Siirry sisältöön
Käyttämällä Twitterin palveluita hyväksyt evästeiden käytön. Toimimme yhteistyökumppaneidemme kanssa kansainvälisesti ja käytämme evästeitä muun muassa tilastoihin, mukauttamiseen ja mainoksiin.
  • Etusivu Etusivu Etusivu, nykyinen sivu.
  • Tietoja

Tallennetut haut

  • Poista
  • Tässä keskustelussa
    Varmennettu tiliSuojatut twiitit @
Ehdotetut käyttäjät
  • Varmennettu tiliSuojatut twiitit @
  • Varmennettu tiliSuojatut twiitit @
  • Kieli: suomi
    • Bahasa Indonesia
    • Bahasa Melayu
    • Català
    • Čeština
    • Dansk
    • Deutsch
    • English
    • English UK
    • Español
    • Filipino
    • Français
    • Hrvatski
    • Italiano
    • Magyar
    • Nederlands
    • Norsk
    • Polski
    • Português
    • Română
    • Slovenčina
    • Svenska
    • Tiếng Việt
    • Türkçe
    • Ελληνικά
    • Български език
    • Русский
    • Српски
    • Українська мова
    • עִבְרִית
    • العربية
    • فارسی
    • मराठी
    • हिन्दी
    • বাংলা
    • ગુજરાતી
    • தமிழ்
    • ಕನ್ನಡ
    • ภาษาไทย
    • 한국어
    • 日本語
    • 简体中文
    • 繁體中文
  • Onko sinulla tili? Kirjaudu sisään
    Onko sinulla tili?
    · Unohditko salasanasi?

    Uusi Twitterissä?
    Rekisteröidy
Käyttäjän David_Belliard profiili
David Belliard
David Belliard
David Belliard
Varmennettu tili
@David_Belliard

Tweets

David BelliardVarmennettu tili

@David_Belliard

Maire adjoint Paris à la transformation de l’espace public & mobilités • Conseiller métropolitain • Président RIVP • Conseiller politique @yjadot 🚲 🏳️‍🌈 🌻🌳

Paris
instagram.com/david_belliard
Liittynyt toukokuu 2011

Tweets

  • © 2021 Twitter
  • Tietoja
  • Ohjekeskus
  • Ehdot
  • Yksityisyyskäytäntö
  • Evästeet
  • Mainosten tiedot
Hylkää
Edellinen
Seuraava

Siirry henkilön profiiliin

Tallennetut haut

  • Poista
  • Tässä keskustelussa
    Varmennettu tiliSuojatut twiitit @
Ehdotetut käyttäjät
  • Varmennettu tiliSuojatut twiitit @
  • Varmennettu tiliSuojatut twiitit @

Mainosta tätä twiittiä

Estä

  • Twiittaa sijainti ilmoittaen

    Voit lisätä twiitteihisi sijainnin, esimerkiksi kaupungin tai tarkemman paikan, verkosta ja kolmannen osapuolen sovellusten kautta. Halutessasi voit poistaa twiittisi sijaintihistorian myöhemmin. Lue lisää

    Listasi

    Luo uusi lista


    Alle 100 merkkiä, valinnainen

    Yksityisyys

    Kopioi linkki twiittiin

    Upota tämä twiitti

    Embed this Video

    Lisää tämä twiitti verkkosivustollesi kopioimalla alla oleva koodi. Lue lisää

    Lisää tämä video verkkosivustollesi kopioimalla alla oleva koodi. Lue lisää

    Hmm, palvelinyhteydessä oli ongelmia.

    Upottamalla Twitter-sisältöä sivustollesi tai sovellukseesi hyväksyt Twitterin kehittäjäsopimuksen ja kehittäjäkäytännön.

    Esikatselu

    Miksi näet tämän mainoksen

    Kirjaudu sisään Twitteriin

    · Unohditko salasanasi?
    Eikö sinulla ole tiliä? Rekisteröidy »

    Rekisteröidy Twitteriin

    Etkö ole Twitterissä? Rekisteröity, virittäydy seuraamaan asioita, joista välität ja vastaanota päivityksiä tapahtumista.

