Ojalá @MetroCDMX quitará los ambulantes de la línea 9 en la estación Pantitlán. Siempre a la hora pico de tarde noche es un caos por estos ambulantes que ocupan la mitad del pasillo
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Compartimos la información con el área de seguridad para realizar las acciones correspondientes.
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Gracias por este tren, espero que estrenemos más, pues para la demanda de usuarios son muy pocos! Sí alcanza, pues se ve que no invierten en mantenimiento, si lo usamos 5.5 millones a diario por $5.00.
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Menos operadores, menos mantenimiento, menos fondo de emergencias, menos energía utilizada, menos limpieza... la verdad sí se queda con poco, normalmente el tramo mínimo estandar cuesta como 20 pesos
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¡Ya era hora! Se construyó hace 49 años el primer tramo. El sistema imperialista de la 2ª revolución industrial declinaba, la 3ª revolución industrial nacía con la Era de la Información y el sistema social Omecafi que hoy, todavía gobierna el mundo, aunque declina.
@FUERZA_MORENA -
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Cuidenlo cabrones!!!
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Dale 2 días y ya lo vas a ver todo grafiteado, estaría padre que
@MetroCDMX metrole ponga cámaras a cada vagón y atrapen a los bastardos con una buena tacleada saliendo de los mismos... o si va lleno el vagón que la misma gente le reclame
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"López Obrador sí cumple".
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Gracias por renovar los trenes
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Son hechos en México? O siguen encareciendo el presupuesto comprando todo en el extranjero, perdiendo posibles empleos bajos costos ,teniendo las refacciones y los técnicos aquí mismo
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Pensé que ya se les habia olvidado, desde que subieron el pasaje a 5 pesotes....
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Felicidades. Cuiden esta muy bonito y es muy útil y cómodo viajar hay. Cada que voy al DF me gusta y prefiero viajar en metro.
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Ya sabemos lo que pasará, en este sexenio, todo es una burla.
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Hace falta más trenes en la línea 12. Fue un éxito pero esta rebasada su demanda de nosotros los usuarios y si el presupuesto no alcanza implementar una estrategia de traslado del usuario.alludar con sincronía con trenes basios en donde hay más gente es inhumano el servicio
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A estrenarlo




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que no explican en donde radica la reducción de tiempos de traslado
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En una operación más eficiente, sin fallas a medio camino entre estaciones y reduciendo el tiempo entre convoyes
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tengo mis dudas de lo que dices, sobre todo en la línea 1 desde hace muchos años ya, llegaban los convoyes uno tras otro menos de 1 minuto, y en cuanto al medio camino se entiende que hay eventualidades: jaladas de palancas de emergencias, gente que detiene puertas
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