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    Edouard Philippe‏Verified account @EPhilippePM Feb 22

    Les transports sont un casse-tête pour des millions de Franciliens : stress, temps perdu, fatigue, craintes pour la sécurité aussi. Le #GrandParisExpress a été pensé pour changer cette situation. Pour décongestionner, décloisonner, raccorder. C’est le chantier de notre siècle.pic.twitter.com/1wgzq0ZTQe

    1:40 AM - 22 Feb 2018 from Paris, France
    • 144 Retweets
    • 233 Likes
    • Logement étudiant PAP Evénements Hugo Yu Zarko Ambroise UMBA En Marche ! Courbevoie Pierre Cabaré Badri Guernevez  🇫🇷 🇪🇺
    Valérie Pécresse, Gilles Carrez, Olivia Gregoire and 7 others
    1. Valérie Pécresse @vpecresse

    2. Gilles Carrez @GillesCarrez

    3. Olivia Gregoire @oliviagregoire

    4. Elisabeth BORNE @Elisabeth_Borne

    5. Gouvernement @gouvernementFR

    6. Benjamin Griveaux @BGriveaux

    7. Grand Paris Express @GdParisExpress

    8. Région Île-de-France @iledefrance

    9. Préfet d'Île-de-France, préfet de Paris @Prefet75_IDF

    10. Christophe Castaner @CCastaner

    45 replies 144 retweets 233 likes
      1. New conversation
      2. Gael Briand‏ @GaelBriand Feb 22
        Replying to @EPhilippePM @vpecresse and

        Les transports sont un casse-tête pour des millions de Français! Pas seulement à Paris! Priorité: favoriser l'emploi localement partout et éviter que les jeunes ne partent tous à Paris... Trop compliqué à comprendre dans un Etat jacobin! #stopcentralisation

        1 reply 1 retweet 11 likes
      3. Lionel‏ @Lionel_Metz57 Feb 22
        Replying to @GaelBriand @EPhilippePM and

        Le problème n'est pas la centralisation. J'habite en Asie depuis longtemps avec des villes bien plus peuplées que Paris. Pourtant, les transports y sont propres, sécurisés et fiables. Si c'est possible pour une ville de seconde zone en Asie, ça doit être possible pour Paris.

        1 reply 1 retweet 2 likes
      4. Gael Briand‏ @GaelBriand Feb 22
        Replying to @Lionel_Metz57 @EPhilippePM and

        Parlez pour vous! Ici, on mesure très bien le problème de la centralisation. Je ne critique pas le métro comme mode de transport, mais le surinvestissement à Paris qui conduit à la métropolisation d'un côté et à la désertification de l'autre.

        1 reply 0 retweets 2 likes
      5. Lionel‏ @Lionel_Metz57 Feb 22
        Replying to @GaelBriand @EPhilippePM and

        J'ai vécu en province donc je mesure le problème. Malheureusement la France reste un petit pays à l'échelle mondiale et la centralisation semble inévitable. Je pense qu'il n'y a aucun problème à tout centraliser à Paris, à partir du moment où il est facile de rentrer en province.

        2 replies 0 retweets 1 like
      6. Lionel‏ @Lionel_Metz57 Feb 22
        Replying to @Lionel_Metz57 @GaelBriand and

        Or aujourd'hui, c'est loin d'être le cas. Pour aller de mon bureau en banlieue parisienne à chez moi (à côté de Metz) en transport en commun, il me fallait presque 7h, alors qu'il n'y a que 300km. C'est inacceptable et c'est la raison qui m'a fait quitter la France.

        1 reply 1 retweet 0 likes
      7. 1 more reply
      1. New conversation
      2. Nicolas Romanetti‏ @nromanetti Feb 22
        Replying to @EPhilippePM @vpecresse and

        Pourquoi ne pas plutôt encourager la décentralisation... inciter les boites à se répartir davantage sur le territoire. Tt le monde y gagnerait en qualité de vie et en pouvoir d’achat.

        2 replies 4 retweets 9 likes
      3. 1 more reply
      1. New conversation
      2. Cécile Boucherie‏ @CBoucherie Feb 22
        Replying to @EPhilippePM @thierrylajoie and

        C'est pour ça que vous nous rajoutez des milliers d'habitants de l'Ouest venus prendre leur avion à #ORLY et #CDG faute d'avoir construit #NDDL ! Quelle cohérence?

