Ga naar de content
Door de services van Twitter te gebruiken, ga je akkoord met ons beleid voor Cookiegebruik. Wij en onze partners zijn wereldwijd actief en gebruiken cookies onder andere voor analyses, personalisatie en advertenties.
  • Startpagina Startpagina Startpagina, huidige pagina.
  • Over

Opgeslagen zoekopdrachten

  • Verwijderen
  • In dit gesprek
    Geverifieerd accountAfgeschermde Tweets @
Voorgestelde gebruikers
  • Geverifieerd accountAfgeschermde Tweets @
  • Geverifieerd accountAfgeschermde Tweets @
  • Taal: Nederlands
    • Bahasa Indonesia
    • Bahasa Melayu
    • Català
    • Čeština
    • Dansk
    • Deutsch
    • English
    • English UK
    • Español
    • Filipino
    • Français
    • Hrvatski
    • Italiano
    • Magyar
    • Norsk
    • Polski
    • Português
    • Română
    • Slovenčina
    • Suomi
    • Svenska
    • Tiếng Việt
    • Türkçe
    • Ελληνικά
    • Български език
    • Русский
    • Српски
    • Українська мова
    • עִבְרִית
    • العربية
    • فارسی
    • मराठी
    • हिन्दी
    • বাংলা
    • ગુજરાતી
    • தமிழ்
    • ಕನ್ನಡ
    • ภาษาไทย
    • 한국어
    • 日本語
    • 简体中文
    • 繁體中文
  • Heb je al een account? Inloggen
    Heb je al een account?
    · Wachtwoord vergeten?

    Nieuw op Twitter?
    Registreren
Profiel van KevinPascoe
Kevin Pascoe #SocialistWelshLabour
Kevin Pascoe #SocialistWelshLabour
Kevin Pascoe #SocialistWelshLabour
@KevinPascoe

Tweets

Kevin Pascoe #SocialistWelshLabour

@KevinPascoe

Socialist. Was a Welsh Labour Parliamentary candidate. Indie Curious. School Governor. UCU activist. Views my own. TW=my view RT= interesting/provocative Like=?

Socialist Wales
welshlabour.wales
Geregistreerd in augustus 2011

Tweets

  • © 2021 Twitter
  • Over
  • Helpcentrum
  • Voorwaarden
  • Privacybeleid
  • Cookies
  • Advertentie-informatie
Verbergen
Vorige
Volgende

Naar het profiel van een persoon gaan

Opgeslagen zoekopdrachten

  • Verwijderen
  • In dit gesprek
    Geverifieerd accountAfgeschermde Tweets @
Voorgestelde gebruikers
  • Geverifieerd accountAfgeschermde Tweets @
  • Geverifieerd accountAfgeschermde Tweets @

Deze Tweet uitlichten

Blokkeren

  • Tweet met locatie

    Je kan informatie over je locatie aan je Tweets toevoegen, bijvoorbeeld je stad of exacte locatie, via het web en applicaties van derden. Je kan altijd de locatiegeschiedenis van je Tweets verwijderen. Meer informatie

    Jouw lijsten

    Een nieuwe lijst maken


    Maximaal 100 tekens, optioneel

    Privacy

    Tweet-URL kopiëren

    Deze Tweet embedden

    Embed this Video

    Voeg deze Tweet toe aan je website door de onderstaande code te kopiëren. Meer informatie

    Voeg deze video toe aan je website door de onderstaande code te kopiëren. Meer informatie

    Hmm, er is een fout opgetreden bij het bereiken van de server.

    Door content van Twitter in te sluiten op je website of in je app, ga je akkoord met de Overeenkomst voor ontwikkelaars en het Ontwikkelaarsbeleid van Twitter.

    Voorbeeld

    Waarom je deze advertentie te zien krijgt

    Inloggen op Twitter

    · Wachtwoord vergeten?
    Heb je geen account? Registreren »

    Registreren op Twitter

    Niet op Twitter? Registreer, richt je ogen op de dingen waar je om geeft en ontvang updates wanneer er iets gebeurt.

