Das größere Problem ist der Schmodder samt Schadstoffen der sich in jeder Ritze festsetzt und die Steuergeräte.
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Der Motor ist sofort Kernschrott wenn er auch nur eine Sekunde im Wasser läuft. Wenn er aus ist bleibt er mechanisch heile, aber das ganze Schmutzwasser sitzt in jedem elektronischem Bauteil und in den Polstern etc. Das zu reinigen und zu trocknen lohnt sich nur für Oldtimer.
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Mit Oldtimer meine ich nicht ältere Autos sondern wirklich nur ganz seltene, nicht mehr gebaute seltene Autos. Ehemalige Edelkarossen.
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Ich warte tatsächlich noch auf den ersten Vollpfosten, der die Verschwörungstheorie aufstellt, dass das Hochwasser auf den Mist der Autoindustrie gewachsen ist, um vor der Umstellung auf Elektro noch schnell die alten Benziner loswerden zu können ...
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nicht notwendigerweise. Ein 70er Jahre Jeep, LandRover, Landcruiser wird wohl noch laufen. Ein 2021er Tesla ist tot. Allgemein: Die Batterie ist tot, die Elektrik/Elektronik in modernen Fahrzeugen wird beschädigt sein, der Motor wird mechanisch eher nicht beschädigt sein.
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