@BrentToderian @PeteZanzottera @fietsprofessor and we observe the NARROW streets. Often used as a counterargument to reducing car access.
-
-
-
@KatsDekker the footstreets of York were similar. We can do centres, it's townships we struggle with@BrentToderian@fietsprofessor - Pokaż odpowiedzi
Nowa rozmowa -
-
-
@BrentToderian@yarrabike@fietsprofessor Change takes time and constant lovely pressure.pic.twitter.com/nunXdBaC22
Dziękujemy. Twitter skorzysta z tych informacji, aby Twoja oś czasu bardziej Ci odpowiadała. CofnijCofnij
-
-
-
@BrentToderian@fietsprofessor@Bradley_McGee Only a fool can go to Amsterdam and not be impressed.Dziękujemy. Twitter skorzysta z tych informacji, aby Twoja oś czasu bardziej Ci odpowiadała. CofnijCofnij
-
-
-
@BrentToderian@fietsprofessor FWIW NYC also used to be called New Amsterdam, so yes, things change!Dziękujemy. Twitter skorzysta z tych informacji, aby Twoja oś czasu bardziej Ci odpowiadała. CofnijCofnij
-
-
-
@BrentToderian@justusbruns@fietsprofessor What exactly is 'better' about the second pic in your opinion? -
@MattHallmann@BrentToderian@fietsprofessor safer roads for cyclists!!
Koniec rozmowy
Nowa rozmowa -
-
-
@BrentToderian@fietsprofessor That is not even an argument, it is an excuse. Arguments must convince.Dziękujemy. Twitter skorzysta z tych informacji, aby Twoja oś czasu bardziej Ci odpowiadała. CofnijCofnij
-
-
-
@BrentToderian @Londonneur@fietsprofessor I always love the argument "New York is not New Amsterdam" ;)Dziękujemy. Twitter skorzysta z tych informacji, aby Twoja oś czasu bardziej Ci odpowiadała. CofnijCofnij
-
-
-
@Londonneur
@BrentToderian@justusbruns@fietsprofessor The air Deens clearer, but that could also be the picture.Dziękujemy. Twitter skorzysta z tych informacji, aby Twoja oś czasu bardziej Ci odpowiadała. CofnijCofnij
-
Wydaje się, że ładowanie zajmuje dużo czasu.
Twitter jest przeciążony lub wystąpił chwilowy problem. Spróbuj ponownie lub sprawdź status Twittera, aby uzyskać więcej informacji.