    Registreren
    Heb je al een account? Inloggen »

    Tweerichtings-snelcode's (verzenden en ontvangen):

    Land Code Voor klanten van
    Verenigde Staten 40404 (alles)
    Canada 21212 (alles)
    Verenigd Koninkrijk 86444 Vodafone, Orange, 3, O2
    Brazilië 40404 Nextel, TIM
    Haïti 40404 Digicel, Voila
    Ierland 51210 Vodafone, O2
    India 53000 Bharti Airtel, Videocon, Reliance
    Indonesië 89887 AXIS, 3, Telkomsel, Indosat, XL Axiata
    Italië 4880804 Wind
    3424486444 Vodafone
    » Sms-snelcodes voor andere landen weergeven

    Bevestiging

     

    Welkom thuis!

    Je besteedt het grootste gedeelte van je tijd op deze tijdlijn. Je krijgt hier direct updates over zaken die belangrijk voor je zijn.

    Werken deze Tweets niet voor je?

    Houd je muis boven de profielfoto en klik op de knop Volgend om een account te ontvolgen.

    Een klein gebaar zegt meer dan duizend woorden

    Tik op het hartje als je een Tweet ziet die je leuk vindt. Zo weet degene die hem heeft geschreven dat je de liefde hebt gedeeld.

    Verspreid het nieuws

    De snelste manier om de Tweet van een ander te delen met je volgers is met een Retweet. Tik op het pictogram om hem meteen te versturen.

    Praat mee

    Stuur een antwoord om te laten weten wat je van een Tweet vindt. Zoek een onderwerp waarin je geïnteresseerd bent en doe meteen mee met het gesprek.

    Volg het laatste nieuws

    Ontdek direct waar mensen nu over praten.

    Vind meer van wat je leuk vindt

    Volg meer accounts om meteen updates te krijgen over onderwerpen die je belangrijk vindt.

    Kom er achter wat er gebeurt

    Bekijk direct de nieuwste gesprekken over welk onderwerp dan ook.

    Mis geen enkel Moment meer

    Blijf op de hoogte van de beste verhalen terwijl ze worden verteld.

    1. Deze Tweet is niet beschikbaar.
    2. Gerard Quinn‏ @WRCgerardquinn 17 dec. 2018
      Als antwoord op @May_Rigg @KevinPascoe en

      About the only people that have worked it out sensibly so far!......must be #WelshWater

      2 antwoorden 0 retweets 8 vind-ik-leuks
    3. Neal Parry  🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿 💙‏ @Rexellis75 17 dec. 2018
      Als antwoord op @WRCgerardquinn @KevinPascoe en

      Totally understand Gerard. The massive issue for me is the cost... The spectacle was there in 15, 16.... So to increase costs markedly with these bespoke models great though they are is unsustainable. 10 seats in a top Fia championship???? Needs stopping now.

      3 antwoorden 1 retweet 6 vind-ik-leuks
    4. Gerard Quinn‏ @WRCgerardquinn 17 dec. 2018
      Als antwoord op @Rexellis75 @KevinPascoe en

      Cost was always going to be an issue with the modern WRC cars - the spectacle is great but when the cost is €300K to €400K more than the outgoing WRC car then it will become difficult to sustain particularly when cars are exclusive to WRC only.

      6 antwoorden 3 retweets 15 vind-ik-leuks
    5. Gerard Quinn‏ @WRCgerardquinn 17 dec. 2018
      Als antwoord op @WRCgerardquinn @Rexellis75 en

      A recent example is the sad demise of @FIAWorldRX which previously thrived as a privateer series, a few years as a high-cost manufacturer series and now it cannot even be sustained by the very people (privateers) who started the series many decades ago. #nonexclusive #cyclical

      4 antwoorden 1 retweet 12 vind-ik-leuks
    6. AZIONE‏ @AZIONERally 17 dec. 2018
      Als antwoord op @WRCgerardquinn @Rexellis75 en

