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    Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

    Les Français sont profondément attachés au service public ferroviaire. Chaque jour, c’est plus de 4 millions de voyageurs. Il est le gage de la cohésion entre les territoires, de la compétitivité de nos entreprises, de l’attractivité du pays. #SNCFpic.twitter.com/WkSDzB7o1E

    1:32 AM - 26 Feb 2018 from Paris, France
    • 242 Retweets
    • 639 Likes
    • Joel Tiphonnet Coach Benedict ⭐⭐⭐ Baillaibaba. François Morelle Nicolas HEITZ marco Guernevez  🇫🇷 🇪🇺 Hascoet Jensahya Alex Quiec ⭐️🇫🇷⭐️
    Elisabeth BORNE, Écologique Solidaire  🌍, Benjamin Griveaux and 7 others
    1. Elisabeth BORNE @Elisabeth_Borne

    2. Écologique Solidaire  🌍 @Min_Ecologie

    3. Benjamin Griveaux @BGriveaux

    4. SNCF @SNCF

    5. Groupe SNCF @GroupeSNCF

    6. Christophe Castaner @CCastaner

    7. Jacques Mézard @MezardJacques

    8. Bruno Le Maire @BrunoLeMaire

    9. Gouvernement @gouvernementFR

    10. Gérald DARMANIN @GDarmanin

    116 replies 242 retweets 639 likes
      1. New conversation
      2. Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

        Le train supprimé au dernier moment, le stress d’arriver en retard au travail, l’angoisse de ne pas être à l’heure pour la sortie de la crèche…. On a laissé vieillir notre système ferroviaire et les Français subissent, au quotidien, la dégradation de la qualité du service. #SNCF

        145 replies 465 retweets 858 likes
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      3. Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

        Alors-même qu’il fonctionne de moins en moins bien, notre système ferroviaire coûte de plus en plus cher aux Français : 14 Md€ de soutiens publiques par an. #SNCF

        43 replies 110 retweets 177 likes
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      4. Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

        La dégradation du service public est allée de pair avec un endettement vertigineux de la #SNCF. Pour rembourser les seuls intérêts, la SNCF doit payer chaque année 1,5 Md€ : cet argent va aux banques, il ne rend aucun service public.pic.twitter.com/oeJGIzqSnD

        Elisabeth BORNE, Christophe Castaner, Benjamin Griveaux and 7 others
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        43 replies 125 retweets 188 likes
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      5. Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

        Pour un nouveau pacte ferroviaire entre : La Nation - des trains plus ponctuels, plus nombreux là où il y en a besoin. La #SNCF - un modèle équilibré, une entreprise publique capable de faire face aux concurrences. Et les cheminots - des métiers attractifs, un rôle reconnu.pic.twitter.com/PvDyVTO53A

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        17 replies 79 retweets 139 likes
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      6. Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

        La réforme de la #SNCF n’est pas moins d’argent pour le service public : 10 M€ par jour seront consacrés, pendant dix ans, à l’amélioration du rail.pic.twitter.com/THA8ocaDHR

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      7. Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

        La réforme de la #SNCF n’est pas une réforme des petites lignes. On ne décide pas la fermeture de 9000 km de lignes depuis Paris sur des critères administratifs et comptables.

        34 replies 178 retweets 287 likes
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      8. Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

        La réforme de la #SNCF ne prépare pas sa privatisation : la SNCF est un groupe public qui porte des missions de service public. Elle est dans le patrimoine des Français et elle y restera.pic.twitter.com/sxGkJz2G0P

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      9. Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

        Nous construirons une nouvelle #SNCF. L’organisation actuelle du groupe avec 3 établissements publics est trop rigide et trop fragmentée. Les cheminots en souffrent quotidiennement. Il faut plus d’efficacité et de souplesse.pic.twitter.com/BBnfBO3Fyv

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      10. Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

        Les cheminots qui travaillent déjà à la #SNCF ont passé un contrat moral avec l’entreprise qui leur assure notamment un déroulé de carrière, et une garantie de l’emploi. La réforme ne remettra pas en cause ce contrat moral.pic.twitter.com/wzOTytOwj6

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      11. Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

