I don’t think we should nationalise Ford. That presupposes the global car industry is in a) good health (it isn’t); b) our state can run something like ford (Airport, anyone); and c) there aren’t better options for us (eg coops)
-
Deze Tweet is niet beschikbaar.
-
-
Deze Tweet is niet beschikbaar.
-
Als antwoord op @Dai_alectic
It could be, but still begs the question whether we want to be in an industry that is changing so radically? We urgently need to consider a future where
#jobs are our only answer.1 antwoord 0 retweets 2 vind-ik-leuks -
Deze Tweet is niet beschikbaar.
-
Als antwoord op @Dai_alectic @markjhooper
I honestly don’t think nationalisation can help one small part of a massive industry. You can effectively nationalise a sector serving primarily domestic need, but not a small cog in global supply chain. It’s gutting for all those at the Bridgend plant - I of 2
2 antwoorden 0 retweets 1 vind-ik-leuk -
Deze Tweet is niet beschikbaar.
-
Als antwoord op @Dai_alectic @KevinPascoe
Then it is simply a big shed. We have lots of those.
1 antwoord 0 retweets 0 vind-ik-leuks -
Deze Tweet is niet beschikbaar.
That’s certainly an option and that’s why people are pushing for Ford to hand black the plant for redevelopment for a token sum. The speed of the move to hybrid has caught most motor manufacturers our. And Welsh & Westminster govts should have been more proactive
Het laden lijkt wat langer te duren.
Twitter is mogelijk overbelast of ondervindt een tijdelijke onderbreking. Probeer het opnieuw of bekijk de Twitter-status voor meer informatie.