Avant de dire des bêtises pareil réglez les problèmes avec votre passoire #Ants car la je vous attaquent en recours avec M.Jean-Marc Descoubes @gerardcollomb suite au refus d’instruction vous avez tout gagner à pas dialoguer en privé mais plus de négociations possible. Point
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En Allemagne , on ne prend pas de point pour un excès de vitesse de moins de 20km/h. Juste une amende de 35€ en agglomération et 30€ hors agglomération. En France , on peut perdre son permis pour des excès de vitesse de moins de 20km/h. Alors arrêtez de vous foutre de nous
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Et si vous alliez vivre en Allemagne ? Tout le monde serait content !
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Ça prouve simplement que le modèle allemand et bien plus adapté au vu des évolutions automobiles, de la qualité des routes et tout simplement au vu des mentalités Ils misent sur la prévention et non sur la répression à outrance, et c'est sacrément efficace !
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Ah oui vraiment ?
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Les stats le prouvent: Le ratio de mortalité en Allemagne est < à celui de la France. Le fait de ne pas craindre pour son permis pour de faibles excès (< 20 km/h) enlève un poids psychologique chez les conducteurs. Ils sont - nerveux, + courtois et + disciplinés.
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Ou peut être les automobilistes sont ils plus respectueux du code de la route ? 90% des « accidents » sont de la responsabilité du conducteur (vitesse / alcool / fatigue / conduite dangereuse). Vos arguments valent sûrement au PMU du coin, mais faut un peu plus ici.
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Je conçois. Cpdt, la vitesse est plus une "conséquence" des autres comportements dangereux. La plupart des accidents n'est pas lié qu'à la vitesse seule, elle est souvent corrélée avec d'autres facteurs (alcool, fatigue etc...) C'est pour ça qu'il faudrait miser sur la prévention
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Je fais une petite pointe à 200 sur l'autoroute, je mets mon régulateur à 100 sur la route.. Et j'ai 25% de morts en moins. Où suis-je ? En Allemagne bien sûr



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Vous pouvez pas comparer un pays de râleur (nous) et un pays respectueux des règles. Surtout que leurs limitations ne sont pas pareils suivant les routes et les lander
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1/Près de 2 millions de personnes roulent sans permis en France.
2/Si vous contrôlez les commentateurs de plateau télé, ils sont presque tous positif.
3/si vous faites des contrôles d'alcoolémie à la sortie d'un stade par exemple, il faudrait une cellule de dégrisement -
Aussi grande que le stade.
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Les 80 ne sont pas une bonne mesure, mais pour cela il faut avoir l expérience de la route....sans chauffeur
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vous vous trompez pas du tout d après le journal la dépêche les artisans reconnaisse avec la mesure du 80km perdre une heure/ jour pour compenser ils disent vouloir utiliser plus le tel et sms au volant et devoir augmenter de 5%leur tarif et devoir licencié voila le caprice
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Connerie, sur une route à 90 bien chargée ça roule même pas à 80 pour peut qu'il y est bahuts et tracteurs...
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voila le problème une décision prise par un PM qui vie en métropoles et ne connait rien au région ruralpic.twitter.com/itkYWngoXn
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C’est une honte. Ce n’est qu’une décision unilatérale de plus à l’actif de cette classe politique. Ils oublient volontairement les avancées technologiques des voitures. Ainsi les citoyens français pourront continuer à être traire ou tuer par les terroristes.
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je suis tout a fait d accord avec toi comment un GVT peut il faire une chose pareil.Cela s'apparente a de la dictature. Un mouvement LREM qui disait en 2017 que le dialogue serait s aligne de conduite.Résultat une décision prise sur un rapport de 1960 et des études de 1988pic.twitter.com/jlI26UckyI
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un impôt déguisé contre la ruralité moi je dis stop a l’hypocrisie j ai dit a mon vendeur auto Non pour la voiture neuve qui voulais me vendre et ma demandé pourquoi avec le 80 km/h pas la peine je garde ma voiture je vous invite tous a le faire pareil on sucre les taxes au gvt
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