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Últimamente los medios están “on fire”. La última polémica tiene que ver con una foto que pone en entredicho la seguridad de una compañía aérea al completo. Voy a explicar por qué NO es posible que una pasajera volase sin respaldo en su asiento. Hilo 
@controladorespic.twitter.com/CHFoWjCykj
Un avión es una máquina con miles de piezas, componentes y ordenadores que, evidentemente, se rompen o fallan con el uso. Los sistemas críticos (hidráulicos, de combustible, de navegación,...) están en la mayoría de casos triplicados.
No ocurre lo mismo con sistemas no críticos, cuyo fallo no afecta a la seguridad del avión. En este caso otros sistemas cubrirían sus funciones y el vuelo seguiría de forma segura. El avión, de hecho, puede salir con algún sistema inoperativo por motivos operacionales.
¿Quien decide qué sistema es fundamental y cuál no? El fabricante. Un avión comercial va siempre acompañado de la MMEL (Master Minimum Equipment List). Ésta lista indica qué sistemas o componentes son necesarios y cuáles no para un correcto funcionamiento del avión.
También indica el periodo máximo de reparación del componente y el procedimiento a aplicar para volar con él de forma segura. La compañía aérea puede modificar la MMEL siempre y cuando su modificación sea MAS restrictiva (y pasaría a llamarse MEL).
Los objetos de cabina de pasaje también están cubiertos por la MEL, y los respaldos de los asientos están sujetos a las siguientes restricciones:pic.twitter.com/n3iNY9hK3R
El asiento de la foto estaba inoperativo porque no tenía respaldo y era legal de acuerdo a la MEL. La señora estaba sentada encima del cartel “DO NOT OCCUPY” por razones que desconozco, parece que esperando a un asiento libre.pic.twitter.com/ZE5MC7gNgB
El señor que ha publicado la foto se preguntaba qué habría pasado si el avión hubiera estado lleno. En este caso, algún pasajero se habría quedado en tierra ANTES de embarcar, ya que cuando un asiento está inoperativo se hace saber al personal de embarque.
Poner en cuestión el historial impecable de seguridad de una compañía como @easyJet basándose en una foto sin contexto y opiniones infundadas y desinformadas del primero que tiene una cámara y cuenta en Twitter es injusto, peligroso y solo contribuye (una vez más) a desinformar.
Easyjet está en todo su derecho a reclamar al usuario que borre la foto, ya que difunde información errónea, manipulada y sensacionalista sobre una situación LEGAL que se dio en tierra en un momento puntual.
la compañía dijo en Twitter que ese asiento era de bajo coste, riéndose de paso del que subió la foto por su afán de polemizar
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