        1 reply 1 retweet 3 likes
      3. SAM‏ @SamSam94290 Feb 22
        Replying to @CBoucherie @EPhilippePM and

        La solution pr absorber la ↗️ du trafic aérien est-elle de mettre encore ➕ d' ✈️ en ville au dessus des franciliens? 😱 #aeroport #orly c'est: - l'équivalent des habitants de la ville de Metz soumis au #bruit fort des ✈️ -l'équivalent du périph parisien en #pollution NOx

        0 replies 1 retweet 1 like
      4. End of conversation
      1. New conversation
      2. Frank Bonnet‏ @bonnetf_ Feb 22
        Replying to @EPhilippePM @vpecresse and

        Favorisez VRAIMENT le télétravail ça pourrait aider

        1 reply 1 retweet 4 likes
      3. BPM  🇪🇺‏ @bringerpm Feb 22
        Replying to @bonnetf_ @EPhilippePM and

        C’est plus du ressort des entreprises que de l’état ça quand même, non?

        1 reply 0 retweets 1 like
      4. Frank Bonnet‏ @bonnetf_ Feb 22
        Replying to @bringerpm @EPhilippePM and

        Certes , mais l'état pourrait inciter les entreprises ou c'est possible en facilitant/aidant l'equipement de ces ents

        1 reply 0 retweets 1 like
      5. BPM  🇪🇺‏ @bringerpm Feb 22
        Replying to @bonnetf_ @EPhilippePM and

        Mes collègues en F me parlent toujours d’un risque lié à un vide juridique du droit de la secu lié aux accidents du travail à la maison. Je ne suis pas un spécialiste, mais il y a peut-être là un sujet ?

        2 replies 0 retweets 0 likes
      6. Frank Bonnet‏ @bonnetf_ Feb 22
        Replying to @bringerpm @EPhilippePM and

        Aucune idée , je suis juste un ingé système UNIX a la retraite depuis peu , pas un juriste. 😉

        0 replies 0 retweets 1 like
      7. End of conversation
      1. David‏ @Lebiendetous Feb 22
        Replying to @EPhilippePM @vpecresse and

        Et si au lieu de concentrer toute l'activité économique sur Paris et sa banlieue ainsi que dans les métropoles, on incitait les entreprises à se délocaliser en province. Emploi et richesses seraient mieux repartis, on éviterait bulles immobilières, mal-être, déserts médicaux...

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      1. New conversation
      2. Lionel‏ @Lionel_Metz57 Feb 22
        Replying to @EPhilippePM @vpecresse and

        Les transports en France sont un casse tête. Pas uniquement en Île de France. Les solutions sont pourtant simples : augmenter le budget pour : - augmenter les effectifs (maintenance, propreté, sécurité) - moderniser les stations et les rames - figer les prix sur l'année

        1 reply 0 retweets 1 like
      3. Lionel‏ @Lionel_Metz57 Feb 22
        Replying to @Lionel_Metz57 @EPhilippePM and

        Pour garantie un minimum de sécurité, il faut au minimum un agent des forces de l'ordre par rame et une équipe par station. Il faut des portiques sécurisés, des caméras sur tous le réseau, interdire l'accès aux non voyageurs. C'est la base dans beaucoup de villes du monde.

        1 reply 0 retweets 1 like
      4. Lionel‏ @Lionel_Metz57 Feb 22
        Replying to @Lionel_Metz57 @EPhilippePM and

        Paris est censée être la ville lumière, or dès qu'on arrive à Roissy, on se retrouve dans un RER insalubre, on peut y monter sans contrôle, les stations et les rames sont sales, il n'y a pas de réseau 4G... Aujourd'hui, j'ai honte de venir à Paris avec mes collègues étrangers...

        1 reply 0 retweets 1 like
      5. SylleyDGlf‏ @sylley1468 Feb 22
        Replying to @Lionel_Metz57 @EPhilippePM and

        RerB RerD que du bonheur !

        0 replies 0 retweets 1 like
      6. End of conversation

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