    Rekisteröidy
    Onko sinulla tili? Kirjaudu sisään »

    Kaksisuuntaiset (lähetys ja vastaanotto) lyhytnumerot:

    Maa Koodi Asiakkaille yrityksessä
    Yhdysvallat 40404 (mikä tahansa)
    Kanada 21212 (mikä tahansa)
    Yhdistynyt kuningaskunta 86444 Vodafone, Orange, 3, O2
    Brasilia 40404 Nextel, TIM
    Haiti 40404 Digicel, Voila
    Irlanti 51210 Vodafone, O2
    Intia 53000 Bharti Airtel, Videocon, Reliance
    Indonesia 89887 AXIS, 3, Telkomsel, Indosat, XL Axiata
    Italia 4880804 Wind
    3424486444 Vodafone
    » Näytä muiden maiden lyhytnumerot tekstiviesteille

    Vahvistus

     

    Tervetuloa kotiin!

    Tällä aikajanalla vietät suurimman osan ajastasi ja saat välittömiä päivityksiä sinulle tärkeistä asioista.

    Eivätkö twiitit ole mieleesi?

    Siirrä osoitin profiilikuvan päälle ja napsauta Seurataan-painiketta lopettaaksesi tilien seuraamisen.

    Sano paljon pienellä teolla

    Kun näet twiitin, jota rakastat, napauta sydäntä — siten voit kertoa twiitin kirjoittaneelle henkilölle jakavasi rakkautta.

    Jaa sanomaa

    Nopein tapa jakaa jonkun muun twiitti seuraajillesi on uudelleentwiittaus. Napauta kuvaketta lähettääksesi sen heti.

    Liity keskusteluun

    Lisää ajatuksesi twiittiin vastaamalla. Etsi sinua kiinnostava aihe ja hyppää mukaan keskusteluun.

    Pysy ajan tasalla

    Näe välittömät päivitykset siitä, mistä ihmiset puhuvat juuri nyt.

    Näe enemmän sitä, mitä rakastat

    Seuraa lisää tilejä nähdäksesi välittömät päivitykset sinua kiinnostavista aiheista.

    Selvitä, mitä tapahtuu

    Näe mihin tahansa aiheeseen liittyvät viimeisimmät keskustelut välittömästi.

    Älä jää paitsi hetkestäkään

    Pysy ajan tasalla parhaista tarinoista niiden tapahtuessa.

    David Belliard‏Varmennettu tili @David_Belliard 12. toukok.

    Paris a lancé sa concertation sur le projet de Zone apaisée pour Paris Centre et le nord du boulevard Saint-Germain. Pour participer, c'est par ici : https://idee.paris.fr/consultation/zone-de-transit-limite-paris-centre/presentation/quel-futur-pour-la-circulation-de-transit-dans-le-centre-de-paris … Et pour en savoir plus, dérouler 🔽 [1/9]pic.twitter.com/3DonOUkaWS

    12.47 - 12. toukok. 2021
    • 199 uudelleentwiittausta
    • 629 tykkäystä
    • Gillard Fabien 🇧🇪 Romain Mouton Quentin Bareille ن 🇫🇷🇪🇺 Kalvin de la Cour Lolito Lafreux Paul Genix ArcueilBruit Sandrine Bayi 🌟 🇫🇷 Matthieu 🇫🇷 🌟
    Ariel Weil, Florence Berthout, Anne Hidalgo ja 2 muuta
    1. Ariel Weil @ArielWeilT

    2. Florence Berthout @FBerthout

    3. Anne Hidalgo @Anne_Hidalgo

    4. Rachida Dati ن @datirachida

    5. Jean-Pierre Lecoq @jp_lecoq

    532 vastausta 199 uudelleentwiittausta 629 tykkäystä
      1. Uusi keskustelu
      2. David Belliard‏Varmennettu tili @David_Belliard 12. toukok.

        La future Zone apaisée Paris Centre & Saint Germain, qu'est-ce que c'est ? Une Zone a Trafic Limité (#ZTL) qui a pour ambition de réduire drastiquement le trafic de transit pour faire la part belle aux piétons, aux vélos et aux transports commun. 🚶♂🚴♀🚍 [2/9]pic.twitter.com/DX2HysFW0y

        32 vastausta 27 uudelleentwiittausta 116 tykkäystä
        Näytä tämä ketju
      3. David Belliard‏Varmennettu tili @David_Belliard 12. toukok.

