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    1. Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

      Les Français sont profondément attachés au service public ferroviaire. Chaque jour, c’est plus de 4 millions de voyageurs. Il est le gage de la cohésion entre les territoires, de la compétitivité de nos entreprises, de l’attractivité du pays. #SNCFpic.twitter.com/WkSDzB7o1E

      Elisabeth BORNE, Écologique Solidaire  🌍, Benjamin Griveaux and 7 others
      1. Elisabeth BORNE @Elisabeth_Borne

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      4. SNCF @SNCF

      5. Groupe SNCF @GroupeSNCF

      6. Christophe Castaner @CCastaner

      7. Jacques Mézard @MezardJacques

      8. Bruno Le Maire @BrunoLeMaire

      9. Gouvernement @gouvernementFR

      10. Gérald DARMANIN @GDarmanin

      116 replies 242 retweets 639 likes
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    2. Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

      Le train supprimé au dernier moment, le stress d’arriver en retard au travail, l’angoisse de ne pas être à l’heure pour la sortie de la crèche…. On a laissé vieillir notre système ferroviaire et les Français subissent, au quotidien, la dégradation de la qualité du service. #SNCF

      145 replies 465 retweets 858 likes
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    3. Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

      Alors-même qu’il fonctionne de moins en moins bien, notre système ferroviaire coûte de plus en plus cher aux Français : 14 Md€ de soutiens publiques par an. #SNCF

      43 replies 110 retweets 177 likes
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    4. Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

      La dégradation du service public est allée de pair avec un endettement vertigineux de la #SNCF. Pour rembourser les seuls intérêts, la SNCF doit payer chaque année 1,5 Md€ : cet argent va aux banques, il ne rend aucun service public.pic.twitter.com/oeJGIzqSnD

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      10. SNCF @SNCF

      43 replies 125 retweets 188 likes
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    5. Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

      Pour un nouveau pacte ferroviaire entre : La Nation - des trains plus ponctuels, plus nombreux là où il y en a besoin. La #SNCF - un modèle équilibré, une entreprise publique capable de faire face aux concurrences. Et les cheminots - des métiers attractifs, un rôle reconnu.pic.twitter.com/PvDyVTO53A

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      10. Julien Denormandie @J_Denormandie

      17 replies 79 retweets 139 likes
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    6. Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

      La réforme de la #SNCF n’est pas moins d’argent pour le service public : 10 M€ par jour seront consacrés, pendant dix ans, à l’amélioration du rail.pic.twitter.com/THA8ocaDHR

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      14 replies 82 retweets 132 likes
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    7. Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

      La réforme de la #SNCF n’est pas une réforme des petites lignes. On ne décide pas la fermeture de 9000 km de lignes depuis Paris sur des critères administratifs et comptables.

      34 replies 178 retweets 287 likes
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    8. Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

      La réforme de la #SNCF ne prépare pas sa privatisation : la SNCF est un groupe public qui porte des missions de service public. Elle est dans le patrimoine des Français et elle y restera.pic.twitter.com/sxGkJz2G0P

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      33 replies 144 retweets 251 likes
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      Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

      Nous construirons une nouvelle #SNCF. L’organisation actuelle du groupe avec 3 établissements publics est trop rigide et trop fragmentée. Les cheminots en souffrent quotidiennement. Il faut plus d’efficacité et de souplesse.pic.twitter.com/BBnfBO3Fyv

      1:52 AM - 26 Feb 2018 from Paris, France
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      • Toquinha La France En Marche! Joel Tiphonnet Coach Benedict ⭐⭐⭐ Alex Quiec ⭐️🇫🇷⭐️ Pierre Payan 🇪🇺 LaREM Paris 20 UsagerParisGranville Asso Petite Ceinture
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        2. Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

          Les cheminots qui travaillent déjà à la #SNCF ont passé un contrat moral avec l’entreprise qui leur assure notamment un déroulé de carrière, et une garantie de l’emploi. La réforme ne remettra pas en cause ce contrat moral.pic.twitter.com/wzOTytOwj6

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        3. Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

          A tous ceux qui veulent s’engager dans la #SNCF : vous bénéficierez des conditions de travail de tous les Français, celles du code du travail. À l’avenir, il n’y aura plus de recrutement au statut.pic.twitter.com/toQneqmGWL

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          9. Jacqueline Gourault @j_gourault

          10. Sébastien LECORNU @SebLecornu

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        4. Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

          Le nouveau pacte ferroviaire, c’est être prêt à relever le défi de la concurrence en France. La concurrence, ça veut dire de nouveaux acteurs, de nouvelles idées, de nouveaux moyens et de nouveaux services. #SNCF

          39 replies 105 retweets 243 likes
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        5. Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

          Nous pouvons bâtir une réforme de la #SNCF équilibrée, bonne pour le service public, pour les cheminots comme pour les usagers. Le temps est venu d’oser la réforme que les Français savent nécessaire.

          99 replies 273 retweets 566 likes
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        6. End of conversation
        1. nico l arsouille‏ @nicolarsouil Feb 26
          Replying to @EPhilippePM @GroupeSNCF and

          Pourquoi Guillaume Pépy n'est-il pas menotté en attendant son procès pour avoir endetté la SNCF ?

