- Ik herken me niet in het geschetste beeld en betreur de hieruit ontstane ophef - msm-journalist, kaartenkleier, hopmens MIAUW
Je kan informatie over je locatie aan je Tweets toevoegen, bijvoorbeeld je stad of exacte locatie, via het web en applicaties van derden. Je kan altijd de locatiegeschiedenis van je Tweets verwijderen. Meer informatie
En je kan claimen dat ze ‘nog komen’ maar dat vind ik onnodig aangezien je anders al een toename had moeten zien in de afgelopen week. Het is niet alsof zij allemaal pad na 14 dagen symptomen krijgen of zich laten testen. Die 14 dagen is de uiterste datum van de incubatieperiode.
Volgens het Duitse waarschuwingsprotocol wordt een stijging van 30 patiënten per 100.000 gezien als aandachtspunt en meer dan 50 gezien als gevaarlijk. Subnationaal zijn dit de gebieden in Europa waar dit vorige week het geval was. Waar zijn London, Brussel en Berlijn?pic.twitter.com/JT2fbRNp58
Kennelijk heb ik zelf op 1 juni ook wat (te) veel in mijn emotionele reflex gezeten toen ik de beelden zag op de Dam. Hoewel ik het risico nog steeds onverantwoord vind, lijk ik toch iets te voorbarig geweest met het uiten van beschuldigingen jegens de deelnemers. Mea culpa.
Hoe het precies komt dat dit geen siginificante stijging veroorzaakt? Kan allerlei oorzaken hebben. Het virus kan zijn uitgedoofd door de restricties, zomerse vochtige buitenlucht, dragen van mondbescherming etc. Daar heb ik zo gauw echt geen sluitend antwoord op.
In Europa lijken er bijna overal - op Wit-Rusland, een paar Poolse provincies, Zweden en Lissabon na - op dit moment weinig besmette personen rond te lopen. Wereldwijd is dit absoluut nog niet het geval. Plekken als Zuid-Amerika, Rusland en de VS zijn een grote ramp nu.
Dus ga daar niet heen en zet mensen die daar vandaan komen twee weken in quarantaine bij aankomst in Nederland. Denk dat dit een veel effectievere maatregel is dan een hele maatschappij een anderhalve meter-afstand opleggen.
Want laten we wel wezen; dat virus is ons land in februari binnengekomen vanwege een gebrek aan controle bij inkomende reizigers en dat gaat nu ook weer gebeuren als hier geen beleid voor komt. Als er ergens strikte regels zouden moeten gelden dan is het juìst de luchtvaart.
Dus ik vind het eigenlijk een beetje misselijkmakend en cynisch dat de luchtvaartmaatschappijen als enige een of andere cart blanche hebben gekregen terwijl zij juist verantwoordelijk zijn voor de mondiale snelweg die het coronavirus overal op de planeet heeft gebracht.
Zie het een beetje als een crimineel die in een vluchtauto over de snelweg rijdt in Nederland. De politie wil hem te pakken nemen, dit proberen ze met wegblokkades op de Stadsring van Amersfoort. Voorkomt het zijn bewegingsvrijheid? Mwah. Kan hij Amersfoort nog binnenkomen? Ja.
Zo’n wegblokkade is vervelend voor de inwoners en tamelijk onnodig als hij zich verplaatst over de snelweg. De ring van Amersfoort blokkeren is pas nuttig als hij vanuit die snelweg de stad is binnengereden. Maar om hem tegen te houden kan je beter eerst de Rijksweg blokkeren.
Twitter is mogelijk overbelast of ondervindt een tijdelijke onderbreking. Probeer het opnieuw of bekijk de Twitter-status voor meer informatie.
