Nous confirmons sur la ligne #Tours Paris les tarifs ont augmenté de plus de 30% sur les 10 dernières années et la qualité de service s'est dégradé en parallèle (retards, annulations, ...).
C'est donc tout le système qui doit être revu en profondeur!
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Avec la privatisation ça va être +40% d'un coup ! Sans améliorations et avec de la sécurité en moins, parce que ça coûte chère et que ça empêche d'abreuver les actionnaires en dividendes !
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DOUBLE FAKE 1- il n'est pas prévu de privatisation mais ouverture à la concurrence 2 - en Allemagne et en Suède les tarifs ont baissé. Et la Deutshbanh est restée publique. Arrêtez avec vos manipulations à 2 balles.
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je garde un screen de ce tweet, rdv dans 10ans !
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Si on me cite une seule privatisation qui a bénéficié aux consommateurs et aux salariés, je veux bien revoir mon jugement sur la
#GrevesSNCF. Mais on a de la mémoire#FranceTelecom#Autoroutes#GDF#EDF#AirFrance#banques#assurances. Alors#JesoutienslesCheminots -
Dans tes exemples il n’y a que les autoroutes qui sont un echec, et encore ce n’est pas vraiment une privatisation mais une location ;-)
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Mais en quoi les autres ont bénéficié aux consommateurs en terme de prix et qualité de service
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Par contre j’ai l’impression que tu confond privatisation et concurrence
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Passage en Société Anonyme, tu veux peut-être qu'on parle D' ADP C est d'actualité

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Société anonyme à capitaux public ;-)
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Dans ce cas il suffit d’ajouter un texte de loi précisant qu’aucune recapitalisation privée ne sera possible à venir ! Dans les faits, demain, en cas de recapitalisation l’état pourrait devenir minoritaire !
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Florence Parly a intégré la
#SNCF en 2014 en tant que directrice générale déléguée, avant de devenir en mars 2016 directrice générale de SNCF Voyageurs. Elle a touché 52 000 €/mois#SNCF sur les 6 premiers mois. JesoutienslesCheminotspic.twitter.com/rlpCBCK4f5
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Et quand on privatise, on se retrouve avec : - un billet plus cher - plus de problèmes de maintenance - un service dégradé Et pourquoi ? Parce que privé = argent dans la poche des dirigeants Exemple de l'Angleterre et des US ... Stop bullshit et écouter France Culture
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Blablabla. "Les" français, je vous interdis de parler en mon nom. Moi ce que je sais c'est que vous voulez casser le service public en le désorganisant.
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Mais cher Edouard , la SNCF est une entreprise PUBLIQUE , gérée par l'état , donc VOUS étes le premier responsable ! Vous êtes un grand garçon maintenant ... vous allez apprendre à gérer quand ?
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Les français savent surtout que vous faites tout pour les monter les uns contre les autres, avec très peu de chance de succès d'ailleurs

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Les cheminots se debrouillent très bien tout seul pour se mettre à dos les usagers du train... helas pas besoin du Gvt.
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C’est faux
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Qu'est ce qui est faux? Ce qu'affirme ces pseudos bidons? Je ne perds même pas mon temps à leur répondre, je bloque directement...
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