Tweetovi
- Tweetovi, trenutna stranica.
- Tweetovi i odgovori
- Medijski sadržaj
Blokirali ste korisnika/cu @JanPlomer
Jeste li sigurni da želite vidjeti te tweetove? Time nećete deblokirati korisnika/cu @JanPlomer
-
Hvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. PoništiPoništi
-
Do you like the
#spotthedifference game? Try it on the picture below.#d_dart@sbbnewspic.twitter.com/iPhRMWK3pk
Hvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. PoništiPoništi -
Někdy je potřeba věnovat pozornost i konkurenci. Takže jsem pro názornost vymodeloval i jednotku IC 2020 SBB. Práce na cca 2 hodiny.pic.twitter.com/AKi0ATtfPS
Hvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. PoništiPoništi -
Jan Plomer proslijedio/la je Tweet
Prikaži ovu nitHvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. PoništiPoništi -
Takto nějak by vypadal můj pracovní stůl, mohl-li bych se věnovat jen projektu
#d_dart. Proč jsem ho ztvárnil? Na něm se bude virtuálně odehrávat řada videoprezentací právě projektu#d_dart.pic.twitter.com/fLh1SYB8Ms
Hvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. PoništiPoništi -
Hvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. PoništiPoništi
-
Třecí práce - tu produkuje železniční podvozek při průjezdu obloukem. Tato energie je hlavním zdrojem hluku a opotřebení. Na videu níže je porovnání produkce této energie u klasického řešení pojezdu (vpravo) a pojezdu
#d_dartpic.twitter.com/AtLvZpbDHtHvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. PoništiPoništi -
Pro koho platí návest 100 km/h? Za levou kolejí následuje lokalka D3 s oblouky rozhodně nedovolujícími 100 km/h. Tu úplně vlevo do kopřiv nepočítám.
@depopraha@DispecerZpic.twitter.com/2BnLopbB8O
Hvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. PoništiPoništi -
Zárodek nového designu jednotky
#d_dart. Nezapře inspiraci návrhem pana Pelikána z 90. let, ale dál už se bude rozvíjet po svém.pic.twitter.com/3Y9ipfXXHn
Hvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. PoništiPoništi -
Některým lidem se zdá podvozek konceptu D-DART zbytečně veliký a těžký. Tak tady je takové porovnání s dvěma klasickými podvozky, které zastupuje. Ty váží cca 17 t a nesou vůz délky 26 m (130 sed.), zatímco třínápravový váží "pouze" 11 t a nese skříň dlouhou 24 m (také 130 sed.).pic.twitter.com/8LkZbkUFYl
Hvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. PoništiPoništi -
Hvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. PoništiPoništi
-
A new video from the third round of virtual testing.
#D_DART#Simpackpic.twitter.com/fDqjXNiyzYHvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. PoništiPoništi -
Je super, že aspoň tento přístřešek zachoval Varskému nádraží část jeho historického půvabu.pic.twitter.com/hr6b3O98No
Hvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. PoništiPoništi -
A protože mne 3d modelování i 3d tisk hodně baví, dal jsem dohromady tuto stavebnici epesního věšáku pro všechny ajznboňáky. https://jp-design.online/vesak-sroubovka/ …pic.twitter.com/5j5loQuuro
Hvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. PoništiPoništi -
Hvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. PoništiPoništi
-
Výsuvný schůdek je fajn, ale přidává cca 8 vteřin na každé zastávce. I proto je nutné nová vozidla pro pražskou příměstskou dopravu naplánovat do posledního detailu a ne vzít na poslední chvíli to nejlevnější, co je na trhu.
Prikaži ovu nitHvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. PoništiPoništi -
Vozidla Lint, která jsou aktuálně nasazena dopravcem
@Arrivavlaky na lince S49@PIDoficialni jsou velice úzká. Výrobce se to snažil dohnat prahovým nástavcem, ale ten má v případě umístění dveří blízko středu mezi podvozky také své limity a proto vzniká tato nepříjemná mezera.pic.twitter.com/qeqhs65VQz
Prikaži ovu nitHvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. PoništiPoništi -
Prezentace na konferenci Bogie '19 úspěšně splněna.pic.twitter.com/udmRjEQf7d
Hvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. PoništiPoništi -
Hvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. PoništiPoništi
-
Hvala. Twitter će to iskoristiti za poboljšanje vaše vremenske crte. PoništiPoništi
Čini se da učitavanje traje već neko vrijeme.
Twitter je možda preopterećen ili ima kratkotrajnih poteškoća u radu. Pokušajte ponovno ili potražite dodatne informacije u odjeljku Status Twittera.