Tweetovi

Blokirali ste korisnika/cu @JanPlomer

Jeste li sigurni da želite vidjeti te tweetove? Time nećete deblokirati korisnika/cu @JanPlomer

  1. 29. sij

    Tak i Vary se alespoň symbolicky dočkaly. :-)

    Poništi
  2. 27. sij

    Do you like the game? Try it on the picture below.

    Poništi
  3. 23. sij

    Někdy je potřeba věnovat pozornost i konkurenci. Takže jsem pro názornost vymodeloval i jednotku IC 2020 SBB. Práce na cca 2 hodiny.

    Poništi
  4. proslijedio/la je Tweet
    21. sij
    Prikaži ovu nit
    Poništi
  5. 21. sij

    Takto nějak by vypadal můj pracovní stůl, mohl-li bych se věnovat jen projektu . Proč jsem ho ztvárnil? Na něm se bude virtuálně odehrávat řada videoprezentací právě projektu .

    Poništi
  6. 21. sij
    Poništi
  7. 16. sij

    Třecí práce - tu produkuje železniční podvozek při průjezdu obloukem. Tato energie je hlavním zdrojem hluku a opotřebení. Na videu níže je porovnání produkce této energie u klasického řešení pojezdu (vpravo) a pojezdu

    Poništi
  8. 13. sij

    Pro koho platí návest 100 km/h? Za levou kolejí následuje lokalka D3 s oblouky rozhodně nedovolujícími 100 km/h. Tu úplně vlevo do kopřiv nepočítám.

    Poništi
  9. 10. sij

    Zárodek nového designu jednotky . Nezapře inspiraci návrhem pana Pelikána z 90. let, ale dál už se bude rozvíjet po svém.

    Poništi
  10. 7. sij

    Některým lidem se zdá podvozek konceptu D-DART zbytečně veliký a těžký. Tak tady je takové porovnání s dvěma klasickými podvozky, které zastupuje. Ty váží cca 17 t a nesou vůz délky 26 m (130 sed.), zatímco třínápravový váží "pouze" 11 t a nese skříň dlouhou 24 m (také 130 sed.).

    Poništi
  11. 21. pro 2019.
    Poništi
  12. 11. pro 2019.

    A new video from the third round of virtual testing.

    Poništi
  13. 23. stu 2019.

    Je super, že aspoň tento přístřešek zachoval Varskému nádraží část jeho historického půvabu.

    Poništi
  14. 5. stu 2019.

    A protože mne 3d modelování i 3d tisk hodně baví, dal jsem dohromady tuto stavebnici epesního věšáku pro všechny ajznboňáky.

    Poništi
  15. 22. lis 2019.
    Poništi
  16. 15. lis 2019.

    Výsuvný schůdek je fajn, ale přidává cca 8 vteřin na každé zastávce. I proto je nutné nová vozidla pro pražskou příměstskou dopravu naplánovat do posledního detailu a ne vzít na poslední chvíli to nejlevnější, co je na trhu.

    Prikaži ovu nit
    Poništi
  17. 15. lis 2019.

    Vozidla Lint, která jsou aktuálně nasazena dopravcem na lince S49 jsou velice úzká. Výrobce se to snažil dohnat prahovým nástavcem, ale ten má v případě umístění dveří blízko středu mezi podvozky také své limity a proto vzniká tato nepříjemná mezera.

    Prikaži ovu nit
    Poništi
  18. 9. ruj 2019.

    Prezentace na konferenci Bogie '19 úspěšně splněna.

    Poništi
  19. 7. ruj 2019.
    Poništi
  20. 7. ruj 2019.
    Poništi

Čini se da učitavanje traje već neko vrijeme.

Twitter je možda preopterećen ili ima kratkotrajnih poteškoća u radu. Pokušajte ponovno ili potražite dodatne informacije u odjeljku Status Twittera.

    Možda bi vam se svidjelo i ovo:

    ·