| Eurodéputée écologiste 
| Présidente de la commission transports et tourisme 
Petite précision: le transport est gratuit....pour l’usager. Mais rien n’est jamais gratuit et il y a bien quelqu’un qui paye, en l’occurrence les contribuables et les entreprises.
Depuis un an, les bus sont gratuits à Dunkerque. Résultat + 65 % de fréquentation en semaine et +125% le week-end. La gratuité des transports : une solution de justice écologique et sociale. Une 1ère étape pour résoudre les problèmes de mobilité, d’accès à l’emploi et de climat!https://twitter.com/libe/status/1167450036986241026 …
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Le contribuable qui utilise un bus gratuit à la place de sa voiture fait d'importantes économies.
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Si nous voulons un usage important des transports en commun, il est nécessaire qu'ils soient faciles d'usage en termes de fréquences, de dessertes et bien évidemment de coûts.
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Quelle Merveilleuse Idée! Pas Rentable Dites-Vous? de Prime Abord Oui, Mais Très Rentable si l'on Prend en Compte Tous les Paramètres et les Implications sur de Multiples Plans..
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Malheureusement peu de gens ont abandonné leur voiture pour autant ....
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Au moins ceux qui sont dans le bus.
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La gratuité du transport a-t-il eu un impact sur le nombre d’automobilistes dans la ville de Dunkerque ? N’aurait-elle pas plutôt, réduit le nombre de personne qui traditionnellement se déplaçait à vélo ou à pied ?
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La question mérite en effet d'être posée.
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Bonne idée. A comparer au réseau routier (hors autoroutes) donné gratuitement aux automobilistes. Il coûte cher, mais tout le monde trouve ça normal. Alors pourquoi ne pas donner gratuitement un réseau de bus à ceux qui se passent de voiture.
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Les automobilistes paient des taxes sur le carburant, donc paient indirectement. En Belgique on paie aussi une taxe fixe annuelle de roulage.
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