を結ぶＬＲＴ。２つのターミナルが結ばれ、市街地の活性化と発展に大きく役立つ。ちなみに、久留米市は九州で８番目の都市。規模は決して大きくないが、新幹線の通る久留米駅と、発展してる西鉄久留米間の需要はある。

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  10. 3月6日

    池尻大橋、渋谷から六本木、虎ノ門ヒルズ、再開発が盛んな晴海、豊洲を経由して住吉に至る路線。東急田園都市線、半蔵門線と直通運転を行う。急激に人口の増えてる湾岸地区の需要に応え、また五輪輸送でも活躍する。半蔵門線、BRTと被る問題がある。

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  11. 3月6日

    未来Train 鉄道構想系アカウントです。興味のある方は、フォローお願いします。

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  12. 3月6日

    2014年以後の上越新幹線。東京―新潟の速達タイプとき（E4,E2）と、高崎―新潟の各駅停車たにがわ（E2)で、毎時各1本。たにがわはG車を廃止し、指定席を２X2にする。本の貸し出し(購入可)、子供向けルーム(1部車両)、足湯付き列車(1編成のみ、土休日営業)等のサービスを行う。

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  13. 3月6日

    もし舞浜駅にホームを増設したら…。その効果と新ルートの列車について、ブログ『未来Train』で構想してみました。

    TDLの最寄駅である舞浜。臨時列車が何本か来るものの、ホームは１面２線で、折り返せない。そこで北側に新たにホームを新設してはどうだろう。ホーム新設をきっかけに首都圏各地から快速列車を走らせれば、バスにも対抗できる。
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  14. 3月5日

    新駅構想　京葉線，蘇我～千葉みなと　　場所は千葉市街地の海側。付近は、港や住宅地などのほか、商業施設もある。海に近く、国道とはさまれる形となる。

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  15. 3月5日

    もし奈良市内を走る、ＬＲＴがあったら… ブログ『未来Train』で構想してみました。 …

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  16. 3月5日

    さいたま市、浦和駅を中心に東西を結ぶ都市型鉄道。需要、建設費、建設場所からすると、モノレールが適している。郊外の住宅地と市街地を結び、両端の駅ではパークアンドライドで大型駐車場や、バスターミナルを設置する。

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  17. 3月5日

    浅草から東武線、野岩鉄道、会津鉄道を経由して会津若松に至る、リゾート特急。オールハイデッカー（1部ダブルデッカー）で、前面展望も楽しめる。食堂車（時間外はカフェ）や、個室、売店もある。車両は電化非電化区間双方を走れるものを使用する。

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  18. 3月5日

    東京西部の東村山付近は、西武線が複雑に入り組んで乗り入れている。そこで、久米川駅付近に新たに駅を設置。周辺の西武線を乗り入れさせ、地下を走る武蔵野線にも駅を作る。青：新宿線、拝島線。緑：西武園線。オレンジ：多摩湖線。赤：国分寺線。実現度…

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  19. 3月5日

    夜行快速ムーンライトはそれなりの需要があり、それを活用すべきだ。車両は６５１系に置き換え。料金は新たにムーンライト用の値段を設定する。価格は７００円くらいと現在より高くするが、その代わりに座席を寝るのに適したものにする。居城空間を上げ、ちょっと高くすれば、可能性はまだあるはずだ。

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  20. 3月5日

    Miraitrainがブログになりました！ １４０字と１枚の画像では伝えきれないことを、載せてます。まだまだこれからですが、頑張ります。

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