          0 replies 2 retweets 3 likes
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        1. Aurélien PERROT‏ @a_perrot Feb 26
          Replying to @EPhilippePM @GroupeSNCF and

          Plus d'efficacité d'accord avec toi. ça passe par une entreprise publique unique qui détient le monopole du service public. Toutes les autres voies ont déjà montré leur inefficacité (Angleterre, Suède, ...) #SNCF #Spinetta

          0 replies 0 retweets 1 like
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        1. Roque de Lihou‏ @nullepartjeten1 Feb 26
          Replying to @EPhilippePM @GroupeSNCF and

          Pour l'économie, l'écologie il faut faire un tarif unique pour le train, comme le métro et redévelopper des lignes essentielles dans le milieu rural. La même équité dans la république de tout citoyen, ça commence par la mobilité...

          0 replies 0 retweets 1 like
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        1. New conversation
        2. Apolline Déchamp‏ @ApollineDchamp Feb 26
          Replying to @EPhilippePM @GroupeSNCF and

          Il serait bien de créer 1 observatoire de la SNCF au sein duquel les voyageurs et leurs asso soient représentés afin par ex. de mieux choisir les équipements (punaises dans les sièges en moquette !) et les acteurs du nettoyage

          2 replies 0 retweets 0 likes
        3. Baptiste K.‏ @BKerdraon Feb 26
          Replying to @ApollineDchamp @EPhilippePM and

          Il y a déjà un conseil de surveillance qui chapeaute le #GPF #GroupeSNCF.

          1 reply 0 retweets 1 like
        4. Apolline Déchamp‏ @ApollineDchamp Feb 26
          Replying to @BKerdraon @EPhilippePM and

          J'évoque un organisme nouveau dans lequel la société civile serait beaucoup plus largement représentée. et qui aurait voix au chapitre et serait écouté. De la même manière que sont consultés et écoutés l'ONPES & le CNLE en matière de lutte contre la précarité et l'exclusion.

          0 replies 0 retweets 0 likes
        5. End of conversation
        1. MEUNIER‏ @randolphscoott Feb 27
          Replying to @EPhilippePM @GroupeSNCF and

          pépy, tu laisseras un souvenir indélébile de ton passage ! Ils t'ont gardé pour que tu administre la pilule à tes gars et ensuite "basta" . N'aie crainte, ils t'ont déjà trouvé une nouvelle (bonne) place ! Les débiles des syndicats n'ont rien vu venir et tu comptais bien comme ça

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        1. Opus  🐝‏ @Opuscopus21 Feb 26
          Replying to @EPhilippePM @GroupeSNCF and

          Opus  🐝 Retweeted Maxime Combes

          https://twitter.com/MaximCombes/status/968135674267303936 …

          Opus  🐝 added,

          Maxime Combes @MaximCombes
          Rappel La @SNCF en 2017, c'est : ✅ Marge opérationnelle : 1,9 milliard € (+16,0% par rapport à 2016) ✅ Résultat net positif : 119 millions € Loin de la situation "catastrophique" évoquée ici et là. https://twitter.com/MaximCombes/status/968068056940470272 …
          0 replies 0 retweets 0 likes
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        1. Opus  🐝‏ @Opuscopus21 Feb 26
          Replying to @EPhilippePM @GroupeSNCF and

          Opus  🐝 Retweeted DécérébréEnMarche!

          https://twitter.com/dali89z/status/968258286524026880 …

          Opus  🐝 added,

          DécérébréEnMarche! @dali89z
          Replying to @Brevesdepresse @AlertesInfos
          la rigueur allemande à tous les étages, libéralisation ferroviaire Allemand , KAPPUT 🤣🤣🤣🤣🤣 Cinq mois... Il n'en aura pas fallu plus pour voir l'opérateur ferroviaire allemand Locomore déposer le bilan. https://www.lesechos.fr/01/08/2017/LesEchos/22498-060-ECH_la-difficile-liberalisation-du-rail-allemand.htm …
          0 replies 0 retweets 0 likes
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        1. jean-philippe bourez‏ @JBourez Feb 26
          Replying to @EPhilippePM @Cyb754Macron and

          C’était une organisation imposée par l’UE pourtant! Pour un pro europeen

          0 replies 0 retweets 0 likes
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        1. David Fifita‏ @Fifita40 Feb 26
          Replying to @EPhilippePM @GroupeSNCF and

          C'est vous qui l'avez voulu pas les cheminots !!

          0 replies 0 retweets 0 likes
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        1. Dickachu‏ @Sigma_Scape Feb 26
          Replying to @EPhilippePM @GroupeSNCF and

          Comment faire du service public dans un environnement privatisé que nous impose l'Europe (article 106 du tfue) ? La SNCF va simplement souffrir de la concurrence jusqu'à avoir à appliquer les méthodes du privé (ou disparaître).

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        1. Guy Renault‏ @guy_renault1 Feb 26
          Replying to @EPhilippePM

          Absurdité de recourir aux ordonnances et de hérisser les partenaires sociaux et les élus locaux.

          0 replies 0 retweets 0 likes
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