        Paris n'est pas la seule ville à vouloir réduire son trafic de transit - c'est à dire diminuer le nombre de véhicules motorisés qui traversent la zone sans s'y arrêter. Nous suivons l'exemple de Nantes, Madrid, Milan ou Rome. [3/9]pic.twitter.com/NQD3sxUigi

        52 vastausta 22 uudelleentwiittausta 91 tykkäystä
        Näytä tämä ketju
      4. David Belliard‏Varmennettu tili @David_Belliard 12. toukok.

        Si Paris souhaite réduire le trafic de transit, pour autant il n'est pas question de supprimer tout le trafic. Les riverains, les personnes à mobilité réduite, les taxis, les artisans et commerçants du quartier, etc. pourront continuer à y accéder. [4/9]pic.twitter.com/ZtxvOWKQyV

        27 vastausta 16 uudelleentwiittausta 80 tykkäystä
        Näytä tämä ketju
      5. David Belliard‏Varmennettu tili @David_Belliard 12. toukok.

        La #ZTL permet aussi : ✅de lutter contre la pollution de l'air ✅de réduire le bruit dû au trafic routier ✅de récupérer de l'espace pour de la nature en ville [5/9]

        17 vastausta 8 uudelleentwiittausta 68 tykkäystä
        Näytä tämä ketju
      6. David Belliard‏Varmennettu tili @David_Belliard 12. toukok.

        La #ZTL se prête particulièrement au centre de Paris car c'est un quartier particulièrement bien desservi en transport en commun, où les habitant.e.s possèdent peu de voitures. [6/9]pic.twitter.com/c5dyoSAS6B

        13 vastausta 10 uudelleentwiittausta 76 tykkäystä
        Näytä tämä ketju
      7. David Belliard‏Varmennettu tili @David_Belliard 12. toukok.

        En raison de sa position centrale, le centre de Paris subit un trafic de transit particulièrement important. 180 000 voitures y circulent tous les jours ! C'est 10 fois plus que le nombre de voitures de celles et ceux qui y habitent ! [7/9]pic.twitter.com/7goeAxpjok

        44 vastausta 31 uudelleentwiittausta 118 tykkäystä
        Näytä tämä ketju
      8. David Belliard‏Varmennettu tili @David_Belliard 12. toukok.

        Pourtant le centre de Paris a une voirie ancienne, étroite et peu adaptée à des volumes de trafic important. Les problèmes de congestion et de conflits d'usages prennent donc rapidement des proportions importantes. [8/9]pic.twitter.com/61jpDHKkOt

        18 vastausta 12 uudelleentwiittausta 69 tykkäystä
        Näytä tämä ketju
      9. David Belliard‏Varmennettu tili @David_Belliard 12. toukok.

        Périmètre, ayants-droits, nouveaux usages : nous avons besoin de vous pour imaginer cette future zone apaisée ! Participez ! #ZTL ▶️https://idee.paris.fr/project/zone-de-transit-limite-paris-centre/questionnaire/questionnaire … [9/9]pic.twitter.com/oE6ATVIplL

        44 vastausta 14 uudelleentwiittausta 80 tykkäystä
        Näytä tämä ketju
      10. Keskustelun loppu
      1. Uusi keskustelu
      2. Ben  ⛰️ 🧘🏽‍♂️ 🚴🏽‏ @benjyzen 12. toukok.
        Vastauksena käyttäjille @David_Belliard, @ArielWeilT ja

        Pas sûr ce coup là que ce soit une bonne idée ! Tout les arrondissements limitrophes plus populaires vont devoir gérer le surcroît de traffic

        2 vastausta 1 uudelleentwiittaus 30 tykkäystä
      3. A-doc‏ @8Adoc 12. toukok.
        Vastauksena käyttäjille @benjyzen, @David_Belliard ja

        Oui on y a pourtant déjà tant de trafic, quelle inégalité pour les quartiers plus populaires !

        1 vastaus 0 uudelleentwiittausta 15 tykkäystä
      4. Näytä vastaukset

    Lataaminen näyttää kestävän hetken.

    Twitter saattaa olla ruuhkautunut tai ongelma on muuten hetkellinen. Yritä uudelleen tai käy Twitterin tilasivulla saadaksesi lisätietoja.

      Mainostettu twiitti

      false

      • © 2021 Twitter
      • Tietoja
      • Ohjekeskus
      • Ehdot
      • Yksityisyyskäytäntö
      • Evästeet
      • Mainosten tiedot