      There’s no doubt in my mind that the clock is ticking on the current WRC cars as the cost of development and run costs are simply unsustainable. WRC2 cars with a few tweaks will be the new format in coming years before Electric arrives. 6 manufacturer teams already building R5’s

      4 antwoorden 4 retweets 18 vind-ik-leuks
    7. Jamie Edwards  🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿‏ @jemsport 17 dec. 2018
      Als antwoord op @AZIONERally @summit6 en

      R5+ with bigger turbo and restrictor offers plenty of performance and usable power. I've been impressed in the ones I've competed in compared to a 2016 Fiesta WRC. Whilst I love the new gen cars - something has to be done soon. 30-40k for a set of front and rear aero alone.. ☹️

      3 antwoorden 3 retweets 14 vind-ik-leuks
    8. Erik‏ @WildMenInAction 17 dec. 2018
      Als antwoord op @jemsport @AZIONERally en

      What exactly is it that makes aero cost 40k a set? Why does it have to be carbon fibre? Can't it be plastic or glass fibre? Can't you keep most of today's cars but cheapen the materials? I like R5 too but no way it's a top class for WRC, don't even make any noise.

      1 antwoord 0 retweets 1 vind-ik-leuk
    9. Marcus Johansson‏ @redhaze119 18 dec. 2018
      Als antwoord op @WildMenInAction @jemsport en

      You can tweak a R5 car in to something spectacular and loud with very small upgrades . We don't need fancy transmissions and aero that only drives cost. Take a step back and use more "standard" parts and increase the number of service opportunities on each event.

      2 antwoorden 0 retweets 2 vind-ik-leuks
    10. Erik‏ @WildMenInAction 18 dec. 2018
      Als antwoord op @redhaze119 @jemsport en

      2011 they got rid of paddles for normal seq. boxes, and 2-3 years later we were back to paddles again. You can't hold back technology. Aero is not fancy, it makes the car faster and more fun to watch. An R5 with more power would be fun but not comparable to current gen WRC.

      2 antwoorden 0 retweets 2 vind-ik-leuks
      Kevin Pascoe #SocialistWelshLabour‏ @KevinPascoe 18 dec. 2018
      Als antwoord op @WildMenInAction @redhaze119 en

      I think you are wrong about the point of holding back technology, it’s what motorsport regulations have done for years - they are compromise measures to control costs / stop anyone buying success, steer technological development and ensure safety

      02:50 - 18 dec. 2018
      • 2 vind-ik-leuks
      • Peter Jones
      2 antwoorden 0 retweets 2 vind-ik-leuks
        1. Erik‏ @WildMenInAction 18 dec. 2018
          Als antwoord op @KevinPascoe @redhaze119 en

          At some point regulations always take a drastic step back, and from there they gradually ease up until they reach a climax and over night take a leap into a new generation of technology, like in F1. If we scale back WRC, it'll be back at the same costs or more within 10 years.

          0 antwoorden 0 retweets 0 vind-ik-leuks
          Bedankt, Twitter gebruikt dit om je tijdlijn te verbeteren. Ongedaan maken
          Ongedaan maken
        1. Erik‏ @WildMenInAction 18 dec. 2018
          Als antwoord op @KevinPascoe @redhaze119 en

          Because that is what people (the audience) want to see. Isn't that the exact reason why the new gen cars exist?

          0 antwoorden 0 retweets 0 vind-ik-leuks
          Bedankt, Twitter gebruikt dit om je tijdlijn te verbeteren. Ongedaan maken
          Ongedaan maken

      Het laden lijkt wat langer te duren.

      Twitter is mogelijk overbelast of ondervindt een tijdelijke onderbreking. Probeer het opnieuw of bekijk de Twitter-status voor meer informatie.

        Uitgelichte Tweet

        false

        • © 2021 Twitter
        • Over
        • Helpcentrum
        • Voorwaarden
        • Privacybeleid
        • Cookies
        • Advertentie-informatie