        A tous ceux qui veulent s’engager dans la #SNCF : vous bénéficierez des conditions de travail de tous les Français, celles du code du travail. À l’avenir, il n’y aura plus de recrutement au statut.pic.twitter.com/toQneqmGWL

        Gérald DARMANIN, Bruno Le Maire, Nicolas Hulot and 7 others
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        8. Muriel Pénicaud @murielpenicaud

        9. Jacqueline Gourault @j_gourault

        10. Sébastien LECORNU @SebLecornu

        79 replies 148 retweets 292 likes
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      12. Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

        Le nouveau pacte ferroviaire, c’est être prêt à relever le défi de la concurrence en France. La concurrence, ça veut dire de nouveaux acteurs, de nouvelles idées, de nouveaux moyens et de nouveaux services. #SNCF

        39 replies 105 retweets 243 likes
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      13. Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 26

        Nous pouvons bâtir une réforme de la #SNCF équilibrée, bonne pour le service public, pour les cheminots comme pour les usagers. Le temps est venu d’oser la réforme que les Français savent nécessaire.

        99 replies 273 retweets 566 likes
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      14. End of conversation
      1. New conversation
      2. Em Ancelin #FBPE #Peoplesvote‏ @EmAcln23 Feb 26
        Replying to @EPhilippePM @Elisabeth_Borne and

        Si vous choisissez de réformer le statut des cheminots. Très bien. Dans ce cas, réformez aussi le statut des agents Air France qui eux aussi bénéficient d’avantages très attractifs ... vous voulez jouer l’égalité. Jouez la jusqu’au bout !

        5 replies 3 retweets 9 likes
      3. sautepaille‏ @sautepaille Feb 26
        Replying to @EmAcln23 @EPhilippePM and

        Et le bout du bout supprimez également tous ceux des parlementaires et de leur famille !!!! ....il faut aller jusqu'au bout ou egalisez tout le monde vers le haut! !!!!

        0 replies 1 retweet 11 likes
      4. End of conversation
      1. New conversation
      2. Malice‏ @ggoopy12 Feb 26
        Replying to @EPhilippePM @Elisabeth_Borne and

        et pendant ce temps les avantages de ceux qui se gavent comme jamais explosent #SNCFpic.twitter.com/AWYEbAwZAh

        2 replies 1 retweet 8 likes
      3. Kerlero‏ @Kerlero7 Feb 26
        Replying to @ggoopy12 @EPhilippePM and

        Le travail d'un maire est énorme et sa responsabilité aussi. On l'a déjà vu. Il peut être mis en cause en cas d'accident dans une ère de jeu ou tout lieu public. Il est normal qu'il.perçoive donc un certain salaire. Il dirige une équipe importante de personnel. Bref, il bosse dur

        3 replies 0 retweets 0 likes
      4. Malice‏ @ggoopy12 Feb 26
        Replying to @Kerlero7 @EPhilippePM and

        allez dire ça aux infirmières aux urgences et au personnel des ehpad..

        1 reply 0 retweets 3 likes
      5. Kerlero‏ @Kerlero7 Feb 26
        Replying to @ggoopy12 @EPhilippePM and

        Mais on est bien d'accord, le personnel dans les EPHAD est épuisé, mal payé et ce n'est pas digne d'un pays comme le nôtre. Mais on parle de la SNCF, autre sujet.

        4 replies 0 retweets 0 likes
      6. Malice‏ @ggoopy12 Feb 26
        Replying to @Kerlero7 @EPhilippePM and

        c'est le même sujet.. la mise en concurrence détruit tout, la loi HPST de 2009 a détruit les hôpitaux.. les ehpad et bcp d'autres structures.. et ces abrutis détruiront de la même façon la sncfpic.twitter.com/yAot8pEnLW

        0 replies 1 retweet 3 likes
      7. End of conversation
      1. New conversation
      2. Gareth Murphy‏ @MURFIG Feb 26
        Replying to @EPhilippePM @gouvernementFR and

        Absolutely. Any country I know of that privatized its railway system, regretted it. The SNCF may be a burden on finances, but it keeps the whole country alive. Vital to the whole cultural, social and economic organism.

        2 replies 1 retweet 11 likes
      3. 1 more reply

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